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EDICIÓN ESPAÑA

Iberia eliminará todas las rutas que no pasan por Barajas debido a las 'low cost'

Actualizado 5 diciembre, 2005
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Madrid. 05/12/05.- La aerolínea Iberia eliminará en los próximos años todas las conexiones que no pasan por el aeropuerto de Madrid-Barajas, finalizando de esta forma una red de rutas 'punto a punto' que ha dejado de ser rentable por la competencia de las aerolíneas de bajo coste, según ha anunciado el consejero delegado de la compañía aérea, Ángel Mullor, que no ha precisado los plazos concretos para la suspensión de todas estas rutas. Según Mullor, "todas esas líneas, las de 'punto a punto', que no tocan Madrid son líneas que vamos a tener que ir abandonando", ha explicado Mullor en una entrevista concedida a la revista de la compañía 'Iberiavión'. "La actuación de las compañías de bajo coste, quitándonos clientes, ha puesto fuera de la rentabilidad un número de rutas que hasta ahora habían sido muy importantes", ha matizado. El consejero delegado ha subrayado que las conexiones que no pasan por Madrid-Barajas, que dejaron de ser rentables para Iberia "hace un par de años", son rutas que "sólo van a poder ser operadas por compañías de bajo coste". Iberia ve cómo las low cost le "están echando" de este segmento del mercado, y reconoce abiertamente "no poder competir con ellas". Según las estimaciones que maneja la compañía, los operadores de bajo coste controlarán en cinco años un 50% de la cuota de mercado de vuelos de corto y medio radio. En este sentido, el directivo confirmó que con estas iniciativas Iberia eliminará "gran parte" de sus operaciones en el mercado doméstico español, lo que permitirá que "desaparezca el gran número de vuelos que no hacen más que ocupar slots y espacio aéreo". Unos slots que la aerolínea pretende utilizar para incrementar su oferta de vuelos de medio y largo radio "más rentables", potenciando Madrid-Barajas como el gran 'hub' --centro de interconexión de vuelos-- de la compañía, tras la inauguración, en enero, de la nueva terminal T4.


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