Air Europa Express: uniformes más caros por ser mujeres 

Air Europa Express discrimina a las tripulantes de cabina (TCP) al cobrarles más por el alquiler de los uniformes que a los hombres que realizan el mismo trabajo en la aerolínea de bajo coste de Globalia. 

Como ha podido comprobar este viernes preferente.com, la compañía que dirige Toni Gimeno descuenta de sus nóminas 24,44 euros anuales más a los tripulantes de cabina mujeres que a los hombres. 

Este hecho discriminatorio consta en una de las cláusulas adicionales que figura en un contrato al que ha tenido acceso este digital turístico. En el documento (Air Europa prevé que su “low cost” sea rentable desde el primer año), se detalla que mientras a los TCP hombres se les hace pagar 240,94 euros anuales por el alquiler “de la uniformidad”, en el caso de las mujeres la cifra asciende a 265,38 euros. 

Fuentes a las que ha tenido acceso preferente.com muestran su disconformidad con el hecho de que la compañía de los Hidalgo les obligue a pagar por los uniformes que utilizan; se trata de “un alquiler obligatorio de 22,11 euros que nos descuentan de forma mensual”.  Este hecho ha sido constatado por este digital; la cláusula del contrato dice textualmente: “El coste anual de la uniformidad que se le entrega al trabajador para la prestación de servicios en la empresa le será descontado al empleado en sus nóminas mediante prorrateo por los meses en los que esté contratado”. 

COSTES PARA COMANDANTES, COPILOTOS Y TCP

“En concreto –continúa– el coste anual para el año 2016 está fijado en 496,25 euros para comandantes, 490,97 para copilotos, 240,94 para tripulantes de cabina masculinos y 265,38 para tripulantes de cabina femeninos”. 

En la actualidad estos importes han ascendido “un euro”, pues como se aclara en el contrato: “Para próximos años dicho importe podrá verse modificado por variaciones que se produzcan en los precios de mercado”. 

Estos uniformes que se entregan a los TCP “encima"–denuncian las fuentes– están usados porque son de Air Europa”. En el caso de la ‘low cost’ de Globalia las variaciones en la ropa de trabajo son mínimas, como el uso de un pañuelo diferente, por ejemplo. 

El trabajador “que cause baja por cualquier motivo” deberá entregar a la empresa dentro de los tres días siguientes al cese “las prendas de trabajo”, manuales, etc. En caso de no devolverlo dentro del plazo “se le descontará de la liquidación de contrato el valor de los mismos al precio que fueron abonados por la empresa". 

El malestar entre los TCP de la filial de corto y medio radio del grupo turístico Globalia por esta práctica que consideran “abusiva” de pagar por sus uniformes de trabajo se acrecienta porque a sus compañeros de Air Europa “les pagan hasta los zapatos”. Y en Ryanair, otra aerolínea en la que también se cobra por el alquiler de los uniformes, por ejemplo, “se devuelve una parte, mientras que a nosotros nos dijeron que al año dejarían de cobrarnos pero no lo cumplieron”. Mientras, en la mayoría de compañías cuyos trabajadores van uniformados, ellas mismas les suplen de forma gratuita de la ropa de trabajo. 

Cabe recordar que Air Europa Express fue creada sobre la base de la valenciana Aeronova en 2016 (Globalia creará Air Europa Express para operar los vuelos de corto radio) y su puesta en marcha estuvo a cargo de Álvaro Middelmann, como consejero delegado, como informó preferente.com,  quien después renunció a finales de ese año (Álvaro Middelmann renuncia a su cargo como CEO de Air Europa Express) para continuar como asesor de Juan José Hidalgo hasta desligarse finalmente del Grupo. La filial 'low cost' fue en sus inicios motivo de disputa entre la compañía y sus empleados.

Por otro lado, a finales de 2017 la aerolínea lanzó una oferta de contratación de personal por los vuelos interesas que opera entre Gran Canaria y Tenerife Norte, Fuerteventura y Lanzarote (Air Europa Express contratará 30 comandantes y copilotos de ATR).