Air Europa intenta tranquilizar a unos trabajadores que cada semana que pasa ven con más incertidumbre su futuro. Tras la ruptura con Iberia por la decisión de la Comisión Europea de prohibir la integración, la dirección de Globalia ha remitido a sus empleados una carta en la que llama a la calma (Iberia-Air Europa: las claves ocultas ante 45 días frenéticos).
En el escrito, firmado por el director general de la aerolínea, Richard Clark, y el consejero delegado de Globalia, Valentín Lago, se hace hincapié en que la venta de billetes se ha duplicado desde finales de agosto hasta principios de diciembre. Este crecimiento, unido a la decisión de haber aplicado la disciplina de capacidad como estrategia, le habría permitido a la compañía recuperar la senda de la rentabilidad, informa Efe (Iberia-Air Europa: argumentos de Bruselas para tumbar la compra).
“Se abre de esta forma un nuevo escenario con el que se pueda poner en valor el trabajo realizado a lo largo del último año y que sitúe a Air Europa en una posición más estable para afrontar los retos del futuro”, afirman en el escrito. Los directivos también inciden en que “con determinación y haciendo todo lo que esté a nuestro alcance, vamos a conseguir que la compañía continúe su camino”.
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Muchas suerte para tod@s, por si me veo echando el cv.
OJALÁ SEA ASÍ. eL PERSONAL QUE ESTÁ INTRANQUILO,CON RAZÓN, NO SE LO MERECE.
Llaman a la calma a los empleados, pero solo hay que ver lo que están haciendo en mantenimiento.
Para empezar los mecánicos no pueden ni ver a la responsable de producción. Esa chica que vino de la mano de PM y que no sabe que hacer.
Lo gordo viene en el hangar. Los viajes hay que justificarlos a más no poder, pero luego pueden venir de Madrid los jefecillos para poderse ir en Palma de paella en el llamado CoMant “Vuelta al Cole”
“Somos los que somos”, la gran frase de PM que repite y que es raro no ver en alguna de las más de 1000 pizarras que se han colocado, pero eso si, luego subcontratamos el trabajo mientras compañeros están de ERTE.
Y que decir de “Cabeza y Corazón” del TRAX, y ese departamento mal llamado “Mejora, Innovación y Talento”. Menuda mejora ir a TRAX, y menuda Innovación, cuando el resto de aerolíneas usan AMOS, y que decir del Talento que desprenden en sus charlas LEAN y que lo único que hacen es llenarte la agenda de reuniones estupidas a las que asisten 20 personas para nada.
La verdadera tranquilidad para los trabajadores de mantenimiento será cuando PM y su séquito dejen Air Europa
Yo lo de las pizarras aún no lo entiendo
Comentario "en clave". Supongo que los compañeros de MX sabrán de qué se habla, pero yo no he entendido nada. Bueno, sí. He entendido que hay un mamoneo importante, ¿no?
Son los esbirros que nos desean la quiebra, o son los propios compañeros que tienen miedo a alzar la voz por la racha de viernes “negros” que hubo?
Mi comentario no iba buscando votos a favor, ni votos en contra. Lo que si que tengo claro es que algún voto a favor es de un compañero que piensa como yo, y que todo lo que digo se ha escuchado en los pasillos.
Si tú lo que quieres es que esto siga así, adelante, pero si mi comentario lo lee alguien a quien le importe esta empresa y pueda hacer algo, de eso ha servido.
Pd: De otro compañero sin cargo y sin ganas
Pues parece ser que escuece y mucho lo que se pone por aquí respecto al esperpentico director que nos ordena que no dirige. Lo que no acabo de entender es que otros departamentos se estén tirando los trastos a la cabeza, entre propios compañeros y nosotros que lo que estamos es denunciando la falta de liderazgo y de empatia, se nos critique. Por supuesto que ejercemos nuestra libertad de expresión y esta es nuestra empresa desde mucho antes de que tu llegarás a jorobar todo, por tanto si no te gusta lo que pensamos de ti y tu equipito de tercera regional ya sabes lo que tienes que hacer crack.. así recuperaremos la libertad, la tranquilidad y la ilusión perdida.
oula
Cuidado al viajar con Air Europa . Nos cancelaron el vuelo sin más . Salimos 17 horas después , y no sabemos nada de la indemnización a la que tenemos derecho por ley de la CCE . No son de fiar
Esperanza.... Con la que está cayendo... Volastes ¿No? Un poquito de empatía... Feliz Navidad
Ya llevamos 20 meses sin derechos y sin convenio porque nos habéis aplicado unos ERTES lesivos para todos los pilotos de España mientras habéis usado la caja para especular y aumentar presencia en otros operadores como VLG y dándole dinero a Hidalgo.
En otros países como Francia te meten una auditoría y te meten un paquete que no veas.
Paro general ya
Qué pinta VL en un comunicado de RC a la plantilla?
Por cierto, no es CEO de Globalia que sepamos.
Estos mensajes de tranquilidad dan mala espina...
