Aena ha confirmado que un avión de Ryanair con destino Lanzarote solicitó ayer prioridad para aterrizar en el aeropuerto de Guacimeta por ir escaso de combustible pese a que la compañía en conversación telefónica con preferente.com ha negado este extremo asegurando que el “vuelo se desarrolló con total normalidad”.
Tal y como recoge el diario La Provincia el avión procedente de Leeds (Reino Unido) tenía previsto aterrizar sobre las 16.00 horas pero las condiciones meteorológicas adversas -fuerte viento del sur- le obligaron a esperar para poder aterrizar al igual que a otros aviones.
Así, varias aeronaves se vieron obligados a esperar a que mejoraran las condiciones, aunque finalmente pudieron aterrizar por la cabecera habitual, [03, que va de mar a tierra], publica EP.
En este sentido, el piloto de Ryanair se puso contacto con la torre de control del recinto aeroportuario lanzaroteño solicitando prioridad para aterrizar cuando se encontraba en tercer lugar para tomar tierra, siendo su petición aceptada, por lo que el avión realizó la operación sin ningún tipo de complicación.
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Un aviso tras otro. Luego nos echaremos las manos a la cabeza, el gobierno culpará a los muertos del desastre y a otra cosa mariposa...
A ver,señores controladores.NO LES DEIS PREFERENCIA!!!!!
Que declaran EMERGENCIA!!
Es la unica manera de acabar con eso.porque si NO piden emergencia,no hay nada a la hora de denunciar.
No es justo que los demas compañias tengan que dejar pasar por delante esta gentuza,gastando asi mas queroseno ellos!y ademas coger retraso.
Un dia puede pasar,pero ya sabemos TODOS(quizas los controladores no,no se en que mundo viven ellos,o quizas tambien chupan de las subvenciones de alguna manera)que esto es habitual en esta compañia irlandesa.como se esta descojonando el sr. oleary de los catetas que somos aqui en España!!
Está claro, este bendito país sólo reacciona cuando hay muertos. Y ni eso, la culpa para los que ya no se pueden defender y cerrado el caso. A seguir chupando . Europa comienza en los pirineos, eso ya lo sabiamos. A nivel de aviación también somos Africa. INTOLERABLE !!!!!!!!
totalmente de acuerdo con los comentarios anteriores.Pero ¿que están haciendo los responsables de la seguridad aérea española??por que no les han expedientado??es necesario un accidente con muertos sobre la mesa??? Claro, luego la culpa la tendrán los pilotos,alegarán que se quedaron dormidos, que llevaban alcohol en sangre, que tomarón setas o que les distrajó la azafata, que no revisarón bien ,que ese día se les olvidó echar combustible, que se les apareció un ovni, ............y como ellos siempre mueren pues tu palabra contra la del muerto. Y hasta donde yo se los muertos no se pueden defender ........
Pues la cosa es sencilla. En cuanto declaren corto de combustible declaramos todos corto de combustible y a ver quien aguanta más
Totalmente de acuerdo, Villy. Me encantaría que se extendiera esa iniciativa.
Y a ver quien tarda menos en llegar al Mayday...
Saludos
En verdad una verguenza , sobre todo las Autoridades españolas de la Seguridad Aérea que no hacen nada por poner remedio, antes de que ocurra algún desastre, a estos impresentables y " listillos " de Ryanair. Si hubiera sido una empresa española ya la hubieran expedientado, pero claro , como es el " señor de las subvenciones españolas " todo queda en agua de borrajas. VERDADERAMENTE LAMENTABLE .
Las autoridades españolas son lamentables e ineptas.
Saludos a todos.
A ver Controladores,despues decis que os ponemos verdes, pues si, sois unos gilipollas, no se da preferencia si no hay declaracion emergencia, a este que dio preferencia a Ryanair hay que echarlo y punto, o seguimos siendo un pais de mierda con la picaresca por bandera.
Creo compañero que te has pasado. Aunque comparto tu indignación no comparto la generalización que haces del colectivo de controladores. Supongo que habrá de todo, como en botica, pero conozco a grandes profesionales en ese colectivo. Tampoco conoces los detalles ni las circunstancias concretas del caso que nos ocupa, por tanto tu juicio es precipitado e infundado.
Esto de acuerdo que a RYR hay que empezar a pararle los pies.
Saludos
En cualquier pais con un control aereo complejo y muy concurrido (como España) no vale con declarar "minimun Fuel" "PAN PAN Fuel" o "vamos cortos de combustible requerimos prioridad" o cualquier otra zarandaja similar para que te cuelen en una secuencia de aproximación.
Esta practica, habitual en el espacio aereo Españole y con RYR, no solo es una ventaja injusta en favor de esta compañia, si no que tambien es potencialmente peligrosa para los traficos sacados de la secuencia a los que a partir de ese momento se les puede llevar a tener que requerir un desvio al alternativo o a tener que declarar ellos mismos una Emergencia de combustible. Sacarte de una secuuencia de 3 o 4 aviones puede suponer hasta 20 o 30 minutos mas de vuelo... y eso son MUCHOS MUCHS kilos de combustible.
En esas circustancias la respuesta del controlador debe ser "ARE YOU DECLARING MAYDAY?", no...? pues aguente su turno hasta que le toque... o hasta que declare MAYDAY, o vayase al alternativo.
Señores controladores... NUNCA NUNCA NUNCA, EN PRESENCIA DE OTROS TRAFICOS A LOS QUE HAYA QUE SACAR DE SECUENCIA, SE DA PRIORIDAD POR COMBUSTIBLE SIN DECLARAR "MAYDAY MAYDAY".