Aena supera a ADP, Heathrow y Fraport en el ranking de gestores aeroportuarios

Aena adelanta a ADP, Heathrow y Fraport en el ranking mundial de gestores aeroportuarios. Aena ha presentado su Plan Estratégico para los años 2018-2021 en el que ha anunciado que este año crecerá un 3,2% más interanual, mientras que en 2019 estima un beneficio neto de 1.311,1 millones. Uno de sus objetivos prioritarios es crecer en la división internacional.

El dato global de tráfico en los aeropuertos se encuentra al alza. La compañía espera cerrar 2018 con un aumento de los pasajeros del 5,5%, hasta los 262,7 millones, cifra que en 2019 se elevará a los 268,1 millones, con una mejora estimada del 2%. Asimismo, la compañía mantiene el compromiso de repartir entre sus accionistas el 80% del beneficio que genere durante los tres próximos ejercicios, según reza en un comunicado remitido a este digital.

En la presentación, Aena ha detallado que su plan estratégico persigue consolidar su “fuerte crecimiento”. Por ello, dará un nuevo impulso al desarrollo internacional condicionado al surgimiento de "buenas oportunidades" con las que buscará impulsar nuevas líneas de negocio (Barajas: se ampliarán todas las terminales pero no se concreta la llegada del AVE), (Aena quiere que Iberia y Air Europa se muden a Barajas).

La empresa ha indicado que apostará por el rediseño y la optimización de la oferta comercial y que aprovechará el suelo disponible para crear una oferta inmobiliaria en Madrid y Barcelona. Asimismo, la gestora aeroportuaria presidida por Maurici Lucena pondrá el foco en su expansión internacional, sobre todo, en Latinoamérica y Europa, así como otras geografías con "activos atractivos" como Asia, Oriente Medio y Norteamérica (Maurici Lucena será el nuevo presidente de Aena).