Air Nostrum ha devuelto a su actividad habitual al comandante al que desprogramó tras recibir una falsa acusación de discriminación por parte de un medio nacional, según informa Sepla.
La rectificación de Air Nostrum se produce después de haber solicitado su reprogramación por parte tanto de Sepla como del comandante afectado, y tras haber consultado los informes hechos por todos los empleados que estuvieron presentes en el lugar de los hechos.
Estos informes corroboran no sólo que el comandante no denegó el embarque a los pasajeros (es más, en un primer momento lo admitió), sino que fue el comportamiento de uno de los pasajeros, que se negó a acceder a los controles documentales sobre la prueba PCR que se hacen en la puerta de embarque, lo que demoró la salida del vuelo e impidió, en última instancia, su entrada en el avión.
Este pasajero ha resultado ser presidente del periódico La Razón, que publicó tras los hechos una noticia en la que acusaba al comandante de haber denegado su embarque por ir en silla de ruedas. Dicho artículo "acusando falsamente a este piloto de trato discriminatorio, provocó su desprogramación por parte de la compañía", señala Sepla.
La vuelta de este comandante a su actividad habitual es una prueba fehaciente de que actuó en todo momento con absoluta profesionalidad, ciñéndose a los protocolos operativos, recalca el sindicato.
Sepla lamenta el uso particular que se ha hecho de un altavoz como es un medio de comunicación de tirada nacional para difamar la actuación de un profesional que fue ajeno al desarrollo de los acontecimientos. En este sentido, "espera del periódico La Razón una rectificación sobre estas acusaciones, que podrían haber tenido un impacto directo y duradero en su imagen profesional y su honorabilidad".
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Si, si que se ha disculpado..... hoy mismo han publicado un artículo comparando los sueldos de pilotos con los de camioneros, barrenderos, maquinistas de tren etc, y diciendo que los de Iberia cobran 190000 eur por trabajar 18 horas a la semana ....Ole !
País envidioso, resentido social, mala leñe...
Hoy en dia los pilotos cobran igual que un conductor de autobús o metro. Lo que publicas no tiene sentido
Tampoco te pases
Has preguntado como acceder un piloto a ese puesto?. Que cursos, carrera y costo económico tiene que desembolsar para poder sacarse el título. Lo que no es lógico que un político que tiene una simple carrera y si la tiene, gane más que un médico, piloto u otro profesional que ha desembolsado más años y dinero en llegar a ese puesto.
Los requisitos para ser piloto son tres.
-Saber hacer la
Ocon un canuto.-Dinero
-Más dinero
Un fuerte abrazo a la gente de air nostrum, siempre se han portado de maravilla con todos sus compañeros de la aviación .
que se le caiga el pelo al presidente este. que se publicite en prensa igual que se publicitó el, al parecer, supuesto rechazo por parte del capitán.
Eso no lo verán tus ojitos...
Esta basura se cree los reyes del mambo ...no tienen que pedir disculpas de nada, ellos no han hecho nada malo...
Hay un dicho: "No hay cojo bueno"
No les digo nada si es más que cojo....
Parece que ha vuelto eso de Usted no sabe quién soy yo....tan criticado en otra época a los afines del régimen....
Esa frase se usa desde tiempo de los romanos, y el gilip...as de turno la seguirá usando siempre que pueda
El dicho es: "tiene más mala leche que un cojo". La noticia viene del panfleto con menos credibilidad de Europa y aunque lo ponga en su logo, no tienen La Razón.
Ya to te queda por aprender de la vida inculto
Me parece impresentable lo que ha hecho este señor por mucho presidente que sea del periódico La Razón.
El más que nadie tenía que dar ejemplo.
Lo de Ud. no sabe con quien está hablando lo define perfectamente.
Y por lo que he leído el piloto cumplió perfectamente el protocolo que se exige en estos casos.
Así que un bravo por este piloto por su comportamiento y su saber estar en la difícil situación en que le puso este sujeto.
Y Enhorabuena a la línea aérea por devolver la honorabilidad a sus empleados
Impresentable tambien que la compañia desprogramara al piloto antes de hacer la mas minima indagacion al respecto.
Bastaba con llamar por telefono al piloto, copiloto, coordinador y personal de embarque. 5 minutos hablando con cada uno de estos trabajadores y la compañia hubiera sabido que ese "señor tan importante" y su historia tenian mas mierda encima que el palo de un gallinero.
Pero las compañias siempre con los complejos del que diran.
Ahora lo que deberia de hacer la compañia es poner a ese tipejo en una lista negra, declarlo persona non grata y prohibirle utilizar sus servicios. Ya veras como otra vez la compañia no va a tener huevos. Y digo compañia y no Air Nostrum, porque sabemos que casi todas las demas compañias aereas hubieran procedido igual.
Me alegro mucho. Una injusticia corregida. Un saludo
Justicia cirregia en mi opinión sería el despido inmediato del "director" ese tan importante...por calumnias, falso testimonio, denuncia falsa, mentiroso y chulopiscinas.
La mayoria de la prensa en este país, son coleguitas y palmeros de famosetes, politicos y fútboleros... Otra élite mas.
La compañía debería haber dado la razón al comandante que es la autoridad a bordo, e investigar el incidente,y no al revés,por muy importante que sea el impresentable.
Tienes razón, ahí la cagó la empresa, le dió la espalda a su empleado, para después embarajarla.
Lo que realmente debería tener nervioso al personaje ése es su imputación en el caso Villarejo...
Exacto.. pero por qué omite su sueldo? También estaría bien conocer el dato.
Por algo a la sabandija mafiosa en cuestión, se le conoce por El príncipe de las tinieblas. No tiene escrúpulo alguno y por eso está imputado en numerosos procesos judiciales. Entre ellos el caso Villarejo.
Procede de las famosas cloacas del estado.
Yeslem chej mahmud
Y a éste sinvergüenza ( pasajero ) ahora qué hacemos.
El piloto es un profesional....y el otro un sinvergüenza....
!pura soberbia! Por ser presidente de un periódico no está exento de presentar las pruebas exigidas en el embarque. Bien hecho, Comandante!