Madrid. 12/09/05.- Iberia tiene previsto reducir el transporte aéreo un 5% durante los próximos tres años, especialmente en el aeropuerto de El Prat, donde la aerolínea tiene previsto rebajar drásticamente sus vuelos internacionales y cubrir con una filial de vuelos baratos.
Estas son las principales iniciativas contenidas en el Plan Director que la empresa ha elaborado para los ejercicios de 2006 a 2008. El objetivo de este programa es mantener la competitividad de Iberia frente las acoso de las aerolíneas de bajos costes y el incremento de los precios del petróleo.
El plan de reducción de actividad de Iberia afectará fundamentalmente al aeropuerto de El Prat de Barcelona, donde Iberia pretende rebajar drásticamente sus vuelos internacionales, según han informado fuentes de los sindicatos. Los únicos vuelos europeos que la empresa prevé mantener desde Barcelona serán los que tienen como destino Londres, París y Francfort.
Fuentes de la aerolínea han confirmado la información ofrecida por los sindicatos sobre el plan director y han explicado que el repliegue operativo en El Prat se justifica porque las principales aerolíneas europeas de vuelos baratos “operan en la zona con unos costes que son un 30% más bajos que los nuestros”, informa Cinco Días.
Según la versión ofrecida por los sindicatos, la estrategia de la aerolínea consiste en que el hueco que vaya a dejar la matriz sea ocupado con anterioridad por una filial de vuelos baratos que Iberia “creará, comprará o en la que tomará una participación” en los próximos meses. Dicha filial tendrá su base operativa en el aeropuerto de El Prat en Barcelona.
El plan director prevé otras medidas drásticas encaminadas a reducir costes como es la eliminación de la red comercial que Iberia tiene en varios países de Europa y Latinoamérica. Esta organización se concentrará en Madrid aprovechando las facilidades que ofrece la venta de billetes por Internet.
El objetivo del Plan director es conseguir unos ahorros entre 500 y 600 millones de euros durante los próximos tres años. Las líneas básicas de este programa estratégico trienal fueron presentadas hace una semana por Fernando Conte y Ángel Mullor, presidente y consejero delegado de Iberia respectivamente, en el Consejo de Seguimiento Económico y Social de la compañía, órgano en el que están representados los sindicatos Comisiones Obreras, UGT, Sepla y Sictpla.
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