Madrid.24/05/2006.- MSC Cruceros ha presentado su programa de expansión por el norte de Europa basado en una sólida relación con Aerolíneas Escandinavas (SAS). Y es que el éxito alcanzado en anteriores temporadas de verano ha convertido a la compañía en líder en el norte de Europa. Dado el interés continuado por estos cruceros, tanto por parte de los españoles como por otras nacionalidades europeas, MSC ha duplicado su capacidad para este verano con dos de sus barcos, MSC Lírica y el MSC Rhapsody, que ofrecen nuevos y exclusivos itinerarios. Su máximo responsable, Pierfrancesco Vago, cree “en el éxito de nuestro programa para Europa del norte y por ello hemos decidido concentrarnos en esta región del mundo. En 2007 nuestro barco MSC Opera estará posicionado para navegar en la zona y, ya en 2008, contaremos con cuatro buques en el área que acogerán a 126.000 pasajeros: MSC Melody, MSC Lírica, MSC Opera y MSC Poesía”. Su programa de expansión supone que el número de puertos de escala se multiplique por cuatro, creciendo de 12 en 2004 a 44 en 2008, según ha podido saber preferente.com. Para SAS, así como para la economía de turismo de la región, el aumento previsto en el tráfico de pasajeros de MSC Cruceros resulta muy significativo. Asimismo, gracias a las promociones llevadas a cabo por la naviera, incluso los escandinavos están reservando más cruceros mediterráneos, produciéndose un incremento del 144 por ciento al pasar de 4.900 pasajeros en 2005 a 12.000 en 2008. Por otro lado, de acuerdo con estudios llevados a cabo, aquellos pasajeros que inician su crucero en Copenhague invierten una cantidad media de 120 euros por persona, lo que suma 4,6 millones de euros. MSC Rhapsody está posicionado en Amsterdam desde el pasado día 20, ofreciendo un itinerario de siete noches a los fiordos noruegos, además de una nueva ruta para descubrir las islas Shetland y la costa escocesa. A partir de junio también zarpará de Amsterdam al Cabo Norte. Por otra parte, MSC Lírica estará posicionado en Copenhague, desde donde iniciará su trayecto cada semana a los fiordos noruegos y las capitales bálticas. Con la ampliación de su flota, la compañía busca consolidarse como líder global con 12 barcos en 2009.
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