Iberia Express ya ha recibido la licencia necesaria para poder iniciar su actividad este domingo 25 de marzo como tenía previsto, según han confirmado a preferente.com fuentes de la nueva compañía para el corto y medio radio de Iberia.
En concreto, aseguran que “esta misma mañana” les han comunicado la concesión del Certificado de Operador Aéreo (AOC) imprescindible para comenzar a volar y que ayer mismo se encontraba “en tramitación”, según explicaron desde el Ministerio de Fomento a este digital.
El AOC lo concede la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) y su posesión acredita que la compañía en cuestión posee la capacidad técnica y la organización necesaria para garantizar la operación de aeronaves en condiciones seguras para las actividades aeronáuticas especificadas en el mismo.
Por otro lado, la nueva aerolínea ha confirmado a preferente.com que también han recibido ya los códigos de la Organización Internacional de Aviación Civil (OACI) y la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA, por sus siglas en inglés).
Fin a meses de misterio
Poco a poco se han ido despejando todas las dudas y nubarrones que oscurecían el proyecto de Iberia Express. Por fin, tras meses de misterio e incertidumbre los responsables de la nueva aerolínea han desvelado el número de rutas que operará tanto dentro como fuera de España, las tarifas, el número de pasajeros que prevé transportar y hasta el menú Business.
Lo que aún no se ha aclarado es a partir de que día se podrán comprar billetes desde la propia página web de Iberia Express. Fuentes de la compañía aseguran que será sin duda la próxima semana ya que aún quedan por hacer cambios en el sistema informático.
En referencia a los equipajes, la política va a ser igual que la que tiene Iberia en la actualidad, con la excepción de unas nuevas tarifas más bajas para las rutas punto a punto donde el cliente podrá “construirse” la tarifa y decidir qué incluye y qué no.
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¿Cómo es posible? ¿Ni un solo comentario? ¿Ni una sola letanía extensa y reclamación inútil de derechos? ¿Cómo es posible? ¿Es porque es viernes? ¿O es porque la batalla se ha perdido? Durante meses ya, el goteo y la contaminación mediática, bien ejecutada, ha sido continua. Pero siempre sabíamos todos que esto iba a tirar para adelante. ¿Y ahora qué? A que todos tienen trabajo el lunes, y el martes, y el mes que viene, y el año que viene... Hay cosas que son inevitables: Spanair se sostenía con dinero público y cuando se cortó, se terminó. Air Europa aguanta por que otras empresas de Globalia ganan dinero y porque Hidalgo quiere. La Express sale porque si no Iberia se muere. Air France hará despidos después de las elecciones y habrá una huelgas gigantes porque no se adaptan. ¿Seguimos? Ni leyes laborales, ni políticos, ni directivos, ni leches - pasa lo que tiene que pasar. Suerte a todos.
Pero que pasa con la tropa de descontentos ????, Es que el comandante Peral mando parar ??'. Enhorabuena a todos los que queremos volar a buen precio y con una compañia solvente.
Hasta el rabo todo es toro, paciencia.
Por fin Iberia funcionará oficialmente como lo que es desde hace varios años, una low cost. A partir de ahora los clientes también nos beneficiaremos de los precios low cost y no solamente sufriremos el pobre servicio poco espacio, retrasos etc.etc.
En definitiva, pagaremos por lo que nos dan "Low Cost"
Estas totalmente equivocado. Una low cost de verdad llega puntual y tienes la posibilidad de que alguien te sonría. Eso ni en IB ni en IBX será el caso!
😉
Enhorabuena, y que tengan exito en esta nueva andadura.
Sobre todo,que realmente sea para lo que se ha creado, una compañia con tarifas low cost.
Oye fitch, de verdad, eres muy cansino, a ti quien te paga? A mi Iberia, y mi target es salir en hora y llegar antes de hora, si es posible claro. Pero tu, de que guerra eres? Por que la estas liando siempre contra todo lo de ib?acaso tu pareja te ha sido infiel, y por eso, no eres capaz de ser objetivo, o se escribe, oje tivo?
Sres. Esta es una web para profesionales del sector, yo lo soy, y con pedigrí . Lo de ib express es, ademas de una chapuza, ilegal. Independientemente del conve io de los pilotos de ib, que. Tiene que cambiar y flexibilizarse/optimizarse. Pero fitch, si compras lowcost, te acabaran pagando lowcost. No lo digo yo, lo dice una de Harvard. Hasta q dentro de 20 años todos seamos casi iguales, y no paguen a un niño de 12 años 5 € por hacer lo que tu, querido fitch, haces por 100
Perdón por la puntuación, teclado borroso!
Todo mentira!!!
Tengo un billete comprado en Iberia a Málaga a precio de oro y me envían un mensaje que el vuelo lo operará IbExpress pero la tarifa me la ha cobrado Iberia a un pastón.
Eso si me van a llevar en un avión viejo y con tripulación inexperta.
Poca vergüenza tienen.
Puedo pedir que me devuelvan el billete. Prefiero irme en coche, pobres ls que tengan que volar a Baleares o Canarias.
Decían hace años los americanos. If you pay peanuts, you,ll get monkeys.