Las grandes aerolíneas ‘low cost’ como Ryanair o Easyjet tienen ya poco de bajo coste, pues está comprobado que sacan más rédito de lo que cobran por facturar el equipaje que por los mismos billetes. Algunas de ellas como Ryanair o Easyjet pueden llegar a cobrar el doble de lo que han costado los billetes, por facturar las maletas.
Una investigación realizada por Mail on Sunday ha revelado que el porcentaje de los ingresos totales de las aerolíneas por los cargos de equipaje casi se ha duplicado en los últimos cuatro años. Según el citado medio, que ha analizado a cinco aerolíneas 'low cost', lo que cobran estas compañías por facturar el equipaje muchas veces supera al mismo coste de los billetes (Las ‘low-cost’ europeas son líderes en ingresos por servicios complementarios).
Es el caso de un vuelo de regreso de Ryanair desde Londres Stansted a Copenhague que cuesta 33,58 euros, pero si el pasajero quiere agregar equipaje, esto tendría un coste adicional de 56 euros, (casi el doble de lo que le vale el billete) por lo que el precio final alcanzaría los 89,58 euros (Ryanair cobrará el equipaje de mano a partir de noviembre). Algo similar pasa con Easyjet. Un vuelo de regreso desde London Southend a Faro cuesta 54,28 euros que sumando el equipaje se encarece 77,53 euros, por lo que el precio final llega a los 132 euros.
Por su parte, la compañía de bajo coste Flybe ofrece un vuelo de regreso desde Doncaster Sheffield a Belfast por 49,26 euros que al sumar 23 kilos de equipaje facturado le costará al pasajero otros 51,52 euros adicionales, para finalmente pagar en total unos 100 euros (Ryanair sube por sorpresa las tarifas del equipaje de cabina).
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A este paso las "low cost" van a acabar inventando la rueda.
Los que hasta no hace mucho tiempo creían que las "low cost" levitan se están llevando la sorpresa de que en realidad se arrastran pero que tapan muy bien a los burros que hacen el tiro.
Entiendo que un vuelo de regreso es una mala traducción de return flight...que es vuelo de ida y vuelta en español.
Es decir estamos hablando de dos trayectos.
Para poner en perspectiva tendría que poner el precio de un billete similar en una compañía tradicional.
Aún así low cost seguiría siendo más barato.
Aparte que estás compañías vienen a ganar dinero.
O tú mecánico te cobra gratis?...el dentista te arregla la boca por tu cara bonita...hacienda te perdona algo?
Todas las barbaridades que se ven es porque los pasajeros lo toleran con tal de ir más barato.
Al que no le guste puede ir desde andando hasta en avión privado o en bus o tren o quedarse en casa
No es cierto en flybe por sorpresa tuve que pagar la mitad del coste del pasaje adicional por facturar una maleta que era 2 pulgadas más grande que la que ellos admiten sin avisar previamente... ?
Y esto ¿sorprende a alguien?
En definitiva terminas pagando el doble el pasaje
¿Y nadie se da cuenta que las aerolíneas que no son los-cost en su tarifa más barata NO incluyen equipaje facturado en vuelos europeos? Aerolíneas como Iberia, British Airways, Lufthansa, KLM, Air Europa, Tap Portugal, etc...ya están cobrando también por facturar, así que ya qué más da si lo hacen todas.
Y lo que es peor en vuelos intercontinentales, que estoy hasta las narices de ver vuelos a América solo con equipaje de mano. Las low cost no son unas santas, pero es que las demás cada día se parecen más a ellas en lo malo.
1 maleta de hasta 23 kgs. Aireuropa te cobra 200 usd ida y vuelta, en un Madrid Asunción. Tiene 3 tarifas, la primera sin maleta , la segunda con una maleta y la tercera en primera que te da derecho a más equipaje.Sin darme cuenta a través de un mayorista adquirí sin darme cuenta porque no lo especificaba la tarifa élite que le llaman y solo permitían equipaje de mano. Al entrar en la web de ae tuve que pagar ese suplemento.
Alberto cuánta razón llevas como creerá esta gente q uno puede hacer un viaje de hasta 18 horas y solo se lleva equipaje de mano y con lo q cuesta el.billete y sino la otra moda de aquí de España x ej.a sudamericana no te da maleta pero de allá para a a si como te comes eso sí ya bastante es con pagar lo cuesta y encima esto cada día peor
Es algo que tampoco entiendo, no le veo ningún sentido, más allá de poner un precio gancho para ver si la gente pica.