Me podrían explicar los gurús de la aviación y el iluminado del tic tac porqué ha regalado Iberia 75 millones de euros a Hidalgo?
Que te lo explique el gobierno que es quien más interesada está en que el pufo siga viva…
Esos 75m van con una opción de compra y si tenemos en cuenta los 40m de la penalidad. A IB le ha salido el chollo de asegurarse tener preferencia a la hora de comprar la empresa. Entonces IB ahora solo tiene que esperar o quiebra o si aguanta volver a intentar la aprobación por parte de Bruselas.
¿Cuánto vendían en Julio?, porque si vendían por ejemplo el 20% de capacidad y ahoran venden el 40%, efectivamente han duplicado, pero eso es auoengañarse, aunque digan una certeza.
Ya veremos lo q tardamos en ver el odio puro de otros compañeros deseando el cierre . Solo había q leer los comentarios sobre norwegian . Pues ahora tocará aquí.
Estamos cientos de TCP’s en una situación insostenible.
Muchos de nosotros no hemos cobrado ni un duro de ERTE y encima estamos contrayendo cobros indebidos con el SEPE
No estamos añadidos en el ERTE pese a existir sentencia condenatoria a la empresa.
La empresa no envía ni tiene intención de ayudar a ningún trabajador en este estado.
Enviamos correos a att al empleado, y es lamentable estar esperando días y semanas a una respuesta si es que llega, que en la mayoría de los casos es diferente o errónea a lo que necesitamos.
Jefatura de TCP son todo buenas palabras pero ningún hecho.
Hay gente en ERTE desde abril 2020 sin cobrarlo.
Las buenas palabras no nos valen para pagar en supermercados, colegios, hipotecas o alquileres, etc …
Tienes toda la razón, es una situación lamentable y muy injusta. Lo que yo no puedo entender y mira que le doy vueltas es que una compañía en quiebra técnica, rescatada por el gobierno no sólo no ahorre en costes, si no que despilfarre sin ningún miramiento en el sector de los tcps.
En lugar de estar en ERTE todos los tcps por igual (los mismos días) los tcps antiguos están 1 semana al mes de ERTE y los tcps más baratos están de ERTE 15 días.
Los sobrecargos vuelan mínimo de 3 en 3 en cada vuelo, yo he llegado a ver 5 en una larga.
Ahora resulta q han hecho una tabla dividida en secciones y que dependiendo en qué sección te encuentres tus vuelos de larga puntúan más o menos. Los que menos puntos vayan teniéndo les corresponden más vuelos. Adivinar en que sección de la tabla están los más antiguos y más costosos para la empresa?? En la que menos puntua. ES UNA VERGÜENZA
¿Como admite esto la empresa? No estoy diciendo que los tcps más costosos vuelen menos o estén más en ERTE q el resto. Digo que vuelen lo mismo q el resto de sus compañeros porq en igualdad de vuelos siempre van a ganar más por estar en un nivel salarial superior a ellos (con todo su derecho, por llevar más años en la empresa).
En fin, es lo que hay...esperemos que el nuevo jefe de operaciones ponga orden y mientras tanto los tcps más nuevos a esperar cuales son los 3 meses que tocan fuera en el 2022 por estar contratados 9 meses al año en lugar de 12 y los Sb más antiguos a seguir cobrando como un segundo. Total, paga el Estado....
Voy a decir otra cosa para tranquilizar a los empleados: TIC TAC TIC TAC ?
Me parto contigo , que vida miserable tienes que tener para estas todo el día por aquí vomitando tus frustraciones y complejos.
Te quitaban el bocadillo de pequeño en el recreo?
De hecho, por sus comentarios, diría que hay un problema de consanguinidad...
Pues eso, jaja
Pobre tranquilizer, esta amargado y ni en Navidad nadie quiere cenar con el.
No deja de ser llamativo, que dos empresas viven de trasladar de A y B a mucha gente, y en particular viajeros por trabajo/negocios -que son los que verdaderamente dan dinero-, que el acuerdo del desacuerdo se hay hecho telemáticamente (por videoconferencia) según publica hoy El Confidencial desde las playas de Los Angeles y el Caribe. Hay que predicar con el ejemplo, luego se quejaran.....
Tienes razón, hacia ahí va el mundo de los negocios, el futuro son los viajes de ocio.
Aqui se aprendio la lección en 2001 cuando después de la catástrofe de las Torres Gemelas, Iberia devolvió de un día para otro 11 aviones que Air Europa le operaba en régimen de Wet Lease. Se cerro la AEA Express de turno, se hizo un ERE en la matriz y con la reducción de capacidad se paso de la quiebra técnica a beneficios récord. Esta vez se ha acertado en reducir la capacidad de la Larga Distancia a cambio de aumentar la ocupación.
Es increíble ver los indices de ocupación de la Larga Distancia, a ver si se puede mantener así los próximos meses.
