Airbus contabiliza hasta octubre encargos efectivos para fabricar 1.231 aeronaves, de las que un 70% corresponden al nuevo A320neo (867 unidades). Gracias a este modelo, el fabricante europeo ha superado con creces el nivel de pedidos de su competidor estadounidense, Boeing, que ha registrado 428 encargos netos en los diez primeros meses de 2011.
En este período, Airbus ha tenido 141 cancelaciones, mientras que Boeing ha sufrido 110 anulaciones de pedidos, según EP. Hasta mayo de este año, la empresa americana lideraba el nivel de contratos, pero la filial de EADS la ha dejado atrás con el A320neo. Las 867 unidades que debe fabricar le reportarán 58.328 millones de euros. Sumando el resto de pedidos, Airbus se embolsará 88.664 millones en total.
Airbus también tiene encargos para entregar 225 aviones A321, 17 del modelo A330-200 y 65 del A330-300. La aerolínea española Iberia está pendiente de recibir varios A330 en el año 2013, más eficientes que su flota actual de largo radio. Así mismo, el ‘superjumbo’ A380 ha registrado cuatro pedidos en lo que va de año. Por su parte, Boeing ha logrado acuerdos por valor de 48.220 millones de euros. Ha cerrado la venta de 310 aviones 737, 13 aviones del 767 y 132 del 777.
Las entregas realizadas hasta octubre ascienden a 387 en el caso de Boeing: 305 aviones del 737, tres del 747, 17 del 767, 60 del 777 y dos del nuevo 787 Dreamliner. Por su parte, Airbus ha entregado 418 aparatos:19 'superjumbos', 67 aviones de la familia A330/340 y 332 de pasillo único.
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