Air Europa Express ha sellado un acuerdo estratégico con el centro de formación de vuelo, European Flyers, para potenciar la formación de sus pilotos de cara al incremento de flota que espera próximamente (Expansión de Air Europa Express: se lanza a la contratación de copilotos).
Esta alianza ofrece a los estudiantes de aviación la oportunidad de convertirse en copilotos del Boeing 737, siempre y cuando cumplan con los exigentes requisitos de la compañía. Ya se está llevando a cabo una primera ronda de selección en las instalaciones de European Flyers. Durante estos días, 30 alumnos están participando en un riguroso proceso de selección.
Para presentar su candidatura, los aspirantes deben contar con la licencia ATPL-A, o estar en proceso de obtenerla. Serán evaluados mediante pruebas psicotécnicas diseñadas por la aerolínea, con el objetivo de identificar a los alumnos más destacados. Aquellos que superen esta fase se integrarán en la plantilla de Air Europa Express conforme la compañía adquiera nuevas aeronaves, atendiendo así a la creciente necesidad de nuevos pilotos.
El director general de Air Europa Express, Toni Gimeno, ha destacado que “el acuerdo alcanzado con European Flyers nos permite seguir esa línea de excelencia, garantizando la mejor formación posible para nuestras futuras tripulaciones, proporcionándoles una ruta laboral sólida en una compañía con un claro plan de crecimiento y expansión”.
Por otro lado, ambas partes crearán un programa cadete. A través del mismo, los alumnos podrán comenzar el curso ATPL-A, y complementarlo con el curso de instructor de vuelo FI, seguido de un contrato de trabajo en European Flyers con el que podrán obtener la experiencia mínima de 700-1.000 horas de vuelo.
Tras esta etapa, los pilotos iniciarán su formación en el modelo de avión Boeing 737 y posteriormente se podrían incorporar como copilotos de la aerolínea. Durante todo el proceso, la aerolínea tendrá el papel de mentorizar y hacer un seguimiento del alumno, y llevará a cabo charlas y visitas a las instalaciones, entre otras acciones.
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Me encantan los "acuerdos" entre escuelas y aerolineas, luego son los mismos que se quejan de que haya gente que pague por "programas cadete" cuando ni siquiera ofrecen igualdad de oportunidades a la hora de contratar pilotos, que pasen las pruebas como todo el mundo y ya esta, no se donde esta el problema, y por que hay que hacer tanta convocatoria exclusiva por escuelas?
Intereses internos... No se miran las capacidades sino el ocupar un asiento al menor costo posible.
Mientras de España no se marchen los pilotos , cosa literalmente IMPOSIBLE, se seguirá pagando menos que en Mercadona.
¿ La culpa es de las empresas ?, claramente no. Ninguno pagamos mas por algo por lo que podemos pagar menos , buscamos la oferta , las empresas también.
Luego vienen los lloros de los copilotos , que si no puedo pagar el alquiler , que si como latas de atún …. ¿ pero en España no se vivía mejor que en ningún sitio ?. Efectivamente, se vivía , antes era barato , ya no. Fuera es más caro pero se cobra más y el resultante sale a cuenta , pero emigrar es duro , mejor es patalear según ellos .
Nadie os lo va a arreglar , el que antes se vaya , antes se situará fuera mejor.
Los que aquí sigáis esperando , lo único que conseguiréis es haceros más viejos , y consecuentemente mas ataduras que os impedirán marchar y veros obligados a tragar con sueldo miserable hasta la jubilación, en el mejor de los casos , sino un despido o algo peor.
Vosotros mismos.
Yo tiraría de la manta….
¿Riguroso y exigente? Jajajaja e¿Entran estos de aeronova en la venta de AEA? que igual empiezan a sobrarles pilotos pronto...