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EDICIÓN ESPAÑA

Trabaja en nuevas relaciones comerciales

Air Europa prepara alianzas para reinar en América Latina

Actualmente opera una red de 112 destinos en 35 países gracias a los acuerdos con una veintena de aerolíneas

Air Europa prevé ampliar su cartera de destinos durante el año 2023 mediante el establecimiento de nuevas relaciones comerciales con otras compañías. Actualmente opera una red de 112 destinos en 35 países gracias a los acuerdos con una veintena de aerolíneas, pero espera que la cifra se incremente. (Air Europa irrumpe en dos rutas de El Prat dominadas por Vueling y Ryanair)

En este sentido, la compañía de Globalia apuesta por dos líneas de crecimiento en código compartido. Por un lado, continuará con los acuerdos intermodales, que permiten combinar servicios de avión y tren. De hecho, ya ha firmado uno con la compañía de trenes de alta velocidad Iryo. Asimismo, estudia ampliar este tipo de colaboración con otras empresas en el continente.

La segunda línea pasa por ofrecer más destinos a través de los acuerdos ya existentes y firmar otros con nuevas compañías para ampliar su red. Se centrarán especialmente en América Latina, ya que es su principal mercado, pero no se olvidarán de Europa, América del Norte o Asia.

“De esta manera los clientes de Air Europa contarán con una mayor selección de destinos, asegurando los mismos estándares de calidad de servicio con todos sus socios para ofrecer al cliente la mejor experiencia de viaje”, destaca la compañía.

Cabe destacar que, durante el 2022, la compañía ya ha recuperado todos los acuerdos de código compartido con los que contaba en 2019. Incluso se ha permitido firmar nuevas colaboraciones con Kuwait Airways y la brasileña Azul, que están favoreciendo su crecimiento en Latinoamérica y Oriente Medio.


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    11 Comments
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    ryr
    1 año

    OZ TIC TAC TIC TAC. la sentencia ya esta cocida y vas a flipar... te toca quedarte en choaveairways pa los restos jajjajaja BAILA REGUETON PEINETA NIVELAZO

    VLC
    1 año
    Reply to  ryr

    Oz es una gran persona y mejor profesional, no se como dudáis de el, simplemente tuvo un desliz cuando estaba en Spanair donde odiaba a los que hacían su trabajo a mitad de precio ( Aebal). Más o menos lo mismo que hace el ahora …. Que dolor debe de sentir cada mes al cobrar

    Pablo Dominguez
    1 año

    Pues como no sanee su situación económica en breve, su "reinado" va a ser cortito, como el del Rey Humberto II de Italia....

    Reloj no marques las horas
    1 año

    Lo que está buscando es una forma de pagar su voluminosa deuda que la va a llevar a la bancarrota,lo demás fuegos de artificio para engañar al personal

    A menos que...
    1 año

    Me recuerda a Spanair... Ponen zanahorias a los trabajadores para que sigan tirando del carro hacia el abismo.

    Flip
    1 año
    Reply to  A menos que...

    Se te ve informado si

    A menos que…
    1 año
    Reply to  Flip

    Que dura sera la caída figura

    Cada uno a lo suyo…
    1 año
    Reply to  A menos que...

    Levamos cerrando más de 30 años pero trayendo aviones nuevos cada año….. sigue sigue en tus mundo de yupi pero déjanos trabajar.

    Flip
    1 año
    Reply to  A menos que...

    Tic tac??

    El Pepe
    1 año
    Reply to  A menos que...

    Tu no sabes ni lo que era Spanair. Así que circula y deja de decir memeces.

    Mam
    1 año

    Y en esta ocasión, al revés de lo que comentan cuando se trata de Iberia, no se trata de una ofensiva?

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