Airbus acelera con el A220-500 para competir con el Boeing 737 Max

Airbus ya piensa en los sucesores de sus aeronaves actuales para dar un nuevo zarpazo a Boeing en el corto-medio plazo. El fabricante europeo  avanza en la llegada del A220-500, la nueva versión que reemplazaría a su actual A320. (Con 500 pedidos, el A220 apunta a ser el avión dominante en su gama)

Según informa Aviacionline, el modelo 500 traería consigo grandes novedades que permitiría a la compañía dar un salto de calidad. En primer lugar, se trata de un avión con mejor eficiencia de consumo que el A320 y con un nivel de ruido menor. Así, las compañías compradoras operar vuelos de corto-medio radio, pero con unos costes mucho menores. Algunas ya han mostrado su interés, como la americana Jetblue.

Por otro lado, con su llegada, Airbus permitiría que muchas aerolíneas pudieran estandarizar su flota de pasillo único, ya que contaría con hasta tres versiones diferentes de esta aeronave: el A220-100 /-300 /-500. Ofrecen diferentes capacidades (entre 100 y 170-180 asientos), dando un amplio abanico de posibilidades a las compañías para posicionarlas en rutas diferentes.

Esta amplia diversidad podría suponer que el europeo se imponga definitivamente a Boeing. Además de utilizar el nuevo A320 para competir con el 737 MAX, cabe recordar que el fabricante americano tiene dos frentes que resolver si quiere reinar en el mercado: no dispone de ningún avión con menos de 150 asientos, y no ha conseguido certificar los MAX 7 y 10.

El citado medio revela que el próximo París Air Show, el próximo mes de junio, podría ser el momento en el que Airbus de los primeros detalles de este modelo, aunque aún no hay nada concreto. En cuanto a su llegada al mercado, no debería demorarse en exceso, ya que solo se trata de una modificación de una aeronave ya existente, y el fabricante cuenta con los medios para acelerar los esfuerzos.