Recientemente he comprado unos billetes después de rebuscar y rebuscar....anda que las agencias no se aprovechan también. Algunas en la ida te cobran 12 y en la vuelta 30. Ninguna coincide los precios siendo los mismos vuelos...mucho cuico con el tema del equipaje. Alguna aerolínea se las trae pues te publicitan un precio y piensas que es más barato que una no lowcost pero cuando pegas a sumar equipaje, elección de asiento para ir todos juntos etc...se disparan
Es de cobrar unos gastos de gestión es porque no vivimos del aire y tendremos que ganar algo. Lo mismo usted trabaja gratis y vive del aire, yo no. Lo que sí le puedo decir es que yo los gastos de gestión los cobro por billete (diferenciando si el vuelo es nacional, europeo o intercontinental), pero me parece genial que haya agencias que si pueden los cobren por trayecto
Lo toleran ???? Yo soy un viajero frecuente y puedo decir que cuando estas comprando el voleto te ponen trabas en la aplicacion para confundir y terminas pagando mas del doble yo pague el equipaje y pague mi maleta que llevaba un caballo de madera para mi nieto despies de haber pagado me dicen que el equipaje del caballo no ppdia viajar sin pagar mas por ese equipaje por lo que de la molestia agarre y se lo tuve que regalar al de limpieza me salio bien caro ese viaje
A mi me cobraron 20,00€ por una maleta de mano 'mucho' más pequeña de las medidas reglamentarias por que el billete era no-prioritario, y no llevaba más nada. Fue en el vuelo GRAN Canaria-Madrid del viernes 21/junio, y encima me obligaron a llevarla en bodega (que no llevaba más equipaje). Encima, el trato del sobrecargo fue deplorable y de muy malos modos, al pedirle por favor me la llevara en cabina ellos para no esperar para recogerla en Madrid por las prisas y por el retraso que estaba teniendo el vuelo de más de media hora (al final el retraso fue de 45 minutos). Son unos estafadores.
En otro vuelo GRAN Canaria-Dusseldorf se me quedó encima del asiento el IPad. Justo al salir del avión me Di cuenta, volví para atrás, se lo dije al azafato/sobrecargo? y me dijo que no podía volver a entrar; que el me lo recogía y me lo daban; que esperara fuera. Pues bien... después de esperar que se vaciara el avión me cobraron 25€ por darme el IPad y me dieron hasta un recibo.
Estafadores.
Son unos ladrones compré un viaje de 50 € y con una maleta adicional me tocó pagar 112 €... la vuelvo a viajar en esa compañía
Si te metes en la app de cada compañía comprobarás que te equivocas, vale que las low cost ganen por el equipaje, pero es por exceso de equipajes o porque van a puerta de embarque con más equipaje del permitido o de tamaño excedido ( siempre un pasajero puede ver lo que puede llevar antes de volar HAY QUE LEER TODO, NO LO QUE CONVIENE ) , pero un viaje de LONDRES SOUTHEND a FARO con un equipaje de 23 kg, depende del día( porque los billetes todos los días no valen igual ), pero con la tarifa de billete que pone en el ejemplo con EasyJet saldría en 82 €. Si pagas en el aeropuerto desde luego no te va a salir al mismo precio que por internet , que eso lo entiende poquita gente.
Las personas que escriben artículos no entiendo en qué se basa, hagan primero unos estudios que no es difícil mirar las webs o apps;
Yo por eso viajo en pelotas.
Jajaja. Te cobrarán por riesgo de desprendimiento
Son unos estafadores, ni mas ni menos.
Esto es muy simple: cada quien hace su cuenta, y comprará el pasaje más conveniente según horarios, precios y servicio que desee.
En oportunidades las aerolíneas más caras pueden resultar las más convenientes por frecuencias y precios promocionales que incluyan maletas. En mi caso personal, la proximidad o no del aeropuerto de destino influye, cono también que viajo casi sin equipaje y bastante seguido que lo hago.
Complacer multitudes es una utopía, pero para eso existe una variada oferta, para satisfacer la demanda.
Me tocó viajar con Ryanair,a la tripulación les enseñan a ser autómatas programables? Y a los que anuncian se les enseña a hablar para que no se los entiendan ?