Las dos mayores low cost europeas, Ryanair e Easyjet, han visto reducidas fuertemente su cifra de pasajeros en España el pasado junio respecto al mismo mes del 2012, con descensos en el caso de la irlandesa del 10 por ciento interanual y en el caso de la británica del 15 por ciento interanual, según datos de Aena a los que ha tenido acceso preferente.com.
En el otro extremo, Vueling, que es ya la cuarta mayor low cost europea, ha crecido un 17 por ciento en España el número de pasajeros el pasado junio, registrando un 33 por ciento más de clientes ya ese mes en los aeropuertos españoles que la suma de Iberia e Iberia Express, que cayó en conjunto un 26 por ciento, de acuerdo con la misma estadística.
También Air Europa ha obtenido el pasado junio crecimientos en dos dígitos, del 11,8 por ciento, respecto al año anterior, de igual forma que Lufthansa, con un 10 por ciento, y Jet2.com, un 19 por ciento, mientras que Air Berlin ha visto reducido su pasaje en España durante el citado mes en un 9 por ciento.
Ryanair, pese a su declive, siguió con 3,3 millones de pasajeros como la aerolínea que más pasajeros mueve en España, seguida de Vueling, con 2,3 millones; de Iberia e Iberia Express, con 1,7 millones; Air Europa, 1,2 millones; EasyJet, 1,1 millones, y Air Berlin, también con 1,1 millones.
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Yo creo que al final, Vueling se va a quedar con todas las rutas de toda Europa, si no, tiempo al tiempo y ojalá no me equivoque, ya que si es una compañía española la que tiene beneficios, y paga sus impuestos aquí como deberían de hacer todas las extranjeras, el panorama aéreo español estaría mejor que ahora. En referencia a Iberia, para qué contar... la línea de bandera de toda la vida, y agonizando cada vez más.
no me extraña . Ryanair no se da cuenta que lo que sus clientes quieren es volar , no comprar maletas , ni coches , ni telefonos ,ni chorradas , y se convierte realmente en un una aventura anti spam reservar , pagar y facturar una reserva de ryanair .
Esperemos que cierre pronto Ryanair y se marchen de España, para que el consumidor vuelva a pagar por volar como Dios manda.
Creo que ya les han hechado de Bilbao , estan iniciando el declive , se acabo el cachondeo , y si estos politicos vendidos no les dieran subvenciones...les daba un telediario
Cuando un analfabeto/caradura vuela con ryanair y alega que lo hace pq el billete es más barato, habría que informarle que los contribuyentes con nuestros impuestos estamos pagando la otra parte del billete que ellos no pagan.
Es decir, ellos vuelan a 20 euros, pq los contribuyentes pagamos los 30 o 40 euros restantes de su billete en forma de las subvenciones que reciben.
Osea que son unos jetas por volar a mi costa.
Por otra parte lo unico que hacen es contribuir a asentar un sistema de trabajo de semi-exclavitud y unas condiciones laborales dignas del siglo XIX.
Eso si.. he volado a Londres por 20 euros...
Los mensajes que nos dejan los directivos de Air Miseria sobre Vueling con sus nick largos y contra los pilotos españoles es de escándalo.
Dejad de vendernos que Vueling es el convenio ideal del piloto tontolava. Sabéis que con esa miseria, el día que dejeis de crecer se os van a ir todos los copilotos que están hasta las bolas de ser mileuristas después de haberse dejado todo ese dinero que les robais. Es la típica salida adelante que casi le cuesta el cierre a Hidalgo en Air Europa. Lo de Vueling y la Express no son convenios son ROBOS.
Y se os va acabando el oxígeno trileros directivos.
Porque los pilotos sabemos cuando habla un piloto y cuando un ninnundi directivo con medio dedo de frente de lo tonto que es.
Por una aviación española LIMPIA de DIRECTIVOS de PACOTILLA que se pasan el día EXPOLIANDO a los pilotos ESPAÑOLES.
No existe un pais de segunda con una linea aera tradicional de primera. España es de segunda (o tercera) y el resto es consecuencia. Ni hay demanda, ni inversores, ni estructura empresarial para apoyar ninguna iniciativa, y esa es la triste realidad inamovible.
Somos pais receptivo (osea, dependemos de cias externas) y pobre (no tenemos demanda suficienta menos para Low Cost).
Las subvenciones estan abiertas a todos ... pero solo los espabilados las pillan.
Que dos low-cost bajen y una suba, y las tradicionales (AE, LH...) suban e IB baje. Todo va concatenado. Es lo que le espera a este país, terminarán con IB, y después irán a por otra empresa de otro sector para que no se note mucho. La cultura del pelotazo del gestor, que no empresario, porque si arriesgaran su dinero, otro gallo cantaría.
Como trabajador de easyJet solo quería dejar constancia de el número de pasajeros ha bajado ya que la compañía ha reducido frecuencias de vuelos desde todas las bases hacia España y sobre todo a Madrid debido a la política alcista de tasas aeroportuarias por parte de AENA/Gobierno. También y para concluir, dejar claro que la empresa pagaba todos los impuestos pertinentes en España hasta el cierre de la base de Madrid-Barajas.
BA mantiene sus vuelos en el corto y medio radio.Nadie lo cuestiona.Le va bien. La cuestion por que Iberia no refuerza con la recuperacion de rutas el corto y medio?.
"También Air Europa ha obtenido el pasado junio crecimientos en dos dígitos, del 11,8 por ciento, respecto al año anterior"
Y que pasa con sus regulados. Mientras tanto contratando a gente de la calle para que vuelen sus aviones. Y gente que había dedicado 20 años de su vida a la empresa por ahí por el mundo. Que país esté donde se permiten estas injusticias.
Yo pagué 210 euros por un vuelo de ida con Vueling, vuelo que por cierto fue cancelado "por causas técnicas" saliendo al día siguiente. A día de hoy y tras dos meses, el asunto está con una demandada en contra de Vueling porque tras intentarlo por todas las vías amistosas, se negaron a darme un justificante del vuelo para entregarlo en mi trabajo.
Sabes que? La próxima vez volaré con Ryanair. Porque entre que me roben 200 euros o que me roben 20, prefiero que me roben 20.
Metete en esa cabeza absurda que tienes, que la esclavitud no la fomenta el que vuela por 20 euros. La esclavitud la ha fomentado la clase politica y lo borregos que somos los españoles.
En un país hundido, dime chaval qué esperas? Realmente esperas que alguien que puede volar por 20 euros piense y diga ahhh nooo, prefiero pagar 200 ya que si no a alguien lo esclavizan por mi culpa....
Abre los ojos, que me parece a mi que no sabes en qué país vives. Y esto no es cuestión, de si Ryanair, Iberia o la madre que las pario.