Alrededor de 50 pasajeros del vuelo UX6028 de Air Europa, que cubría la ruta Ibiza-Madrid, se negaron a embarcar por “incidencias con el sistema de frenos” del avión. El avión, un Boeing 737-800, tenía previsto despegar del aeropuerto insular a las 21:40 horas del domingo, ya sufría algún retraso por la huelga de controladores aéreos.
Según uno de los pasajeros, ante el retraso el comandante explicó al pasajero primero en persona y luego por megafonía que había un problema con el sistema de frenado y que con la carga que llevaba “no estaba en condiciones de aterrizar en Madrid”.
La solución que ha proporcionado la aerolínea ha sido la de volar hasta Palma de Mallorca y desde allí embarcar con otro avión hasta Madrid. Pero algunos pasajeros se han negado después de que “el propio comandante haya dicho que el avión no estaba en condiciones para llegar hasta Madrid”.
Otro de los pasajeros ha relatado que entre todos los pasajeros se intentó tomar una decisión conjunta y en ese momento fue requerida la Guardia Civil. “Agentes de la Guardia Civil me pidieron, aparte y educadamente, que no revolucionara a la gente, pero no quería conflictos sino informar y tomar una decisión conjunta”.
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Está claro que los 737 frenan con mas seguridad en Palma que en Madrid no?
No se hizo despacho desde Madrid para anticipar penalización?
Muy mal comandante
Explicaciones técnicas a pasajeros ??
Peor comandante
Falta de preparación
Junto falta madurez=. CAGADA
El capi es un diez y tu un a n o r m a l.
Ese comandante no hizo lo correcto
Se tenía que haber previsto la penalización desde Madrid
Pepe itiene razón
No hay duda que ese capi tendrá problemas
Pues a simple vista si que parece que la cosa no salió muy bien.
Pero..... Como somos, que juzgamos sin piedad y sin conocer todos los datos de la situación, ya que no estábamos allí.
Recordad "mañana me puede pasar a mi".
Como muy bien dicen en el anterior comentario, juzgamos sin conocer y sin tener datos. Pero después de muchos años en cabina, también he de decir que como en todas partes, hay profesionales buenos y menos buenos e incluso malos. En este caso no quiero juzgar al cmte. pero mi pregunta es, ¿por qué le damos tantos datos al pasaje? Sabemos que luego se van a poner a elucubrar sin tener ni pajolera idea de lo que hablan, al igual que el periodista. Todos sabemos que un avión puede despegar (si está autorizado por la MEL ) en ciertas condiciones con un freno inoperativo. Pero al pax. no hay que hablarle de si una bomba de hidráulico, ni de un paquete de frenos etc etc. Con un simple " problema técnico " queda todo solucionado y no hay que meterse en camisa de once varas, que como dije, el pasajero es muy dado a hablar sin tener conocimientos en absoluto, y ya se sabe que en ciertos momentos todos sabemos como el que más de cualquier cosa. A si que la próxima vez compañero, con decir por el PA "problema técnico " quedas como un señor y no invitas a hablar de lo que no saben.