Norwegian operará dos nuevas rutas desde España a Islandia a partir del próximo mes de noviembre. Se trata de dos vuelos directos desde Madrid y Barcelona a la capital, Reikiavik, que se repetirán dos veces por semana.
La compañía inaugura estas dos rutas como resultado del crecimiento que ha registrado en nuestro país en lo que llevamos de año, que hacen que sea la aerolínea de bajo precio de mayor crecimiento en España.
Norwegian será la única compañía en Madrid en realizar esta ruta durante el invierno, mientras que en Barcelona Vueling también tiene vuelos directos a Reikiavik.
Concretamente, la ‘low cost’ ha aumentado su tráfico en un 24% entre enero y julio de este año, en comparación con el mismo período del año pasado.
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Cuando empiezan los vuelos a EEUU desde España con el 787???
Madrid lo está petando. En 2017 record de PAX seguro.
Largo radio en Madrid con Norwegian. A ver si nos traen nuevos destinos como Orlando u Oakland.
Es muy importante las tarifas para volar aprovechándose Islandia. Esperemos que también Ryanair se anime con vuelos a Islandia. Y Grecia desde Madrid
Si y también pueden volar con su flamante 787 a Glen Daniel, pueblecito del estado de West Virginia. Los aviones hay que llenarlos y para ello hay que traer pax. a Madrid. Los que pretenden viajar por 2 Euros a EEUU , seguro que protestan porque sus sueldos son bajos y trabajan muchas horas, pero luego promueven compañías que pagan sueldos irrisorios y de dudosa legalidad . Ahí sí que me importa un carajo el sueldo bajo, ¿de dónde os creéis que viene el Low cost? ¿O sólo queremos lo malo para el ojo ajeno ? Eso sí, yo quiero cobrar com o el que más... Anda ya.
Lo interesante sería que para el verano próximo se aumentarán las frecuencia desde Mad y BCN a Reikiavik a sino una diaria por lo menos 5 frecuencia semanal.
Y que pronto veamos los vuelos desde España a Boston San Francisco,Nueva York,Los Ángeles y Miami de Norwegian
Parece que al troll que firmaba como OaklandBerkeley, que estaba todo el día escribiendo a favor de RYR se ha pasado a Norwegian. ¡Ah! esas lealtades a sueldo... ¡Je!, vivir para ver. Que pida a sus señoritos que no se dejen las maletas. Que un vuelo a un destino de largo radio sin maletas en un 321 (que es el modelito que pretende usar Norwegian para cruzar el charco) va a ser memorable.
Norwegian ha tenido que desdoblarse en dos compañías (AOC) para que les permitieran entrar en EEUU.
Los aviones que operan a Estados Unidos de América son, teóricamente, tripulados por personal contratado por una compañía noruega, mientras los demás lo son por personas contratadas en una compañía de Bangkok, por medio de un broker de Singapur y operando para una empresa Irlandesa.
Estados Unidos no permite esclavitud laboral en su suelo, Europa sí, y España la subvenciona.
Esta es la verdad del los-cost, y no las bondades que predica el community manager de Norwegian que tanto y tan repetitivamente se prodiga por aquí.
Sepa usted que cuando compra un billete de Norwegian, está patrocinando la precariedad en los trabajos, la miseria en los sueldos y la globalización de la moderna esclavitud laboral que hoy florece al sol de la corrupción de los políticos europeos en general y españoles en particular.
En España necesitamos competencia en el Largo Radio a EEUU. Confiemos en que pronto haya mas cias operando esas rutas. Sea Norwegian o la que sea.