Sepla solicitará el lunes 3 de abril la mediación del Servicio Interconfederal de Mediación y Arbitraje (SIMA) en respuesta “a la inviabilidad de las propuestas a la baja y de la actitud inmovilista mostrada por la dirección empresarial de Air Europa ante las legítimas reivindicaciones del colectivo de pilotos” (Los pilotos estallan y declaran la guerra a Air Europa).
El sindicato lamenta que los directivos de la compañía “hayan ignorado todas las reivindicaciones presentadas por los pilotos en favor de unas condiciones laborales justas y de una recuperación de la pérdida de poder adquisitivo que vienen sufriendo los trabajadores”.
Señala, además, que la propuesta empresarial supone una pérdida material y objetiva en sus condiciones, “lo cual está impactando negativamente en los trabajadores, generando un incremento de la tensión laboral dentro del colectivo”. Acusa a la aerolínea de haber dado la espalda a los pilotos “después del talante conciliador y constructivo que estos han mostrado con la empresa durante estos últimos diez años y, especialmente, en la pandemia”.
Para Sepla, la mediación es el último recurso, “al que le ha conducido el desprecio a las reivindicaciones mostrado por Air Europa, antes de convocar una huelga”.
Como publicó Preferente, los pilotos mostraron unánimemente en la asamblea de febrero su respaldo total al Sepla para que tome las medidas necesarias para la defensa de los derechos laborales de los trabajadores (Los pilotos de Air Europa, en pie de guerra contra la dirección).
Las dos vías de los hoteleros para tumbar el ‘Gran Hermano’ de Marlaska
Imserso: Ávoris cuantifica el impacto de la DANA en los viajes
La venta de ITA, congelada y en riesgo de frustrarse
Iberojet tendrá que negociar su primer convenio colectivo de pilotos
Rossell, el caso atípico de un catalán reconvertido en andaluz
Cargando ...
QRoo: dueños hoteleros prefieren México a USA por ser más barato
Tulum acoge el estreno de cinco rutas durante diciembre
Cancún: descubren droga y armas en sede de sindicato de taxistas
ALGV ya tiene a más de 10 mil agentes que venden viajes a Europa
¡Qué raro.. lo único importante...!
"Actitud inmovilista mostrada por la dirección empresarial de Air Europa". Aplicable a todo el grupo (ex-grupo ya casi) Globalia. Que les pregunten, por ejemplo, a los compañeros de rampa lo que les ha costado actualizar el nuevo convenio y los atrasos pendientes ..No se si con IAG la cosa irá mejor, pero dudo que muchos añoren a Pepe Aviones cuando se vaya de una p..... vez. Pirata de altos vuelos.
¿Y con esta gente se sube a una a un avión? Tensión tengo yo que no puedo viajar porque la nomina de tierra no da para mas.
Sois unos impresentables. Ojalá os despidieran a todos.
Vosotros voláis gracias a los 4000 trabajadores de Air Europa que trabajamos para que la compañía funcione y que nos hemos dejado la vida en la pandemia para que vosotros, señoritos acomplejados, que no sois más que conductores, como los taxistas, los de autobús, los de cualquier medio de transporte serio, y que no tenéis ni el bachiller.
Ignorantes y arrogantes, señoritos mal criados que os pensáis que sois dioses y no sois ni monaguillos.
Haced todas las huellas que queráis y espero que os despidan a todos, maleducados y malos compañeros.
A fer la ma. Air Europa Sa Nostra
Joe Claudia creo que te has ganado un ascenso, no serás tú sucesora de Richard Clark?? Sin duda deberías de hablar con Hidalgo y compañía porque te pondrían de directora general de algo.
Que pena que haya gente como tú, creo que ya puedes volver a la oficina
Estimada "compañera":
Vayamos punto por punto. En primer lugar si tenemos el bachillerato, la selectividad y es más, un grado universitario reconocido, por lo que sobra el comentario.
