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EDICIÓN ESPAÑA

Las aerolíneas pagarán un 12% menos por los servicios de asistencia en tierra en España

Actualizado 8 julio, 2005
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Madrid.08/07/2005.- Las aerolíneas que operen en los aeropuertos españoles pagarán a los operadores de asistencia en tierra (handling) hasta un 12 por ciento menos a partir del año que viene. Esa es la novedad más destacada de los nuevos pliegos por las licencias de handling que Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (Aena) pondrá en marcha hoy. Así lo explica el director del ente público, Javier Marín, quien subraya que, tras dos meses de debate con los operadores y los sindicatos, la referencia a cualquier canon a pagar a Aena por los adjudicatarios se ha eliminado de las bases de contratación. Para preservar la calidad del servicio, aquellas empresas sin experiencia en el sector que quieran optar a los contratos -muchas constructoras se han interesado- deberán unirse a otras que conozcan el negocio y que aporten al menos un 20% del capital de la firma que concurra. Cuando termine el proceso, a finales de 2006, el número de agentes de handling pasará de 33 a 55. La rebaja es una manera de mimar a las compañías aéreas, que son una de las dos fuentes de ingresos de Aena junto a las de origen comercial (tiendas, restaurantes, locales comerciales). Así, serán los usuarios quienes lleven al ente público a la autosuficiencia económica que el Ministerio de Fomento pretende lograr a medio plazo. Los concursos se dividirán en dos fases. La primera comenzará hoy y afectará a los aeropuertos más pequeños y con menos tráfico, aquellos que en la actualidad tienen un único agente de handling, encargado del transporte de las maletas, los mostradores y la señalización en pista. El negocio del handling, que cada año mueve en España más de 750 millones de euros y genera pingües beneficios, comienza el verano en plena ebullición.


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