Luz verde al AVE hasta Barajas para reducir los vuelos domésticos

La llegada del AVE al Aeropuerto de Madrid-Barajas ha sido aprobada por el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, del que es titular José Luis Ábalos, un proyecto que no es nuevo y del que apenas se conocen los pormenores, ni en cuanto a presupuesto, ni en cuanto a trazado ni en cuanto a plazos de ejecución, pero en el que ya se está trabajando con un objetivo claro: reducir los vuelos domésticos (Nueva Estación de Chamartín, primer paso del AVE a Barajas).

La apuesta por el tren de alta velocidad dentro del territorio peninsular, en detrimento del avión, es, sin embargo, una medida apoyada por las aerolíneas, como señala El Español, porque, tal y como han puesto de manifiesto varias compañías en diferentes ocasiones, muchas de las rutas nacionales son deficitarias, lo que no ocurre con la gran mayoría de las internacionales, que es donde se encuentra el grueso de los ingresos (Aena da el primer paso para evaluar cómo llevar el AVE a Barajas).

Hay que recordar que el propio Luis Gallego, actual presidente de IAG, ha pedido esta conexión en reiteradas ocasiones por considerar que la puesta en marcha del AVE hasta Barajas puede suponer del acceso de hasta 40.000 nuevos viajeros al aeropuerto, sin olvidar que esta operación coincide con la política del Gobierno de apostar fuerte por el tren en lugar de por el avión para reducir las emisiones.