Acuerdo de Easyjet con ITA para enlazar vuelos en Italia

Easyjet ha dado un salto de gigante en Italia, donde ya era la segunda aerolínea, detrás de Ryanair. Ese salto, del cual Ryanair podría haber participado, era el control de slots (derechos de vuelo) en los aeropuertos de Roma Fiumicino y Milán Linate, hasta ahora en manos de Ita o de filiales de Lufthansa (Easyjet abre base en Linate y Fiumicino en lugar de ITA).

Pero la low cost ha ido más allá: ahora destina ocho nuevos aviones a las dos bases de Linate (cinco) y Roma (tres) para vuelos al continente, muy en su línea, con la novedad de que acordó con Ita que la italiana le nutrirá sus hubs y que habrá un billete único.

Lorenzo Lagorio, el hombre de Easyjet en Italia, confirmó que será posible comprar un billete por ejemplo de Hamburgo a Bari, hacer el trayecto de Hamburgo a Roma con Easyjet y enlazar allí con Ita hasta Bari. Y todo comprado en la web de Easyjet con absoluta simplicidad.

La alimentación de los hubs de la aerolínea ya tenía a sus propios aviones como fuente, pero este es un paso más.

Lagorio igualmente confirmó que la aerolínea naranja, pese a incrementar notablemente su presencia en Linate, seguirá apostando por Malpensa, donde prácticamente opera una terminal en solitario. “Siempre será nuestro centro, lo tenemos claro”, comentó.