En segundo lugar, un taxista no tiene la preparación técnica para manejar una máquina de más de 100 millones de dólares con 186 personas abordo a 41000 pies y sujeto a las inclemencias. Si nos pagan, es porque lo valemos. Y recuerda que sin piloto no hay avión y sin avión no hay Groundforce ni ningun servicio auxiliar.
Por tus comentarios deduzco que los complejos no los tenemos nosotros los pilotos, sino TU. Y no hago este último comentario extensible a todo el personal de tierra, sino que te lo dedico a ti en exclusiva. Si un mileurista hace huelga está exigiendo sus derechos, pero si lo hace un piloto es un niñato mimado. Pues mira, niñato o no, tengo derecho a exigir que se respeten mis condiciones laborales pactadas y firmadas por mi empleador.
De los mejores comentarios que he visto por aquí.
Perdona que te corrija pero te aseguro que sin personal de mantenimiento no hay avion.
Eso es así....
Y te voy a decir más, por mucho que quieran volar el avion los pilotos si mantenimiento no lo autoriza no vuela.
Entonces? Quién tiene la última palabra en tierra? Tu serás el jefe en el aire pero cuando aterriza a callar.
Otro que se las da de importante...ufffhhh
Chaval, cuando yo te llamo, TU VIENES! Cuando yo te digo que tienes que hacer, te lo escribo y TU TE PONES A CURRAR….
Pero sobre todo, cuando TU TERMINAS, yo decido si lo acepto. La ultima palabra es mía. Asi quecoge tu linterna, tu boli, tu t@blet, tu rollo de cinta de alta velocidad y arregla LO QUE YO TE DIGA!
...y si yo no firmo que el avión esta ok, tu (el conductor) te quedas en tierra.
Que EGO más grande tienes macho!
Yo si fuera tu respetaría mucho más a los técnicos de esta compañía, ... Muy buenos por cierto! Grandes aliados de PILOTOS Y TRIPULACIONES!
Y creo desde mi modesta opinión que te estás confundiendo....
Cuando yo digo que no vuela tu te vas a casa con tu maletita.
Cuando yo digo que salgas del avión tu te vas con las orejas agachadas.
La compañía no te deja volar el avión, a ver si te enteras....el avión vuela solo.
Por cierto que veo que no te enteras,si ese al que tú asemejas a un botones no firma y tu te vas y el te denuncia a la oficina de seguridad en vuelo,cosa que yo que he sido responsable de esos profesionales apoyaría a la llegada te están esperando la autoridad aeronáutica de cualquier país y te retira cautelarmente la licencia superman
Que el avión vuela solo??? 🤦♂️ madre mía cuanto inculto escribe aquí!
Casi correcto pero si no quieres perder la licencia solo podrás volar cuando se den las condiciones de aeronavegabilidad y eso lo siento lo hace posible mantenimiento que no es sólo ese que va cuando tú lo llamas
Más que tú, probablemente decidirá si vuelas o no tú director de operaciones, así que LO QUE EL TE DIGA!
Lo que hay que leer.... Dios mío🙏...COORDINACION da BENEFICIOS, RAMPA da BENEFICIOS, MANTENIMIENTO da BENEFICIOS...
Entonces? A ti te veo dentro de poco en los países árabes😂👍 el tiempo me dará la razón, ya veras...BON VOYAGE👋👋👋
NOTA: un saludo a Claudia
"cuando yo te digo que tienes que hacer"...😳...pero tu flipas? Un piloto decir a un mecánico que es lo que tiene que hacer? Eres consciente de lo que escribes? Me parece que llevas muy poco en este negocio chiquitín...
Y te voy a decir más, no creo que tengas🥎🥎 cuando mantenimiento de el visto bueno del avión,negarte a volar. Llamamos a la compañía juntitos si lo desea su magestad👑 y verás si vuelas o no😂🤣😂.crece un poco chiquitin🐣
Esto parece una discusión de"a ver quién la tiene más grande". Yo creo que mis hijos de 12 años lo han superado ya ...
