Los controladores y AENA no llegan a un acuerdo
Madrid. 15/05/06.- La ausencia de 'una propuesta concreta de AENA' y unas declaraciones del presidente de IATA sobre el desfase de los sueldos de los controladores han puesto las negociaciones para renovar el pacto sobre horas extras entre USCA y AENA 'al borde de la ruptura'. La tranquilidad en los aeropuertos a partir del próximo mes de junio no está garantizada. El sindicato de controladores español, USCA, ha emitido un comunicado en el que afirma que las negociaciones que mantienen con el propietario de los aeropuertos españoles, AENA, para renovar el pacto de 'prolongación de jornada' que les permite hacer las horas extraordinarias imprescindibles para mantener el servicio de control aéreo 'están al borde de la ruptura', según informa Cinco Días. Fuentes oficiales de este sindicato han afirmado que las relaciones entre el USCA y la dirección de AENA se han deteriorado de forma rápida en los últimos tiempos. La principal razón que aducen es 'la ausencia de una propuesta concreta por parte de la empresa' para poder comenzar a discutir la manera de solucionar el grave problema de la falta de personal de control. Esta carencia, que afecta principalmente a los sectores aéreos de la zona centro y Cataluña y a los aeropuertos de Madrid y de Barcelona, se ha solucionado en los últimos años a base de pactar la realización de una importante cantidad de horas extraordinarias en un programa que las partes han denominado como 'prolongación de jornada'. El último acuerdo fue firmado en el último momento el 31 de mayo de 2005, y la renovación, que debe producirse antes de dos semanas, parece estar abocada a sufrir el mismo suspense.
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