Air Europa se ha visto obligada a tomar medidas sanitarias tras detectar plagas de insectos en uno de sus Boeing 787 Dreamliner. El sindicato USO ha alertado que “a lo largo del fin de semana hemos recibido varios informes, videos y comentarios”, por lo que viene solicitando “acciones contundentes”.
En este sentido, los representantes de los TCP han creado un grupo de trabajo con un responsable de cada departamento implicado en la operativa. Asimismo, se ha desarrollado un plan de acción/mitigación para controlar los insectos en el menor tiempo posible, estableciendo un reporte diario de las acciones tomadas y su evolución.
Para llevar a cabo las tareas de desinfección, ha sido desmontado el interior del aparato para ser fumigado por parte de una empresa especializada. Antes de volver a volar, el avión ha quedado parado durante tres días.
Esta problemática ha salido a la luz tras la denuncia de numerosos pasajeros. Uno de los afectados ha informado que en “mi vuelo JFK-Madrid, el 15 junio a las 22:05h, había chinches (insectos) por todas las mantas, mi camisa… Una chica fue mordida a mi lado y un desastre de vuelo. Se lo dijimos a la azafata que roció la zona y cubrió los asientos. Nuestro viaje fue horrible”.
Mientras tanto, desde la compañía de Globalia han señalado que “Air Europa sigue las directrices de la OMS y fumiga periódicamente los aviones con productos seguros para los pasajeros, pero eficaces contra las plagas”. Para los afectados, recomienda “realizar una reclamación para que podamos estudiar tu caso de forma individual”.
Desorientados
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Que rutas cubria?!
JFK - MAD
Pone que era un JFK-MAD con lo cual es mentira, ya que esa ruta esta operado por otro operador ese dia
Era verdad, yo mismo trabaje en la descarga de todo lo proveniente de ese vuelo. Y fuimos advertidos de la playa antes de subir al avión
Los chinches no los cogió en JFK figura mira la ruta anterior de ese avión y así no abrirás la boca sin tener ni idea
Tu si que no tienes ni idea, ja,ja, desde mayo Air Europa no vuela a JFK
Para decir tonterías mejor estate callado, el UX92 opera todos los días menos lunes y miercoles
Chinchelandia - garrapataland
(Disculpa por el sarcasmo, pero la noticia tiene tela)
Chinchelandia - garrapataland
(Disculpa por el sarcasmo, pero la noticia tiene tela)
Si has volado en algún avión de AIR EUROPA, y tienes picaduras, mira tu vuelo en el histórico de flight radar y si es el mismo avion, denúncialo.
La ruta que yo tomé era Medellín Madrid y venía lleno chinches , yo tengo pruebas de ellos estoy en Portugal pero no he podido denunciar en las TV de España . Me gustaría tengo pruebas de ello.
Ya llevaban varias semanas recibiendo reportes en ese avión y no habían hecho nada hasta ahora... fatal.
Que avión, si no pone en el articulo la matricula.
Desde que Begoñ@ y familia se están forrando con el rescate de AirEuropa, la compañía NO levanta cabeza. . .
A perro llaco, todo se vuelves pulgas.... bueno, en este caso chinches. Enfin, no he sido uno de los "afortunados" de ese vuelo, entre otras cosas porque hace años que es una compañía que no utilizo.
No falta que hace. No te echamos de menos
No me extraña. Cada vez van más sucios.
Que curioso que ese 787 haya hecho la ruta de los deportados desde canarias en más de una ocasion
Bingo
Llevamos días denunciando esta situación, la dirección de mantenimiento, PEDRO M. jefa de producción LAURA F. y el infumable “tuerquitas & cucharitas inc” LUIS L. Y TANTOS OTROS NESCAFECITOS, lo sabían bien, esto se ha comentado en mails y reuniones diarias, con lo cual no pueden eludir desconocimiento ante los repetidos avisos de esta plaga de chinches y alguna cosa más.
Eso si, somos tan listos de enviar a un perro a buscar los nidos de chinches, como lleven ese perro a una de sus reuniones, le explota la nariz, por el exceso de chinches, garrapatas y ladillas
No han hecho ABSOLUTAMENTE NADA hasta que la situación se le ha ido de las manos otra vez y paramos otro avión, de esos que tanto necesitamos y que tenemos que subchartear a un módico precio de tu vuela hoy baratito, que después si vendemos la compañía te quedas con algún slot.
Se esta jugando otra vez con la salud de pasajeros y tripulantes, o ya nos hemos olvidado de lo sucedido con el agua potable? Todo esto sin contar con los problemas de seguridad y fiabilidad por otras tantas situaciones, que lamentablemente ya nos son cotidianas, DONDE ESTA LA DIRECCIÓN DE OPERACIONES Y SEGURIDAD EN VUELO? QUE TENDRÁ QUE PASAR PARA QUE DE UNA VEZ SE TOME ESTA SITUACIÓN EN SERIO Y SE RESUELVA?
De mientras mantenimiento van mirando hacia otra realidad paralela, nos dedicamos a hacer vídeos lamentables sobre el nuevo hangar de mantenimiento, a ese que sólo si eres un becario vas a ir a trabajar, sin cobrar, sin tener experiencia y te obligan a hacer trabajos relevantes para la seguridad que otra persona tendrá que certificar.
Querido OSCAR P. si tienes el valor de salir en un vídeo de YouTube o donde sea hablando de “tu” hangar, ten el valor de habilitar lo comentarios, que quizás se te quite la sonrisa PROFIDENT y acabes con un merecido CLOSE UP, como respuesta.