Si si, todo victorias, pero con lo de aex dejasteis a muchas familias en el paro, familias que pertenecian al grupo, eso no cuenta? Empujasteis para que se fueran y vosotros salir mas fuertes…….si ahora os llega lo mismo, solo podeis decir, es lo mismo que nosotros hicimos a otros…
Pues tienes razón Pabloe, yo estaba en la express, y los compañeros nos echaron, les importó una mierda nuestras familias, todo para que ellos siguieran……compañerismo CERO ( del que ellos ahora piden).
En las empresas cuando pasan estas cosas siempre es igual. Los que salen cabreados, y los que se quedan aliviados y pensando que menos mal que no les ha tocado a ellos. Es una especie de síndrome psicológico curioso.
También, desaparece el cariño/pena a los tres días. Tanto de un despido individual como de uno colectivo.
Es así, es la vida
mmm te falta algo en tu juicio, pones los que salen cabreados, y los aliviados, (has estado alguna vez en algún despido?) yo te diría que los cabreados no lo están, lo que les pasa es miedo, como van a afrontar pagos, hipoteca, familia....y los aliviados, en ese caso de Air Europa, tampoco lo fueron, empujaron y se alegraron para estar mejor, no fueron ajenos al proceso.
Te echo la empresa, que tendrán que ver los pilotos de la matriz con vuestro ere?
Veo que sabes poco o te lo contaron mal, se devolvieron 6 aviones no 11, cerraron la express para hacer con los 737 de la matriz los vuelos cortos que hacían los Atp, , ya te puedes imaginar que paso, una pérdida total , tuvieron que dejarlo antes del año , los únicos qué ganaron allí fueron los de Air Nostrum .
Lo que también me cuentan es que ya circula un chat de seis o siete pilotos incluido el director de operaciones en el que miran de salir con las prejubilaciones que marcan los convenios de unos 300 ó 400.000 €
Seguro que pueden estar todos tan tranquilos?
Jajajajaja, 400.000! Saben latin!
Se ha doblado la venta de billetes pero a mí todavía no me han devuelto el importe de los 2 billetes a Perú que compré. El vuelo se canceló y sigo esperando la devolución
Y a nadie.De eso viven.otros approx.1000millones?O más?Lo que AEA debe a los clientes?Vayamos sumando,el dinero de deuda,por no olvidar del dinerazo,que deben por los billetes no reembolsados!
Si no lo arreglas con abogados no verás un céntimo.Te lo digo por experiencia.No devuelven nada.Te van dando largas y si en 5 años no les pones abogados se te pasa el tiempo y ya no podrás reclamar.¿Sabes todo el dinero que se va a quedar esta gente? Ellos no devuelven nada.
Ni te la devolverán como no te cojas un abogado on line.Te van dando largas y no vas a cobrar nada.
Llaman a la calma … aún recuerdo lo que paso en Spanair en una situación de estrés. Todo el mundo de erte y preocupado por su futuro… solo espero que no acabe en tragedia.
Aviación civil no va a hacer nada ? Los cursos obligatorios son para cubrir expediente ?
C a l m a r o s, oño.!!!
Y que pasa con los pilotos de AEA exprés? A tope de horas, dándolo todo para que salgan todos los vuelos. Y ahora? Se van 4 aviones y que hacemos? Nos dejan en la estacada.
Sabias donde te metías.
Pídele explicaciones a tu sección sindical, les ofrecieron qie entrarais en la matriz todos por la cola y se negaron.
Se quieren quedar los 25 CTS mas antiguos y al resto ere.
Fuerza y honor
Me parece muy bien, que haya abierto relaciones bilaterales ,con aerolínea AIR EUROPA, El,porque pésima compañía , el personal de ventanilla, falta de preparación he información , sobre asuntos del SAR-COVID 19 , deja a sus clientes en aeropuerto, más aún pierdes el vuelo,pierdes , el holtel, y todo el tiempo que haz planeado para tus vacaciones, hasta día de hoy 19 de diciembre estoy esperando una respuesta ,ya me. Canse de enviar mail. Sin ninguna respuesta, es lamentable pero es la realidad y sugiero al turista no utilizar esta aerolínea es pésima
Eso pasa en todas las compañías del mundo
Llevarlo on line con abogados que se van a quedar con tu dinero.No contestan y pasan de todo.
"La doctrina del shock. El auge del capitalismo del desastre" libro imprescindible de Naomi Klein. Para que al menos cuando se quieran reír de nosotros sepamos que se están riendo de nosotros.
Mucha suerte os deseo, espero que tengáis otras opciones mejores y que no caigais en manos de los piratas Ingleses de IAG, cualquier opción es mejor para que AirEuropa siga siendo una Aerolínea española.
Cientos de los que formábamos parte de IBERIA Mantenimiento tuvimos que irnos por su culpa y la de los políticos y sindicatos corruptos.
Como pasajero y cliente, espero y deseo que Air Europa pueda resurgir y tomar un nuevo rumbo. Lo que no es de recibo, es que cancelen vuelos por falta de mantenimiento, y que me estropeen las maletas y no quieran hacer parte PIR, alegando que es desgaste, cuando las maletas son nuevas. Así es muy fácil entrar en beneficios...
Hagan su trabajo con pasión y esmero y la compañía relanzara el vuelo!!