Air Europa trabaja con celeridad para traer de vuelta a España el Boeing 787 Dreamliner accidentado en el aeropuerto Las Américas, en República Dominicana (Un Boeing 787 de Air Europa sufre un “serio incidente de seguridad”).
Como adelantó Preferente, el avión, que procedía de Madrid, sufrió daños estructurales en el fuselaje y el tren delantero por el mal estado del asfalto de la pista, que tenía algún socavón en el momento del aterrizaje. La compañía está a la espera de recibir una serie de piezas para reparar las partes afectadas.
Aeropuertos Dominicanos Siglo XXI (Aerodom) se ha comprometido a hacerse cargo del coste de los desperfectos causados, aclarando que dispone de las pólizas de seguro necesarias para este tipo de incidentes.
Pero más allá del coste, la avería del avión supone un revés para una compañía que lleva sufriendo desde hace meses la escasez de flota. Como desveló Preferente, ha tenido que recurrir a Iberojet, compañía de Ávoris, para realizar la operativa entre Madrid y La Habana, que tiene una frecuencia diaria (Air Europa recurre a Iberojet por problemas con varios Boeing 787).
El motivo es que varios de sus Boeing 787 Dreamliner han sufrido lo que se denomina como AOG (avión en tierra), término que se refiere a que una aeronave no es apta para volar por razones técnicas.
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Y el de hoy 11 de abril a las11:30 con fallo de steering/ flaps en la 32L de barajas sin declarar PAN PAN?? Ha bloqueado la pista aparentemente…
Que fuelte el 787!
Pam pam
Erudito a la violeta.
Es una avión que se pone en aog con solo mirarlo….es lo que hay con este aerodinámico y si a esto añadimos el pésimo mantenimiento de AEA de sobra conocido por todos los profesionales del mundo aeronáutico de este país el resultado es que a perro flaco todo son pulgas y el mal estado de una pista en dominicana causa estragos en la programación.
Pero no pasa nada. Para el ser supremo PM y la yonki LF lo verdaderamente importante es la puntualidad. Los profesionales del mundo aeronáutico saben que los técnicos de mantenimiento de AEA son de los mejor preparados. No ocurre lo mismo con sus directivos que de todos es conocida su ineficacia, su prepotencia, su absoluta soberbia y su arrogancia no siendo capaces de saber como se realiza un cambio de motor si no es con un croquis de colores y con una estadística de tiempos. Así vamos. Repito lo ya de todos es conocido: cualquier tiempo pasado SI FUE MEJOR.
En todo mundo este avión volando muy bien, aparece es por bajar el costo de mantenimiento son en este estado
Me va a disculpar pero mi perro es flaco pero no tiene pulgas por otro lado a quien se le ocurre amerizar un avión drem liner de fuselaje ancho en una pista con pozos tipo cancha de brochas, ahí en ese país además están los fondos expropiados de Rubiales que debió invertir euros robados en esa pista y no digo mas me calenté
El avión en cuestión EC-NBX está en Barajas desde hace 48 horas. Investiguen antes de mal informar.
Yo viajo a Barajas, desde Córdoba (Argentina) el 3 de Junio por Air Europa, y la verdad..., es que no estoy muy seguro que tenga un vuelo tranquilo..., Córdoba es un host que ha tomado mucha relevancia en los últimos años y tendría que haber otras líneas aéreas, que vuelen de Taravella a las ciudades más importantes de España!.
Pues no vuele, busque otra aerolínea por otra ruta y listo...
Pues no señor, el hombre plantea un problema y usted lo manda a juntar alcachofas, no es así, por ahí arriba hablan de la soberbia de los directivos, me parece que es contagiosa, sino puede ser amable con el argentino no diga nada, escriba 109 veces el silencio es salud y reze dos padre nuestro señor