A todo esto, AESA, también mira para otro lado, no sea que tengan que trabajar durante la semana y con el calor que está haciendo.
Querido RICHARD, querido NUÑO, como directores, vuestra responsabilidad es parar esto de una vez, pidiendo responsabilidades a cada uno de los jefes de departamento que están involucrados, despidos justificados por falta de rendimiento y por ocasionar pérdidas millonarias a la compañía, mejor esto que no tengamos que acabar en los titulares de prensa y en un juicio por algún incidente mas grave, aquí lo bueno será ver como le cuenta PEDRO al juez, que el a pesar de ser el RESPONSABLE FINAL DE TODAS LAS ACCIONES DE MANTENIMIENTO, “ASUMIMOS LO QUE PASE”, al final, la chuleria te va a salir cara.
PIZARRITAS
P.D. Si leéis esto es por que esta vez no me han censurado mis comentarios en PREFERENTE, aquí no hay insultos, más allá a la inteligencia de los trabajadores de mantenimiento por parte de la dirección, aquí no hay malas palabras, más que realidades como puños, aquí no hay nada que censurar mas que alguna intencionalidad por parte de alguien que le incomoda lo que digo.
Caramba! Pues si con lo fácil actúan así,con lo difícil no quiero ni pensarlo.
Es porque transportan desde Canarias a los ILEGALES y están contaminando toda la flota.
Si se desinfecta como es necesario los bichos se mueren y no pican
Pues hay que explicarle eso al director de mantenimiento y la insufrible jefa de producción y al inútil del cucharitas o mejor cucarachitas. LLevan días sabiendo de la plaga y no han hecho nada porque mueren solos los bichos y así estamos, esperando un milagro. Que pena de compañía, que pena de departamento, lo que ha sido y lo que es. Alguien debería se plantearse si no es mejor volver atrás y sacar a estas sanguijuelas del departamento.
Para sacar el racismo estamos ágiles.. en ib no llevan ilegales y los aviones también tienen de todo… curioso
Eso les pasa por traer a los jovenlandeses de Canarias a la península
¡¡¡Coñ....!!!! Por fin han encontrado a los chupópteros ex-ibéricos. ¿se va a fumigar?
Que se cuelen bichos en un transporte público puede pasar, pero que llegue a nivel de plaga por la inacción de los responsables es criminal. Qué asco, ya me pica todo.
Es ironico que va a tener que venir Iberia a fumigar a sus ex empleados como ya hicieron allí. Esos si que son la peor plaga que ha tenido Air Europa Mantenimiento
Hasta en el crew rest de los técnicos. Muy bien lo de dejar descansar a los tcps delante, maleta para atrás y para adelante con las chinches dentro. Inteligencia pura. Ahora ya no solo están los pelos de la SB de turno, ahora también chinches.
Los TCP no pueden descansar delante y ya está denunciado. A ver qué pasa ahora.
Los tcps vamos a dormir en ambos Crewrest ya que en caso de emergencia podemos estar más cerca de la cabina. Y todo es SEGURIDAD. Para eso están los sindicatos, no tiene ningún sentido que no podamos usarlos si no los usan los técnicos.
Además de que cargar la bolsa de vuelo es perjudicial para nuestras espaldas. Colocarla ahí no os causa ninguna molestia. Después bien que queréis lo que sobra de bussines, que por cierto seguimos repartiéndolo entre nosotros antes de ofrecerlo. No pretendáis buen rollo quitándonos derechos.
Repartirlo, repartirlo bien, que hay quienes se están poniendo como muflones. Eso se nota, tranquila que no hace falta ni que lo digas. Si tanto sufre tu pobre espalda redúcete al 100%, verás que alivio.
Ya se que no os gusta pero los bichos no aparecen si los aviones se paran el tiempo suficiente para que el insecticida actúe, en fin se que no es mediático pero si verdad, al fin y al cabo esto dice mucho del mantenimiento que tiene aireuropa, besos y menos soberbia
😂😂😂Literal
El día 19 de junio después del vuelo UX9047 Tenerife Madrid empecé a notar picores el brazos y piernas.Tuve que acudír al médico por la reacción que tuve. Fueron chinches?
No lo se... dímelo tu?😑
El diagnóstico te lo debió de dar el, no preferente…
Háblalo con el, que te de el informe, si volaste en un 787 de esa compañía, con tu billete, pon una denuncia.
Esto está denunciado internamente y han de asumir las consecuencias.
Los invito a venir a mi cuenta de tik tok @fourtylicious para comprobar en mis vídeos los chinches que encontre este 08 de Junio del 2024 y que está gentuza de Air Europa no quieren hacerse responsables por este hecho que deja en duda que estén fumigando sus aviones como dicen.
Los invito a venir a mi cuenta de tik tok @fourtylicious para comprobar en mis vídeos los chinches que encontre este 08 de Junio del 2024 y que está gentuza de Air Europa no quieren hacerse responsables por este hecho que deja en duda que estén fumigando sus aviones como dicen.La ruta era Medellín Madrid
Ahh pero aerolineas argentina!! Mira una compañia de 1er mundo!!
No es la primera vez que en esta compañía o en otra de bandera, se aplaza o no se hace la desinsectación o desinfección por falta de tiempo, TAT del avión.
Todo eso es debido a que no se bañan, son desaseados los ibericos, que más querían, son personas que viven dentro de las cochinadas