Meterse con los pilotos denota envidia, y si yo fuese uno de ellos no entraría al juego.
De lo que no decís nada es del que se lleva todo: Hacienda. Sólo por trabajar a un mileurista le quita el 50%. Al piloto ni hablemos.... Pero claro, todo para sanidad y educación.... Y TITO BERNI!!!!
Estimado piloto harto de acomplejados,
tu mensaje derrocha estulticia... eres un de tantos mimados a los que se les ha permitido todo en esta compañía.
Me acaban de pasar vuestro comunicado y solo se puede decir que es lamentable y propio del cabreo de una panda de púberes a los que les han prohibido salir el sábado noche. Es una parodia, una tragicomedia que sólo produce risas y penas.
Si no podéis viajar en business pues os vais a turista, que no pasa nada por mezclarse con personas, con seres humanos que os darían muchas lecciones de vida.
Sois unos impresentables, os llenáis de ego cuando sabes perfectamente que no haceis ninguna falta para pilotar ya un avión. El avión puede volar solo, y en 5 años ya solo irá un piloto en un avión y aún parece mucho.
En nada estaréis fuera de mercado, no aportais ningún valor, porque la maquina volará sola. Grábate esta frase a fuego.
Feliz vuelo
Fuera del mercado dice? Hahahahaah no te olvides de instertar el cd 3 para terminar la instalación del fsx
Pero todavía no.
Llevo escuchando eso de los aviones sin piloto desde la película Aterriza como puedas, cuando se inchaban los muñequitos sonrientes a modo de piloto automático. Pues siento decirte , han pasado 35 años y todavía no, los aviones siguen manejados por humanos . Te sorprendería la cantidad de veces que un piloto automático se desconecta por fallos leves, un simple radio altímetro lo inutiliza por ejemplo, y sabes otra cosa , las redes 5G afectan a los radio altímetros . Es solo un ejemplo . Te recomiendo que no te subas en un avión sin piloto en los próximos 35 años de momento. Luego ya se verá cómo va la seguridad Informatica, el manejo desde tierra y si se han puesto de acuerdo de quién es la responsabilidad en caso de accidente, del fabricante o del operador .
Así que, para tu desgracia e inquina, verás desapareces la mayoría de los trabajos antes del de piloto.
Te deseo suerte en tu lucha, si es de honor como la defensa de las condiciones laborales frente a la inflación .
Todavía no.
Tas pasa macho
Tas pasado macho
Hombre se te olvida que sin un avión operativo y bien mantenido es decir aeronavegable no servid ni guno para nada
Claudia , ni vuelas ni volaras , porque eres más rural que las amapolas, solo por eso.
Acomplejados dice 😂😂 se huele un tufillo a envidia que tira para atrás.Y suena a que tu vida es un poco… triste?
Menudo o menuda acomplejada ! Lo siento por ti , la verdad. Que triste.
Con semejantes afirmaciones solo demuestras que sabes muy poco de aviación, y que ni siquiera mereces estar en ella. Aplica al mercadona, que así al menos podrás viajar, ya que el valor añadido rellenando estanterías será mayor que con lo que haces ahora. Cheers!
te liaste con un piloto y no salió bien? Se te ve resentida, míratelo
Mi formación cuesta mas que la tuya, y la responsabilidad mucho mas que la de un taxista o un chofer de autobús que frente a cualquier problema no tienen mas que parar en el arcén y esperar a la asistencia. Ahí arriba no puede ayudarnos nadie mas que los dos que vamos ahí delante, y el tiempo corre en contra nuestra porque el combustible se acaba. Así que por favor piénsatelo dos veces antes de compararnos con profesionales del sector del transporte por tierra. Por cierto, también he trabajado en tierra como tú, en mi caso 8 años de coordinador y actualmente no se me caen los anillos por trabajar de albañil, fontanero, mecánico, electricista ni muchas otras mas cosas que gracias a dios se hacer. Porque todos tenemos un pasado que no debemos de olvidar, pero eso no quita de que no tengamos derecho a reclamar lo nuestro así como hacen en otros gremios ya que la vida a subido mucho y no tenemos por que perder ese poder adquisitivo.
