Air Europa utilizará sus Boeing 787 Dreamliner para operar rutas de corto y medio radio durante las vacaciones de Semana Santa. La aerolínea ha anunciado un refuerzo de su operativa entre el 11 y el 21 de abril, aumentando la oferta en más de 8.500 plazas para atender la demanda de estas fechas (Air Europa amplía vuelos a América con tres nuevos Boeing 787).
Llama la atención que la aerolínea utilice este modelo de avión para dichos itinerarios, ya que su especialidad son los vuelos de larga distancia, concretamente hacia el continente americano. En la actualidad cuenta con 26 unidades, y está diseñado para consumir hasta un 25% menos de carburante y reducir en la misma proporción sus emisiones.
Centrándonos en la operativa especial, más de la mitad de estos asientos adicionales se concentrarán en conexiones entre la Península y las islas. En concreto, las rutas a Tenerife y Las Palmas contarán con más de 2.000 plazas extra, mientras que los trayectos entre Palma de Mallorca y Madrid, Granada y Barcelona sumarán cerca de 3.000 asientos adicionales.
De igual manera, la compañía de Globalia aumentará en más de 3.000 las plazas disponibles en sus vuelos desde Madrid a Roma, Milán, Zúrich y Múnich. Punta Cana también se beneficiará de este refuerzo.
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Claro que sí, los 787 todos a vuelos subvencionados entre islas y peninsula. A 150€ precio final (600 con la subvención) por vuelos de 1 a 3h cuantos más entren mejor.
Suerte vendiendo 150€ por asiento cuando binter e iberia express venden a 50€
Pues van llenos, por eso ponen los 787.
787 en corto radio????
Llama la atención que se siga usando este avión cuando Boeing ha dicho por activa y por pasiva que se dejen de usar para hacer esto.
Por otra parte, eso de regalar un avión a aeronova y que la matriz se quede con -1 avión hasta que llegue el MAX, tiene tela