El Gobierno quiere que Valentín Lago, próximo a Iberia, sea el nuevo CEO de Air Europa, y su nombramiento está pendiente de la aprobación de la junta general de Globalia. Según El País, Lago es un hombre cercano a Luis Gallego, responsable de IAG, grupo en el que se integrará Air Europa tras su compra por Iberia.
El Gobierno, a través de la Sociedad Española de Participaciones Industriales (SEPI), concedió a Air Europa 450 millones de ayudas públicas del Fondo de Apoyo a la Solvencia de Empresas Estratégicas con la condición de que la SEPI pudiera decidir al CEO de la aerolínea en consenso con el propietario y fundador de Globalia, Juan José Hidalgo.
Air Europa, como reveló Preferente, cerró en enero las nuevas condiciones de su venta a Iberia por 500 millones, la mitad del precio inicial ante el nuevo y fuerte endeudamiento de la aerolínea de Globalia, a pagar en seis años, en una operación impulsada por el gobierno para evitar la quiebra de una gran compañía aérea española.
Valentín Lago, de 48 años, es ingeniero aeronáutico por la Universidad Politécnica de Valencia y doctor en Economía. Tras 10 años en Indra como consultor, en 2002 fue nombrado director de Calidad de Air Nostrum, aerolínea para la que trabajó más de un decenio y a la que entró como responsable de mantenimiento. En 2012, fichó por Iberia Express, donde asumió la dirección de Producción. Lago se incorporó a Vueling en 2016 también como COO, que dejó en 2019 para fundar Ideair Consulting, y ahora estaba en la firma alimentaria Padesa.
La SEPI había incorporado al consejo de Air Europa a Juan Bujía y José Ángel Partearroyo. El primero, cuya carrera ha estado ligada a Iberia, fue director general de Aviación Civil entre 1991 y 1996, mientras Partearroyo es directivo de la SEPI especializado en derecho mercantil y fusiones y adquisiciones. Por su parte, Globalia nombró a Juan José Hidalgo, como presidente; Miguel Ángel Sánchez Jiménez, como director financiero, y Ramiro Campos Gallego, como director general de Asesoría Jurídica, que asumió también las funciones de secretario.
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Lo que tienen que hacer es devolver los billetes anulados del 2020
Tienen pasta para fichajes flamantes pero a una parte de su personal les han ofrecido cobrar una cantidad que les corresponde por sentencia firme del supremo en 3 plazos y a año y medio vista.
Se ve que el dinero del contribuyente prefieren destinarlo en este tipo de fichajes mientras a su gente le retrasan los pagos previa advertencia de nuevo pleito
¿Se bajará del burro Don Pepe....?, si, no, si, no, si........
A la corta o a la larga ... cae el burro con la carga.
Don Dinero, poderosos caballero...... si quiere ver algo de lo que vale más bien poco o nada, ya lo creo que se bajará y si hace falta más que bajarse del burro, también.
Al sr Lago lo despidió de Vlg, Sanchez aprieto.....ahora ceos los 2.
Vamos valentín devuelvele la Jugada a el y a su camada!
Vale:
Perdona pero no olvides! A por el!!!
Cercano a Iberia, ex-vueling, ex-iberia express, ex-jefe de producción.. algunos en AEA apestan ya.. Tic-tac..tic-tac.. Farruquito y su clan tienen las horas contadas?
¿¿¿Farruquito??? mmm... el mote es bueno, y me imagino a quien se refiere... le viene al "pelo", me parto!!
Es lo lógico. AEA está jugando el tiempo de descuento. Y en el "mundillo" se sabe que el 85% de sus directivos son lastre "elevado a".
No me extrañaría que se estuvieran reformando cláusulas indemnizatorias.
De cómo quedan "los nécoras", hablamos otro día (¿prejubilación?).
Qué devuelvan los importes de los billetes cancelados. Es una vergüenza que el Gobierno que les ha dado tantas ayudas y que está en el Consejo de Administración sea cómplice de este fraude. Habría que pedirle responsabilidades
Y quien es farruquito?