Ya lo decía Antonio Machado , los ojos siempre turbios de envidia . Nada siga tragando Sticks Doña juas juas
Hola Claudia
Entiendo que tu vida no debe ser fácil. Creo que la gran mayoría de pilotos de Air Europa somos conscientes de las pésimas condiciones laborales que sufrís en tierra; contratos precarios, turnos partidos, semanas de seis días, horarios, caciquismo en los cargos…no sigo. Ver de cerca un colectivo como el de los pilotos, al que le gusta su trabajo, unido, que lucha por sus derechos y sí, que cobra mucho más que tú, debe ser duro y saca a cualquiera ese odio que manifiestas. Pero permíteme decirte que te equivocas de enemigo.
No conozco a ningún piloto de Air Europa que le pareciera mal que luches por tus derechos, que mejores en tu vida, que ganes más. Ojalá hubiera más continuidad en los trabajos de tierra en aviación, nos facilitaría mucho las escalas y la preparación del vuelo. Ojalá hubiera más profesionales en tierra, que los hay, pero todos sabemos que la mayoría es gente de paso por culpa de las condiciones tan miserables que os ofrecen.
Te equivocas porque no conoces nuestro trabajo. El ratito que estamos en tierra es el preámbulo de nuestro verdadero trabajo, volar. Es más , ese rato en tierra, más burocrático que otra cosa, nos lo pagan mal y ni siquiera lo reclamamos. No sabes lo que hacemos en vuelo, las decisiones que tomamos , la responsabilidad que tenemos, los problemas que surgen a 10 kilómetros de altura y en medio del océano. Ahí no se puede aparcar en el arcén y llamar a la grúa, ni a la policía, ni a papá. Allí las tripulaciones resolvemos o resolvemos, no hay otra. Más tarde, pasadas quizás 10 o 14 horas, y otros días 17 , nos ves aterrizar de nuevo, cansados pero felices por haber llegado sanos y si es posible a tiempo al lugar de destino. Debe ser duro, te entiendo, sería más fácil no vernos, no ver a gente que disfruta de su trabajo y que gana más que uno, pero yo no puedo responder por las elecciones de vida que has hecho.
Pero no estes desconsolada. Piénsalo por el lado egoísta. Que haya gente que se gana vida mejor que tú hace que paguen más IRPF y SS, y gracias a ello tienes sanidad pública, educación pública, cobras el paro… que haya mucha gente ganando bien nos hace mejores a todos. Es un círculo virtuoso. No caigas en la estrategia de algunos empresarios de fomentar la envidia, la división. Eso solo lleva a la esclavitud laboral, la desaparición de la clase media y de los derechos laborales, y del fin de estado del bien estar. Si te ves mal con tu sueldo, imagina eso más sanidad privada, educación privada, transporte privado…
En los próximos meses vas a poder ver una lucha sindical de la que vas a poder aprender cosas que te beneficiarán a ti, si quieres prosperar. Lucha por un sindicato de verdad, es el primer paso. Vas a ver un colectivo unido, todos a una. Con objetivos claros, y que no deja a nadie atrás. Si hay bajas en la lucha, que las habrá, se activará un fondo pagado por todos que pagará la nómina de los caídos hasta que se declare su despido nulo y sean readmitidos.¡ A que mola ! Pues tú lo puedes hacer también, es más, te animo a ello. Yo quiero trabajar ese rato en tierra rodeado de gente feliz, que gane bien y disfrute de sus trabajo.
Mucho ánimo y sal del agujero ya. Hay luz fuera.
