Sergei Alexandrovsky, el director general de Aeroflot, la compañía aérea estatal rusa, acaba de comparecer con el presidente ruso, Vladimir Putin, para anunciar la compra de 323 aviones de fabricación nacional. Su propósito es volver a operar de forma normal en el futuro (El Gobierno ruso declara la guerra a Boeing y Airbus).
Aeroflot había llegado a ofrecer un nivel de servicio muy elevado, pero a costa de renunciar a los aviones rusos. Casi toda su flota era occidental, excepto algunos Sukhoi Superjet 100, comprados casi por obligación. Pero la guerra de Ucrania y el boicot occidental cambiaron las cosas. Hoy Aeroflot opera una parte de los aviones occidentales sólo dentro de Rusia enlazando con algunos países satélites, pero sin repuestos para garantizar su servicio futuro.
Por eso, el Gobierno ha anunciado el relanzamiento de sus aviones que, hasta ahora, eran bastante impopulares por sus acabados deficientes y su servicio posventa lamentable (Aeroflot destina un A350 nuevo para repuestos).
En la comparecencia, Alexandrovsky dijo que "pensamos ahora mismo firmar acuerdos para comprar 323 aviones en total, entre ellos 73 Sukhoi Superjet 100, 210 MC-21, con motores rusos, y 30 TU 214".
El anuncio de esta flota actualiza su estrategia hasta el 2030 como mínimo.
El directivo de Aeroflot explicó que la compañía está ahora recibiendo ayuda pública y que ha reorganizado sus rutas para desviar viajeros a destinos nacionales. "Volamos ahora a 111 destinos, lo que supone 18 más que el año pasado. Hemos aumentado mucho nuestra oferta en varias rutas. Entre Moscú y San Petersburgo, por ejemplo, hemos pasado de 31 a 45 rutas; a Sochi volamos 25 veces diarias, a Minvody hemos pasado de dos a ocho diarias".
El estado, dijo Alexandrovsky delante de Putin, ha permitido a la aerolínea mantener los precios bajos. "Aeroflot, pese a esto, está bajando su facturación un 10 por ciento respecto al año pasado y un 21 respecto a 2019 (antes de la pandemia)."
Pobeda, la low cost del grupo Aeroflot, está ahora operando al 95 por ciento de su capacidad habitual. "Tengo que decir que pese a todo este año Aeroflot está teniendo un gran verano, con niveles de ocupación entre el 91 y el 95 por ciento."
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Bien
Bien, que se independice del uso de naves occidentales, y como siguiente paso que RUSSIA no le venda a Occidente el titanio .....
Ni el petróleo ni ninguna otra materia prima y además que dejen de vender grano y etc etc…..así en cuatro días vuelven al medievo
Y que harán con los miles de trabajadores Rusos que se dedican a estas actividades productivas, lo mejor que debe hacerse es competir y ganar sin importar el concepto que tienen de Putin, al fin y al cabo no quita sueño si se está decidido a darle estado de bienestar al resto del mundo
Vete a Rusia Jorgito y no chingues más
La venta del titanio como materia prima es buen negocio, pero en vez de dejar de venderlo a gigantes aeronáuticos no ayuda en nada a la economía de la Federación Rusa y por tanto mala idea de solución a respuesta a la guerra económica que plantea occidente, la solución a mediano y largo plazo; es industrializar; por ejemplo: la construcción a gran escala de productos terminados industriales ofertados de buena calidad y precios competitivos en particular turbinas a reacción y turbo reactores con fan de titanio, por qué; en verdad no importa si Boing y Airbus vendan su alma al diablo, lo importante es que compren motores a Rusia, es decir plantearle a Boing y Arbus un producto más barato y de mejor calidad y el resto de los aviones lo construyan como hasta ahora lo viene haciendo
Motores rusos de buena calidad......eso es un chiste jajaja....pregúntale a los cubanos....
Te recuerdo que hasta no hace mucho todos los motores de cohetes espaciales eran exclusivamente rusos prácticamente. Es decir que Estados Unidos, Nasa, compraba a Rusia los motores para sus cohetes. Muy malos no deben ser, lo que pasa es que Rusia no tiene maquinaria propagandística y de lavado de cerebro que tienen otros.......
Investiga el número de accidentes de los Tupolev, veras lo que da de si la tecnología rusa
En Cuba los aviones Ilushin, los Antonov y los Yakolev volaron durante años con seguridad igual que en el resto del mundo. Dónde si podrías tener razón es en la parte económica porque tengo entendido que eran gastones y el diseño interior de los aviones en cuanto a confort también dejaba mucho que desear. El An-2 compite con el Cessna con emular al VW bettle en cuanto a ser los más modelos más producidos en la historia de la aeronáutica.
SE NOTA A LEGUAS QUE ERES PRO YANQUI, SERÁ QUE TRBAJASTE ALLÁ LAVANDO ROPA O EN ALGÚN MARKET LA ANDO PLATOS O TRAPEANDO GRADAS, QUE NO ES UN INSULTO, TODO TRABAJO DIGNNIFICA AL SER HUMANO, O TAL VEZ ALGÚN FAMILIAR ESTÁ PASANDO LO MISMO. EN CUANTO A RUSIA Y A CUBA GRACIAS A SU INVESTIGACIÓN SON LÍDERES Y NO SON "SERVILES DE NADIE". GRACIAS A LAS PERSONAS INTELIGENTES QUE ME LEEN.
Y tu crees q si Rusia puede hacer turbinas muy buenas y muy baratas no las,estaría haciendo ?
Yo propongo q todos los oro rusos sean enviados a Rusia y q conozcan el comunismo la dictadura y después de 1 año les demos la oportunidad de volver a vivir en el mundo libre o por el contrario quedarse a vivir tan bien como ellas querían
Otro tarado que cree que Rusia es comunista
jjjajajja Rusia comunista????? Actualizate cumpa
Y a poder ser q todos los pro rusos os marcheis a vivir allí para q aprendáis como se vive en las dictaduras comparado con el mundo libre
Bien hecho,los aviones rusos tienen una alta fiabilidad como todo el mundo sabe.
Ahora entiendo por qué su flota es casi toda occidental
Y Cuba cuando tendrá vuelos directos a Rusia la verdad me gusto mucho visitar ese país
Tu lo que quieres es que te coman el tigre….😂😂
Están por reiniciar vuelos directos Habana - Moscú. Solo estaban esperando habilitar el uso de las tarjetas rusas en el Sistema bancario en Cuba. Lo anunciaron en la tv.
Al final los más afectados Airbus y Boeing que van a perder un mercado que ya habían ganado. Tal parece que las sanciones son para fortalecer la industria rusa.
Por fin alguien que ve más allá del dedo.
No me subo en un avión Ruso ni borracho de Vodka.
Partiendo de la base de que putin hijo de putina ya salio defectuoso de fabrica como como van a ser fiables los motores aunque sin duda alguna más que este personaje lo seran
Eso es lo que tienen qie hacer independizarse de Occidente, pero para eso tienen que fabricar Aeronaves y motores de aviación de buena calidad que compitan con Occidente a precios competitivos. Y yo se que tienen tecnología, suficientes cerebros y tambien materia prima suficiente para lograrlo