Las agencias de viajes dudan sobre la efectividad de la reciente sanción millonaria de Consumo a Ryanair, Easyjet, Vueling y Volotea por considerar abusivas y contrarias a la normativa, una serie de políticas comerciales, entre ellas, el cobro del equipaje de mano (Multa histórica de España a Ryanair, Easyjet, Vueling y Volotea).
En declaraciones a Preferente, el presidente de Aviba, Pedro Fiol, apunta que “no deberíamos haber llegado a este extremo, que parece ser que es el único que entienden las aerolíneas. Y, aun así, vamos a ver qué efectividad tiene, porque todas estas políticas sobre el equipaje de mano y extras que cobran por viajar vienen reguladas desde Europa”.
En este sentido, subraya que “el consumidor quiere transparencia y quiere que se estandaricen ciertos aspectos”. Aunque entiende que “cada compañía es libre de aplicar la tarifa para transportar a los pasajeros”, critica que “no es normal es que haya esta especulación de precios, que son dinámicos y que van en perjuicio del cliente”.
“Si ya existen las variables marcadas por el control de clics en cuanto al precio del billete del avión, el que los extras también sean conceptos variables en función a la demanda, hace que el consumidor se vea abocado a nunca saber que va a pagar por un billete de avión hasta prácticamente cuando está embarcado”, prosigue.
En su opinión, “este bombardeo de correos a modo de recordatorios, buscando incrementar el coste total del billete de avión con todo tipo de extras y servicios adicionales crean un hartazgo que pienso que va en detrimento de las compañías aéreas. Muchos viajeros lo único que desean es ser transportados de un punto a otro y no que les increpen con tanta información”.
Con todo ello, lamenta que “desde Europa no se haya actuado antes y se permita que cada país tenga que tomar las represalias que considere, sin haber una unanimidad en el sector. No es tan difícil estandarizar unas medidas en función al tipo de aeronave, además de regular, en caso de motivos de seguridad, cuáles equipajes no podrán subir al avión y como debe proceder la aerolínea”.
Iberia reemplaza a Rafael Jiménez Hoyos con un ex de TAP
El seguro, un gran negocio al rebufo del auge turístico
Ryanair ignora los avisos por el equipaje: cobra 46 euros extra a un pasajero
W2M ya se acerca a Nautalia en número de agencias
Aurelio Vázquez: “No es masificación, son 15 años de falta de gestión”
Cargando ...
Cancún: las 5 recetas para salir del empeoramiento turístico
Cuba: turistas aconsejan mejorar apagones, comidas y limpieza
Cruceros a México: disparados a Caribe pero se hunden al Pacífico
Cancún se ve más caro desde CDMX que lo que vale ir a Madrid
Yo entiendo que es como un restaurante o una tienda que vende al precio que le da la gana y si te interesa bien y sino te buscas otra alternativa. Porque se ha de regular eso y no los precios de las prendas de Zara ? Vamos a llegar a un punto en que me dirán hasta lo que les he de dar a mis hijos cuando salen con los amigos el sábado.
Pues sencillamente porque muchas rutas están subvencionadas y todas las compañías desde la pandemia rescatadas...
Si pero tu a Zara vas, coges la prenda y cuando vas a la cajera a pagar te dice ¡vaya, su precio ha subido! El precio debería ser estático al menos durante el día
Está bien su planteamiento....... puedo pasar por los precios dinámicos, en cuestión de billetes en función de la demanda, del día, de la hora, de si es festivo, un viernes o domingo por la tarde, o un martes a las 5 de la mañana; pero, oiga usted, que te cobren por la maleta, según el día, la hora, las que hayan cobrado por llevar o no, es pasarse de rosca y de castaño oscuro, porque por esa regla de tres, ningún pasajero pagará por la maleta y esperar al último minuto y aquí, pueden pasar dos cosas, que en las últimas horas, las aerolíneas te permitan llevarla por 1 euro, o cobrarte 150 euros, o que no facturen nada porque todo el mundo vaya con lo justo,y por cierto las tiendas de ropa como las que usted cita no tienen precios dinámicos en función de si en invierno hace más frío o más calor, ¿o si?. Ah, por cierto, salvo error o desconocimiento, los loclaes tienen una lista de precios, oficial, que luego se la salten a la torera, eso ya es otra historia, estamos en España, y para listillos los que más, y por qué no los cines, que según la demanda pueden costar la mitad o el triple, o el autobús urbano, o el metro, o ir al médico, en época de saturación se cobra una tasa mayor, y así podemos seguir hasta el infinito; o ya llevado al extremo, por qué no salarios dinámicos, de manera que en horarios punta, los trabajadores cobren más, de lo contrario, algunos seguro que estarían encantados.
Pues no, no es así. Sí compras un billete de autobús, no te cobran por llevar una maleta,.ya que se supone que es tu equipaje. Por qué lo hacen las compañías aéreas??
Lo que dice este señor no tiene ni pies ni cabeza. Lo que quieren los consumidores son precios asequibles (que son precisamente lo que ofrecen estas aerolíneas). Ni más ni menos.
Eso de que no se sabe el precio hasta que se embarca es una rotunda mentira, una burda falacia. Pagas el precio del billete, que incluye una pequeña bolsa de mano, y a partir de ahí lee y paga por los extras que quieras llevar. No tiene mucha ciencia.
Si llegas al aeropuerto sin haber pagado por una maleta de mano, o sin haber hecho el check-in, sin pagar por maleta facturada... después de todas las oportunidaded que tuviste en el proceso de compra y a posteriori con incontables emails... entonces te mereces pagar todas las penalidades que se te impongan. No tiene más.
que curioso noticia negativa, muchas aerolineas, foto de Ryanair , ya huele
No es normal que compres un billete con antelación para que salga más barato y veas al mes que está más barato que cuando tú lo compraste. Se ríen de nosotros!
La experiencia es un grado, y comprar con mucha antelación ya no siempre es la mejor opción, y no te voy a dar más pistas.
Este señor ha querido decir que en muchas ocasiones hay que hacer un curso online para preparar un viaje aéreo. Y no le falta razón. Es verdad que hay que tener mucho cuidado en hacer click en las opciones. Pero se supone que los adultos saben estar atentos a las opciones.
Se podía haber explicado mejor, ciertamente.
Falta el Guapi de lis llaveros por opinar.
Cuánto cuestan unas gafas de hortera?
es una tomadura de pelo lo de la Union Europea que no pnen coto a los extras como el equipaje de mano pues si vas por ejemplo 5 dias tienes que llevar la maleta de cabina ,cambiar de ropa ,aseo etc ,luego lo del asiento ,ir con los billetes impresos ya que hay personas mayores que no dominan el ordenador ,antiguamente no pasaba nada y no se cobraba ,Sres. presidentes son unos caraduras