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EDICIÓN ESPAÑA

Aena carga contra Ryanair: “Lo que proponían es impresentable”

“El numerito que montó Ryanair hace un par de semanas me parece lamentable”, ha criticado Maurici Lucena
“Espero con los brazos abiertos a la empresa si se serena” en sus actuaciones contra los ministros del Gobierno

El presidente de Aena, Maurici Lucena, arreme contra Ryanair. Durante el acto de presentación de resultados del gestor aeroportuario, ha criticado que “el numerito que montó Ryanair hace un par de semanas me parece lamentable”, haciendo referencia a las palabras de Michael O'Leary hacia el ministro de Consumo, Pablo Bustinduy, a quien calificó de “payaso” (Ryanair tacha de “loco comunista” al ministro español de Consumo).

Lucena ha defendido la legitimidad de los representantes del Ejecutivo, y ha pedido a la low cost reflexionar sobre su comportamiento. “Todos los ministros de España tienen toda la legitimidad democrática, por lo que se merecen respeto”, ha subrayado, añadiendo que la aerolínea debería “hacérselo mirar”.

Aunque ha reconocido la contribución de la compañía a la transformación del sector aéreo, el presidente de Aena ha sido muy tajante. “En el plano institucional hay disonancia, con una actuación lamentable y disparatada. Si fuera ellos, revisaría esa actividad institucional. Han chocado con el Gobierno, porque es impresentable el fondo y la forma de lo que proponían” (Ryanair: así era el plan de crecimiento que presentó a Puente).

Pese a las críticas, Lucena mostró su disposición a restablecer las relaciones con la aerolínea si modifica su actitud. “Espero con los brazos abiertos a la empresa si se serena” en sus actuaciones contra los ministros del Gobierno. “Cuando eso ocurra, todo perfecto, las relaciones institucionales se normalizarán, lo que es incompatible con lo que han hecho en los últimos meses”.

Durante el mismo acto, Lucena ha detallado que la empresa cerró el año con un beneficio de 1.934 millones de euros y una facturación de 5.828 millones. Esto supone una notable mejora respecto al último ejercicio, cuando registró 1.630 y 5.540 millones, respectivamente.

También ha hecho referencia al nombramiento de Ramón Tremosa como consejero independiente de Aena, señalando que su incorporación se producirá “a título individual” y que cuenta con la “experiencia, formación y conocimiento” necesarios para el cargo.

 


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    7 Comments
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    Rawdata
    1 mes

    El impresentable es este tipo de AENA !

    Juan Ramon
    1 mes

    Así que los ministros españoles son democráticos y demas, igual que el Óscar Puente que le llamo drogadicto a Milei jajajaja

    Jjjjjjj
    1 mes
    Reply to  Juan Ramon

    Un tio q habla con su perro muerto, q su hermana pagaba a chavales para q fueran amigos de el porq no tenia ni uno y etc etc.No se equivoca mucho puente

    Tolo
    1 mes

    ¿Qué va a decir del Gobierno un señor puesto a dedo por el Gobierno? Yo no defiendo ciertas prácticas de Ryanair y me da igual a quién enchufe el Gobierno al frente de AENA, pero quienes se lo tendrían que hacer mirar, antes de criticar a los demás, son los dirigentes de AENA. Cuando yo voy a un aeropuerto es porque tengo que volar, no para que AENA me haga perder el tiempo obligándome a cruzar una enorme zona comercial; si quiero comprar, voy a un centro comercial, no a un aeropuerto. Está bien que haya comercios, pero lo de los aeropuertos de AENA no tiene nombre. Además, la mayoría de los aeropuertos están sucios y mal mantenidos. Que se fijen en los aeropuertos de Oriente Medio o en los aeropuertos Asiáticos y tomen ejemplo. En fin, el señor Lucena ve la paja en el ojo ajeno y no la viga en el propio. Hagaselo mirar Don Mauricio.

    Jjjjjjj
    1 mes
    Reply to  Tolo

    Pues eso pasa en todos los aeropuertos del mundo, poco viajas

    Ryanair BCN-MAD 9€
    1 mes

    En un país con meritocracia este tipo del monopolio mafioso de aena no sería ni pescatero nocturno del Costco

    Un seguidor
    1 mes

    Un beneficio de 1.934 millones con una facturación de 5.828 millones, representa una rentabilidad del 33,18% i sin apenas riesgo ¿Cuántas empresas querrían este ratio?

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