Las aerolíneas se rifan los slots de Iberia en El Prat
Barcelona.01/06/2006.- Comienza la carrera de las diferentes compañías aéreas para sustituir parcialmente a Iberia del aeropuerto de El Prat. El organismo regulador del espacio aéreo español, AENA, comunicará este jueves a las aerolíneas la nueva adjudicación de derechos de vuelo para determinadas franjas horarias (slots) para el periodo de invierno, que va de octubre de este año a marzo del próximo. La retirada de Iberia de los vuelos de corto recorrido que parten de Barcelona y que no son rentables fue certificada el martes pasado el presidente de la compañía, Fernando Conte, ante la junta de accionistas. Lo que para algunos medios políticos y empresariales ha constituido una decisión "inexplicable" y un potencial golpe para la economía catalana, para los competidores es solo una magnífica ocasión para introducirse en un mercado al que Iberia le reserva un papel secundario: la nueva aerolínea de bajo coste, Catair. Air Europa, Spanair, easyJet, Vueling y Ryanair, algunas de las compañías especializadas en vuelos más económicos, han dejado claro que están al acecho para volar desde Barcelona. No lo tendrán fácil, sin embargo. En la adjudicación de slots que este jueves realizará AENA, y que se coordinarán en la conferencia de la Asociación Internacional de Líneas Aéreas (IATA) que comenzará el próximo 4 de junio en la ciudad canadiense de Vancouver, pesan los derechos históricos y, sobre todo, según fuentes del sector, las triquiñuelas de algunas aerolíneas para comerciar los derechos de despegue y aterrizaje. Iberia anunció el martes que dejaría las líneas no rentables. A finales de abril hizo pública la constitución de su nueva aerolínea barata (low cost) Catair. Sin embargo, hacía más de un año que Catair estaba solicitando derechos de vuelo para operar desde El Prat. Por si esta administración del tiempo fuera poco evidente, medios del sector han recordado que el pasado 11 de mayo se cerró el buzón, como se conoce en el argot del sector el final de plazo para solicitar nuevos derechos de vuelo.
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