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EDICIÓN ESPAÑA

Las low cost se implantan en Barcelona, ante la indefinición de Iberia

Actualizado 27 diciembre, 2005
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BARCELONA.27/12/2005.- El aeropuerto de Barcelona ha estrenado este año nuevas rutas, algunas de ellas intercontinentales, hasta alcanzar 139 destinos en España y el extranjero. La cifra se elevará en marzo del año próximo en un mínimo de 5 vuelos transoceánicos más, según previsiones de Air Madrid, con destinos a Ecuador, Costa Rica, Panamá y Fotaleza, además de la línea diaria a Nueva York sin escalas que Continental Airlines comenzará a operar desde el 18 de mayo. También Spanair inaugurará el 1 de febrero una ruta con Alicante con 4 vuelos diarios. Este año, Barcelona ha ganado 16 nuevas conexiones y ha perdido 6 con respecto al pasado ejercicio, mientras que en 2004 perdió 5 rutas y ganó 18 en relación a 2003. Las nuevas conexiones de 2005 respecto a 2004 son a Alghero, Belfast, Roma-Ciampino, Coventry, Dubrovnik, Los Ángeles, Filadelfia, Murcia, Malta, Shangai, Salamanca, Santiago de Chile, Buenos Aires, Bogotá, Cartagena de Indias y Lima. Se da la circunstancia de que cinco de las conexiones perdidas en 2005 fueron inauguradas en 2004, y son las que unían la capital catalana con East Midlands, Génova, Goteborg, Marsella y Tbilisi. El fenómeno de las líneas aéreas de bajo coste o low cost, que ha tirado al alza los desplazamientos en ese medio de transporte, unido a la indefinición de Iberia respecto al papel que jugará Barcelona en su plan director a corto y medio plazo, ha hecho posible el avance imparable de algunas de las 50 compañías europeas de este tipo que en el pasado ejercicio arrebataron otro 5% de cuota de mercado a las compañías regulares tradicionales, de forma que ya controlan el 20% del negocio. Cinco años atrás, coincidiendo con el cambio de siglo, esas mismas compañías apenas disfrutaban del 5%.


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