Indignación en el seno de Air Europa ante la convocatoria de huelga de pilotos prevista para los meses de mayo y junio. A través de un comunicado interno al que ha tenido acceso Europa Press, la aerolínea critica que se trata de un movimiento “irresponsable y egoísta”. (Air Europa: los pilotos irán a la huelga en mayo y junio)
Así, tanto su CEO, Jesús Nuño de la Rosa, como el director general, Richard Clark, cargan duramente contra el Sepla por su actitud “intolerable”. “Desde su designación para este proceso y ya antes de sentarse a dialogar, tuvieron la indudable voluntad de convocar la huelga”.
Según afirma, las propuestas de la compañía para el nuevo convenio colectivo “prácticamente igualaban a lo solicitado”, por lo que la cúpula de Air Europa no entiende el por qué de esta medida tan drástica.
Asegura que se realizaron “nuevas y considerables mejoras salariales” para firmar un convenio hasta finales de 2025, con contraprestaciones y la redistribución del peso de la parte salarial fija respecto a la variable. No obstante, el sindicato insistía en incluir “valores inasumibles por la compañía y por encima de la media del resto de empleados”.
Por otra parte, Air Europa avisa de que ha detectado visos de “falta de profesionalidad y desprecio a los clientes” por parte de los pilotos. Concretamente, hace referencia a “una sospechosa afectación en indicadores de calidad, como la puntualidad”.
Para finalizar el comunicado, los directivos avisan de que la convocatoria de huelga provocará “pérdidas millonarias” y pondrá en jaque algunos de los proyectos futuros, como la llegada de nuevos aviones. “Una medida tan drástica y egoísta como esta huelga, así como sus efectos desproporcionados, no van a ayudar a los representantes sindicales de los pilotos ni a los propios pilotos a conseguir los objetivos que se proponen, sino todo lo contrario”, concluye.
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Un saludo para todos aquellos que se bajaron los pantalones y la falda haciéndose selfies con Javito el melenas a cambio de una mayor estabilidad laboral.
¿Cómo era aquello de que os ofreciais volar por una tarifa plana? Un besi para vosotros, y para los que os contrataron.
Y otro para vuestro sindicato. Pero éste, en la boca jajaja.
La manera en la que los CACIQUES que dirigen AEA acaba el comunicado no refleja sino la dictadura con la que los cuatro limpia-pañales que dan la cara gestionan los intereses, el sacrificio y la empatía de unos pilotos que vieron disminuido su poder adquisitivo en un 95% durante el ERTE, y que a pesar de ello, volaron, se expusieron, y sacaron adelante la compañía.
Las empresas no se sacan de la bancarrota con sueldos de 500.000€ al año y un bonus confidencial, como tenía el anterior CEO de Air Europa puesto por el Estado.
Se echa de menos la adhesión del colectivo de TCP's, quienes representados por 5 apesebrados sindicatos, cuyos cabecillas se esconden para disfrutar de excelentes tratos de favor y no ser expuestos a bordo, no encuentran la manera de hacer llegar a la empresa sus peticiones e inquietudes. Buena barrera de contención la que han diseñado en Llucmajor para que un colectivo formado por más de 2000 tripulantes de cabina no se levante en armas y secunde, públicamente, una huelga más que merecida.
Ósea q el bonus de RC no está por encima de la media del resto de empleados jaja. Q risa dan.
A llorar a Jerusalem, anda que no cedieron los pilotos y se la colaron cuando la la Express de AEA
Ahora que se coman la huelga
El pufo camina en la dirección correcta,animo al colectivo de pilotos a seguir con su derecho a la huelga,cuanto más apoyen al pufo antes caerá
Egoísta es proponer un convenio a la baja cuando todo el mundo está subiendo salarios!
La diferencia entre las subidas en Iberia, VLG etc y la bajada en AEA es que unas ganan dinero y la otra es una máquina de perderlo. Es una pena pero es así. Cuando vuelvan los beneficios, si sigue existiendo la marca, será el momento de exigir recuperar lo perdido. Saludos
Mentira, se está ganando dinero como nunca , otra cosa es el préstamo debido a la pandemia pero los beneficios NETOS del primer trimestre fue de 120M
No. Eso es incierto amigo
Alma de cántaro, pero como te van a subir el sueldo si tu empresa pierde millones de € al trimestre....??
Entiendo que quieras ganar más Flip, pero no se os puede pagar más porque la empresa está más cerca de quebrar y cerrar que de subirte un bocadillo más al avión...