Y este tal Lago, que tal?
Vaya por delante que no conozco al Sr.Valentín de nada. Si en 2002 llevaba 10 años en Indra, empezó en 1992. Si tiene 48 años hizo Selectividad en 1991. De ahí que o empezó justo a trabajar en Indra, a estudiar aeronáuticos y a prepararse el doctorado, o la Hoja de Carga no cuadra.
Y si a eso le sumas que aeronauticos en la politécnica de Valencia lleva pocos años existiendo...
Air Europa ha sido rescatada con dinero público. Es decir con dinero de todos nosotros los españoles: nuestro IRPF, IVA, IBIs etc etc....de todo esto ha ido una parte para darle 500 millones de €.
Pues bién, por si no lo saben, los pilotos de Air Europa siguen manteniendo sus prebendas y privilegios con este "dinero" que ya NO ES DE GLOBALIA, sino de TODOS LOS ESPAÑOLES.
Espero que el señor Lago, cuando llegue, gestione ese dinero de "TODOS LOS ESPAÑOLES" de manera eficáz (cosa que sin duda hará). Como?? Pues primero haciendo viable y rentable esa compañía y por supuesto haciéndola más eficáz.
Como?? Pues indudablemente los pilotos tendrán que bajarse de su corcel blanco en esta época tan dura qn que las colas del hambre cada día que pasa son una realidad en España.
Los 787 tendrán que dejar de volar con 55 pasajeros "porque lo dice el convenio"
Los 737 tendrán que ser más rentables.
El plus digital y muchas estupideces "del convenio" se acabarán.
La pequeña compañía Express que tiene el grupo Globalia y que tiene todos los aviones en tierra "porque lo dice el CONVENIO DE AIR EUROPA" tendrá que volar.
Pero se acabarán estas y muchas más cosas por una sola razón:
PORQUE CON EL DINERO PÚBLICO NO SE PUEDE JUGAR A MANTENER UN STATUS A LOS PILOTOS.
EL DINERO PÚBLICO ESTÁ PARA QUE LA COMPAÑÍA SALGA ADELANTE Y SALVAR PUESTOS DE TRABAJO
B dias
No hay problema. Los pilotos de ux pueden volar los aviones de Aea express y los de las express a la calle?
Mejor que los de la Express vuelen los aviones de la matriz no crees???
Claro, el dinero público es para pagarte a ti por tus dotes de gestión, conocimientos y habilidades magistrales......
Vienen tiempos de reestructuración profunda en AE, IBERIA no compra para tener posteriormente un lastre con AE. IBERIA fue reestructurada y antes del COVID tenía beneficios récord. Sus empleados se esforzaron para que eso fuese así, ahora AE tiene que estar a la altura para que salga rentable y está claro que este señor es el elegido para que esa reestructuración se lleve acabo. Claro está que ahora se darán casos de duplicidades y eso es lo que habrá que cambiar.
IBERIA manda y AE tendrá que negociar en muchos ámbitos, pero vamos sería curioso que esto le sorprendiera a alguien a estas alturas.
Desde IAG se coordinarán las acciones a tomar.
Me suena de que este hombre estuvo en una cuadrilla de recortadores viajando de plaza en plaza
Pues le hago el tour.. primera parada Hangar de Mantenimiento en Palma...
Una empresa que fue condenada por el timo de los residentes que todavia no ha devuelto los billetes cancelados y que la rescatan con dinero del contribuyente. Pais.
A devolver el dinero rapidito y dejar de jugar con la gente
Estimado Valentín
Por favor, las miles de oficinas de agencias de viajes y clientes vuestros, te rogamos nos abonéis los reembolsos pendientes!!!!
Muchas gracias
Este lo mas cerca que estuvo de Iberia es en la express
Valentín
Si lees esto, acuérdate de las agencias de viajes, que somos las que vendemos los billetes, y luego, si los reembolsamos, no hemos visto un euro desde marzo del ano pasado.
Grs