NEWSLETTER | PUBLICIDAD | | VISTA MÓVIL
EDICIÓN ESPAÑA

refuerza su operativa del 21 de diciembre al 4 de enero

Air Europa recurre al 787 Dreamliner para añadir 7.400 plazas en Europa

También contará con 4.800 asientos extra entre la Península e islas y otros 4.600 en el largo radio

Air Europa pone a disposición de sus clientes 17.000 plazas adicionales de cara a las fiestas de Navidad. El refuerzo de la operativa incluye más de 4.800 asientos extra entre la Península y Baleares y Canarias (Air Europa pone a un comandante al frente de su dirección de operaciones).

En concreto, la aerolínea de Globalia operará, entre el próximo 21 de diciembre y el 4 de enero, 27 nuevos vuelos con su flota Boeing 737 entre Madrid y Las Palmas de Gran Canaria y Lanzarote, y entre Palma de Mallorca y Madrid, Bilbao y Granada.

Igualmente, para reforzar la conectividad con Europa a través del hub de Madrid, aumentará también su capacidad con más de 7.400 nuevos asientos, al realizar parte de sus vuelos a Roma, Milán, Frankfurt, Zúrich, París o Londres con su flota Dreamliner.

Además, la aerolínea ha incrementado también su operativa de largo radio con otras 4.600 nuevas plazas para cubrir la ruta entre Madrid y Punta Cana y unir este destino turístico de la República Dominicana con Miami, Caracas y San Juan de Puerto Rico.

 


    Acepto la política de protección de datos - Ver


    16 Comments
    antiguos
    nuevos más valorados
    Inline Feedbacks
    View all comments
    Flip
    2 años

    Tic Tac

    Express
    2 años

    Zurdo Como van los Hard Landings?

    Sam
    2 años
    Reply to  Express

    Nada muy bién!! A tu mujer le encantan!

    Express
    2 años
    Reply to  Sam

    La tuya los goza más 😂😂

    Dani
    2 años
    Reply to  Express

    No se ni quien es Zurdo pero me parece feo criticar el error de un compañero. Nadie está libre de cometer un error el día que menos se lo espera y migarse del que lo ha cometido me parece fuera de lugar

    Consejo gratuito
    2 años
    Reply to  Dani

    Si no sabes ni quién es zurdo ni de lo que se está hablando para que abres la boca? Yo te contesto,para decir tonterías pensando que dices algo que va a ser puntuado positivamente por el común de los lectores.Cierra la boca si no sabes de lo que hablas.

    Express
    2 años
    Reply to  Dani

    Ese de compañero tiene poco

    Federico
    2 años

    Deberían mejorar la pálida e ineficiente atención abordo.

    EL BESO DE FIRMAS
    2 años
    Reply to  Federico

    Parece ser que al final van a sustituir a la mismísima jefa de Tcp’s, con la llegada de el nuevo jefe de operaciones, por fin!

    No podría haber dejado el departamento con el peor mal ambiente y quejas por su gestión!

    Ahora será interesante ver que hacen con ella, no ha volada ni en Iberia por que no es auxiliar, no sabe hacer la o con un canuto, por que es mona, rubia y desconoce lo que es un canuto.

    Ha sido la única que ha llegado al puesto por un dedo, no por méritos o conocimientos y ahora esperamos que ese dedo le enseñe la puerta.

    PIZARRITAS
    2 años

    Bravo por preferente!

    4600+7400+4800=16800, entonces 17000-16800 =200 que deben ser los que ya calculáis que se van a quedar en aog el primer día, por que no se está gestionando como toca el mantenimiento programado con el personal que queda en el departamento de mantenimiento.

    Yo lo dejaría en 14000 pasajeros adicionales si todo va bien los que tienen opciones a volar.

    Es una vergüenza el estado de los aviones, es una vergüenza que un pasajero se tenga que aguantar con la mesita de delante pegada con cinta americana, es una vergüenza que ni el CEO cuando se sube a un avión, no se pasee por la cabina para ver que imagen está vendiendo.

    Bueno pues, así están las cosas, vendemos el mismo humo gracias a preferente con sus rimbombantes noticias en exclusiva que el que director de mantenimiento se lo vende a la dirección de Air Europa cómo un éxito de su gestión.

    El día que levanten la piedra, van a salir más bichos corriendo que en un documental de LA2.

    FeLEANces fiesTRAX

    Ya estoy pensando en el próximo villancico, solo me falta la noticia adecuada.

    Pizarritas

    Vergüenza
    2 años
    Reply to  PIZARRITAS

    No hay mejor ejemplo que el Almacén PMI. Una gestión de lo más vergonzosa, llevada por jefecillas sin experiencia ninguna y puestas a dedo.

    Pasaba por aqui
    2 años
    Reply to  Vergüenza

    Como sigamos así no va a haber nada que vender a Iberia. Es otra inútil más. Pero eso ya se sabía puesto que su paso por Producción ha tenido más sombras que mentiras han contado.

    Notorius
    2 años
    Reply to  PIZARRITAS

    En el hangar de Palma han entrado los ladrones, y al pobre empleado le han dejado en calzones
    Ande ande ande....

    Taly Mateos
    2 años

    Me das informes vuelos México/caracas por favor

    Yop
    2 años
    Reply to  Taly Mateos

    De qué hablas?

    Alejandra
    2 años

    Dificil, dificil, mientras compañias muy eficientes luchan por no tener numeros rojos operando A320 y 737 en el regional europeo……va a ser rentable hacerlo con un 787? Son mas tasas de aeropuerto, …..

    Noticias relacionadas




    Encuesta

    ¿Qué efecto cree que tiene la 'norma Marlaska' para el Turismo?

    Ver Resultados

    Cargando ... Cargando ...




    Revista Preferente | REPORTUR | arecoa.com | Desarrollo
    Aviso Legal Política de Privacidad RSS Condiciones de suscripción Política de cookies