El Ministerio de Fomento y las aerolíneas que realizan rutas utilizadas por viajeros con derecho a subvención por su condición de residente balear, canario, ceutí o melillense se culpan mutuamente de los fallos persistentes en el sistema de certificación automático de la residencia.
Air Europa cifra en un 10% el número de pasajeros que se ven afectados por un fallo en el intercambio de información con Fomento y se ven obligados a presentar el certificado en papel. Sin embargo, desde la patronal de agencias baleares Aviba, su presidenta Sylvia Riera ha declarado a Diario de Mallorca: “Será que me ha tocado a mí todo el 10%, porque hay muchos más casos”.
Cuando el sistema falla, el viajero está obligado a presentar el documento físicamente, ya sea en papel o en un dispositivo móvil. No obstante, muchos afectados aseguran que no se les ha avisado previamente de esta necesidad y se han encontrado con la sorpresa una vez en el aeropuerto. Entonces, las únicas soluciones pasan por pagar un nuevo billete o ir a la carrera a buscar el certificado. Iberia asegura que se avisa al cliente con anterioridad para que lleve el certificado consigo el día del viaje.
El Ministerio controlado por Ana Pastor sostiene que el programa implantado funciona correctamente. Aún así, para curarse en salud la low cost Ryanair continúa exigiendo el documento a todos los pasajeros. No obstante, el próximo 1 de noviembre el certificado de residente será historia de nuevo, cuando ya esté a pleno rendimiento el SARA (Sistema de Acreditación de Residencia Automático).
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Yo, que soy residente balear, vuelo con tarifa de residente en una fecha concreta. A la cía le abona el Estado el 50% de la tarifa.
La citada cía se queda con mis datos.
Esa cía "se saca" un billete a mi nombre, obviamente sin yo saberlo, en otra fecha distinta, aplicando la tarifa de residente. El Estado vuelve a abonar el 50% de un billete. La cía gana el 50% de un billete a cambio de NADA.¿Es necesario que el pasajero viaje para que la subvención se abone?¿Cómo se controla que hay un pasajero real comprando un billete real o es una mera ficción en busca de ese 50% de una tarifa? ¿El programa SARA detecta también eso?
No te la juegues y no comentes esas ideas, que ya están patentadas, no vaya a ser que se entere el presidente de una línea aérea canaria ya quebrada y el muy pirata te denuncie por revelación de secretos industriales.
Te cuento. Solo se subvenciona por parte de Fomento lo volado
¿Fomento contacta con AENA o "lo volado" es lo que la compañía dice que es "lo volado"? Porque si la CEAV denuncia "billetes ficticios" para cobrar la subvención de residente...el tema está en la emisión, no en si se vuela o no el billete. ¿no?