Air Europa está vendiendo los billetes de avión para las rutas interinsulares Palma-Mahón y Palma-Ibiza con una media del 40% de reducción en comparación con las tarifas que oferta Air Nostrum, compañía que hasta ahora operaba en solitario estas conexiones en régimen de OSP (Obligación de Servicio Público).
Aunque los vuelos de la aerolínea de Globalia no se pondrán en marcha hasta el 1 de mayo, en la página web de la compañía están a la venta desde hace un par de semanas, informa Última Hora. Antes de comenzar a comercializarlos, el grupo de Juan José Hidalgo ya había dicho que “este año será mucho más barato viajar en los vuelos interinsulares que en anteriores ejercicios, algo loado por el Gobierno Balear de José Ramón Bauzá (PP).
Los planes revelados por Air Europa para estos servicios pasan por operar seis frecuencias diarias (doce vuelos) entre Palma y cada una de las dos islas menores, Ibiza y Menorca. Lo hará con aviones similares a los que emplea Air Nostrum, turbohélices ATR-72 de 68 plazas, como los de Swiftair que utiliza en las rutas de la capital balear a Valencia y Alicante.
Gea: “Ya hay reservas comprometidas para dentro de medio año”
Los controladores aéreos declaran la guerra a Enaire
Turistas mueren a tiros en Río por error del navegador
Air Europa refuerza el largo radio pese a los problemas de flota
Ofensiva de Vueling en Andalucía con más vuelos y nuevos aviones
Cargando ...
Aeropuerto de Tulum: negocian llegada de aerolínea española
Aeropuerto de La Habana: nueva sala agilizará la llegada de equipaje
Cancún: caída de springbreakers con solo la mitad de hace unos años
QRoo: incorporarán sargazo en construcción de paneles de yeso
Alguien podía pensar en hacer lo mismo en las otras islas olvidadas, Canarias. Que precios!
Ya lo probaron hace tiempo con AEA Express y no les fue bien. Y en cuanto a que operarán con aviones similares a los de Air Nostrum, pues no es exactamente así. Los ATX de ANE son de última generación y los de SWT, creo que son antiguos. Además, la mayoría de vuelos interislas no se hacen con ATR sino con CR9 o CR1000, aviones a reacción, modernos y fiables.
http://www.preferente.com/noticias-de-transportes/noticias-de-aerolineas/una-averia-retrasa-15-horas-un-vuelo-palma-mahon-de-air-nostrum-251503.html
Claro claro, bajan los billetes y luego lo recuperan haciendo ERE's o incumpliendo convenios para cubrir esas chulerías de bajar los precios.
Pero como se lo dejan hacer, pues así nos va en este país, que tenemos en manos de cuatro troleros empresariales y 200000 politicuchos corruptos
En los monopolios SIEMPRE hay abultamiento. No creo que UX se haya tenido que despeinar para ofrecer estos precios ni Air Nostrum se despeinará para igualarlos.
¡Què imaginación la de los directivos de aerolineas! Todos a pelearse por una demanda que es la que es. Al final , pues las dos compañías perderàn dinero , y mientras Ryanair y Berlin , campando a sus snchas por èste país de vendidos