Muy bien escrito, y una visión muy real que pocos logran tener y aún enos explicar con tanta claridad. Enhorabuena por el comentario!
Hacia tiempo que no leía un comentario de alguien tan detestable. Esa rabia y resentimiento deben tener una causa, busca ayuda para que puedas vivir en paz. Saludos
Querida Claudia, no sé qué edad tendrás, pero quizá te de tiempo de hacerte piloto, creo que llevas muy mal no serlo. No somos dioses, pero tú tampoco lo eres para juzgar de la manera en la que lo haces a tus “supuestos” compañeros. Te deseo toda la suerte del mundo, viendo tu comentario y tu falta de educación, la vas a necesitar.
Es lo mejor que puede ocurrir,animo a todos los colectivos de esta cía quebrada a que hagan huelga hasta que no les suban el sueldo un 200% por lo bien que trabajan y lo guapos que son,a ver si así la cía acaba donde hace ya tiempo que debió acabar y aue solo la corrupción de este gobierno lo impidió.
Todo este maravilloso ambiysin aún estar bajo el paraguas de IAG y sabiendo que están en la cuerda floja. Una vez comprados, ¿quien pagará los rotos de las huelgas y demandas de los pilotos de AEA?
Pilotos de Ib , sacar la chequera 😂😂😂😂
DaDle duro,sacaD la chequera… échate un ojo a los imperativos y cierra la boca anda
Se lo están viendo venir los parásitos la bajada de sueldos y están atrincherándose. Esto se os acaba amigos, papi y mami os han independizado de manera forzada.
Ya se están viendo con las bajadas de sueldo jijijiji no van a poder chupar más.
Al final Pique tiene razón, este es un país de envidiosos.
Pierden el tiempo. En este país no hay huelga que valga. Ya les impondrán servicios mínimos del 80 por ciento y el resto lo harán encantados los esquiroles.
No van a ir a ninguna huelga porque jamás han hecho huelga y la empresa sabe que el colectivo de pilotos de AEA se las traga todas, además de estar muy divididos entre ellos...
Lo de siempre, colectivo pilotos de AEA=división, envidias, trepismo y escrementos
Lo has clavado si
¿Qué balance presenta la empresa? ¿pérdidas o beneficios? Activo-Pasivo.
Estaría en concurso de acreedores si el gobierno no hubiera reformado la ley concursal para no computar el dinero que se le debe al Estado (¡cómo si no fuera una deuda real!).
Y ante esta debacle cada colectivo tira por su lado y se posiciona de cara a la absorción por IAG. Porque ya se sabe que IAG lo aguanta todo.
Pura palabrería vacía.
Pilotos de Vueling, Air Nostrum, Iberia Express, no pierdan detalle...
Cuanto les han subido el sueldo a los de Iberia…. Pues mínimo eso queremos
Culo veo culo quiero
Para cuando una lista con los pitufos?
La necesitas? Todos los de AEX y los de UPPA AeA
Y vas a ver cuando ejecuten la sentencia como dicen…
25 comentarios y no ha salido pixin ? no me lo creo. no le conozco pero me cae bien si tiene tantos enemigos
Por lo que puedo leer, el colectivo de pilotos de AE se encuentra rodeado de amigos, debe de ser gente estupenda, ya se sabe… se recoge lo que se siembra. En fin, aquí los esperamos con los brazos abiertos.. 🤔😂
Da pena oír ciertos comentarios, cuando se debía de estar agradecidos por tener un puesto de trabajo y si no gusta pues te vas y buscas otro pero eso de joder al de siempre, es decir al de a pie y cuando más duele, creo que no es correcto
Pena de pais
Si yo fuera directivo de AEA estaría tranquilo.
Cuando alguien amenaza o avisa suele ir de farol, y siente miedo precisamente por esa huelga. Que le viene grande... vaya.
En la vida real la Guardia Civil te para y te multa sin avisar. O tu pareja inicia el divorcio sin dar pistas.