Hazme caso, bajad la cabeza, obedeced, id por la línea y no hagaís ruido..
Es la única manera de que se puedan pagar los 450 millones que se deben...
Si tan mal va que la cierren y a otra cosa
No hay nada que puedan hacer contra la unidad casi total del colectivo de pilotos, habéis perdido la guerra.
Yo vuelo en tu empresa y no quiero ir a la huelga
PEDIMOS EL IPC!! Nada más y su respuesta es una pérdida inaceptable de condiciones laborales y económicas.
Nada más dice…..
Nada más?? un 12%?
debes tener el cerebro de una langosta
Ni siquiera eso querido. El IPC de marzo 20 a marzo 23 es del 15% según el INE y pedimos el 10% según sepla. Les va a costar menos el incremento que la huelga (por lo que ellos dicen) pero prefieren el conflicto. Ese es el nivel de nuestra dirección y en IB deben flipar.
Poca vergüenza, se llevan 35 kilos nada más entrar en estado de excepción, descapitalizan la empresa, nos dejan en manos del SEPE, y hablan de de solidaridad.
La huelga la dirige Hidalgo, porque quiere reventar la compra. Cuando uno se junta con trileros, acaba siendo un pirata
Los tienen bien puestos los PILOTOS de AEA! Luchan por lo que deberían de luchar el resto de Españoles!!! Por sus DERECHOS!!!!!
👌👌👌👌👌
No digas tonterias....anda y vete al chino a comprar unos botes
Dónde estaban los compañeros pilotos en las huelgas de Ryanair? Si se dónde no estaban, apoyando a sus compañeros tcps a los que machacaban.
Que tiene que ver Ryan con Air Europa?
Cuanto han subido los precios de los billetes?
No hay más preguntas señoría
Y cuanto han subido los costes del fuel? Y los tipos de interés? Y como ha impactado el eurusd durante muchos meses ???
Obvio q el 54% no. Y además son ellos los q dicen q van a ganar 400 millones en tres años.
Más de lo mismo? Todavía más? Si si, y esto es poco! Podemos con todo! El mundo nos pertenece!
Mientras en los servicios centrales los sindicatos verticales negocian un 2% para 2023 cuando la vida ha subido un 15 y los becarios ya tienen que pedir limosna en el polígono para subirse al bus.
Buena jugada hacer la huelga una vez hecha la venta a IAG y no antes.
Ahora podéis ir todos a darle unas Palmaditas en la espalda al jefe de seguridad en vuelo.. 80% más.
Ese que no contesta a ningún informe, ese que te llama CAMPEÓN, como se llama?
Menuda joya
Pérdidas millonarias ya las tienen cada mes con la gestión de el mantéese la flota, teniendo que subchartear vuelos de larga cada día.
Entre lo que se gastan en los sueldos de los mandos en ese departamento, lo que se pierde por sus gastos y lo que cuesta un avión parado, pues ya tendrás un porcentaje muy elevado de esas pérdidas millonarias.
Quitar lastre, quitar a esta gente y habrá dinero para tener a todo el mundo contento y salvar a la empresa.
Parece mentira que nadie mueva un dedo, por supuesto que pepe ni ningún directivo se va a enterar de que el mejor asiento en un 787 es el de ventanilla, por que con un poco de suerte tienes la opción de desembarcar antes de aterrizar, todo gracias a reducir costes y subcontratar el mantenimiento con JAS, por ejemplo.
Pero aquí ojos que no ven y oídos sordos, pero eso si, mucho ánimo chicos! empujando todos! y demás mensajes vacíos, sin alma y sin efecto de nuestro director.
ofrecen migajas a sabiendas que lo es, más departamentos deberían ir a la huelga.
Gente de tierra a que esperais a solicitar lo que corresponde por derecho? aqui pidiendo mejorar condiciones y se llega por los pelos al salario base en tierra, de verguenza. Cobran por todo y aumentan beneficios pero no para compartir, mucho capital humano de boquilla y el dinero al bolsillo
Lo que es egoísta y deja pérdidas millonarias es la gestión de una compañía que, teniendo aviones de sobra, necesita subchartear hasta 4 y 5 aviones en un mes por la ineficacia de algunos. Eso cuesta mucho más dinero que actualizar salarios pero ni el responsable del departamento, ni el que lo trajo, ni el recién llegado lo reconocerán nunca.
No nos merecemos estos gestores y ojalá llegue Iberia pronto.
Bravo, bravo y bravo!!!!! 👏 👏👏👏👏👏👏