Barcelona. 07/04/2011.- El secretario de Territorio y Movilidad de la Generalitat de Catalunya, Damià Clavet, ha señalado que el Ejecutivo catalán “seguirá dando apoyo a Spanair”, después de que la administración presidida por Artur Mas, hubiese alertado a la dirección de la aerolínea de que no podía continuar recibiendo dinero público.
Calvet, durante una entrevista con la emisora Rac1, también criticó a Iberia por centrar su Actividad en el Aeropuerto de Barajas, una vez que su subsidiaria Vueling, de la que posee más del 45 por ciento, tiene en El Prat su base principal.
En esta misma línea se pronunció hace una semana el conseller de Territorio y Sostenibilidad, Lluís Recoder, que defendió las ayudas realizadas por la Generalitat a la aerolínea Spanair y reprochó la falta de inversión de Iberia en el aeropuerto de Barcelona.
Recoder reprobó la falta de inversiones años atrás de Iberia en el aeropuerto barcelonés y contrapuso los cinco vuelos intercontinentales de Iberia en el Prat a los 175 que opera desde Barajas.
Por su parte, el presidente del comité ejecutivo de Turismo de Barcelona, Joan Gaspart, también presidente del Consejo de Turismo de la CEOE, defendió el pasado martes las aportaciones públicas a Spanair, de la que el consorcio barcelonés es accionista, porque Barcelona necesita vuelos intercontinentales y la aerolínea ha apostado por hacer de El Prat un "hub".
Gaspart no entiende por qué los catalanes son criticados por querer tener una compañía propia y tampoco que nadie haya criticado las ayudas públicas a Fira de Barcelona, por ejemplo, y sí las de Spanair, que ha calificado de "negocio de país".
En cambio, el nuevo presidente de la patronal catalana Fomento del Trabajo, Joaquín Gay de Montella, señaló tras su nombramiento sobre las ayudas a Spanair que “no es una situación que nos guste” y que “habría que hacer una reflexión sobre en qué medida debe participar el sector público o si se trata de operaciones que puede resolver el mercado.
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