El riesgo de conflicto sindical acecha a Air Europa. La Audiencia Nacional ha decidido dejar sin validez el punto 11 del anexo IX del Convenio Colectivo de la aerolínea, que protege algunos de los privilegios de pilotos y copilotos frente a nuevos aspirantes a la hora de incorporarse a la filial Air Europa Express. (Air Europa se prepara para una posible recesión tras el verano)
Según cuenta La Información, la justicia considera que esta clausula "produce una incidencia indirecta en las condiciones de aquellos otros que, siendo empleados de Air Europa Express, se rigen por el primer acuerdo laboral".
De igual manera, sentencia que "limita sus derechos de promoción de una forma injustificada", y les obliga a quedar "relegados en su propia empresa con base en unas estipulaciones que fueron acordadas dentro de un marco negocial que de ningún modo les afectaba".
Esta modificación ha salido a la luz tras las denuncias, a título individual, de algunos representantes del Sepla ante los tribunales. Sin embargo, no todas han sido atendidas, ya que también subrayaron la existencia de discriminación y de una doble escala salarial para aquellos empleados que procedían de la matriz.
Ahora, los sindicatos tendrán que volver a mover ficha para pactar nuevos puntos dentro del convenio colectivo. Según el citado medio, esta decisión no ha sentado nada bien entre los pilotos y copilotos, pudiendo derivar en conflictos laborales en los próximos meses.
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La Dir Ops de la matriz solicito a sepla el incorporar para ya 20 copilotos de la express en la matriz sin ningún tipo de examen.
Gracias e esa denuncia han conseguido que se vete la incorporación de esos copilotos a no ser qie se presenten a una convocatoria abierta pasando teóricos, entrevista personal y simulador ( supervisado por sepla).
Fuerza y Honor.
Han conseguido que se vuelva a poner sobre la mesa la desparición de AEA Express. Hay que ahorrar todo coste posible, que la cosa está malita…
Ahorrar costes quitando lo que sale mas rentable? No me salen las cuentas…
Si claro...por eso les transfieren 8 737-NG
Veo que lo tienes claro
La incorporación de pilotos a la matriz provenientes de segundos pilotos de la Express va a ocurrir siempre amigo mio. Son pilotos formados y con experiencia en reactor cuya formaciópn (training) se ha llevado a cabo en la Express a un precio más más mas mucho mas reducido que en la matriz, algo que es muy rentable para Globalia.
Y una cosa más: las contrataciones en Air Europa no dependen de tu sindicato querido,. Los requisitos los establece Air Europa empresa y no el Sepa de AIr Europa. En el momento que necesiten segundos con experiencia en Air Europa, lo cogerán de la Express te guste o no te guste. Le guste o no le guste a tu sindicato....
que vete quién?????
quien va a vetar la incorporación de pilotos de la Express a la matriz sin examen??
tú??
el sepla?
La incorporacion de pilotos a Air Europa es una decisión EXCLUSIVA DE AIR EUROPA.
Ni la dirección de operaciones ni el sepla decide ni decidirá los requisitos de entrada.
De verdad que estos comentarios dan pena
El que da pena eres tú, si te hubieras leído el convenio colectivo de Air Europa, que es público! no dirías tantas sandeces! Los requisitos de entrada en la compañía están escritos y firmados tanto por la dirección como por los representantes sindicales. Así que menos fanfarronadas y más leer inculto.
Entiendo tu desesperación, tranquilo, pero las filiales en estos años han tendido a desaparecer… da igual experiencias que tenga uno por desgracia. Habrá que ir abriendo libros…
La incorporación de.pilotos nuevos está regulada en el convenio colectivo de la matriz( requisitos incluidos).
Leer más
Sí compañero, igual que pasó con los triunfitos de 330 y 78, está todo muy regulado hasta que el de arriba dice: Pq yo lo valgo! Como le gusta recordar a nuestro jefe q flota pero es incapaz de ver de dónde viene esa expresión, incapaz pq no tiene lo q hay q tener, lo fácile es echar trastos a la tropa en vez de mirar arriba.
Q Dios se ampare de él.
Triunfitos de 330…. No tienes vergüenza, llamar así a pilotos que lo único que han hecho es buscarse la vida después de que su empresa cierre. A ver si cuando cierre la tuya, Dios no lo quiera, vas a rechazar un puesto de trabajo para no fastidiar y adelantarles en el escalafón a tus posibles compañeros de la empresa que te quiera contratar.
Feos de la express, agradecerle a Zurdo y sus secuaces el que no podáis entrar nunca en la matriz.
Os han vendido para saciar su ego.
No , no van a entrar nunca en AEA , más que nada porque van a salir todos de allí a engrosar las listas de los fijos discontinuos no cotizantes buscadores de empleo autónomos generales de raticulin.
👍🏿
Cuanto resquemor veo.....te ha picado ehhh
Me refería a AEA ...el tío Abalos ya no está para defenderlos.Y el abuelo tiene un pie en el hoyo.
Estoy con Zurdo hasta el final chaval!!
Con quién jamás estaré es contigo y con los triunfitos que vinieron a inventar la aviación porque tenían compejos más grandes que el Empire State
Zurdo es un mediocre con un ego que no le permite ver sus propias limitaciones. La barrena en la que os ha metido es para ir a comprar palomitas...
Zurdo tiene y ha tenido lo que tú y muchos como tú no teneís ni tendreis nunca: honor y coraje para defender a los suyos y luchar contra una imposición aberrante por parte de tu sindicato....
Te guste o no...
Ahora firmar los comunicados oficiales como si fueras retrasado mental es tener coraje... desde luego con la que se os viene encima deberías ir suavizando bebé.
Engañado te tiene ..... ay amiguito si supieras muchas cosas.... te calladas antes de defenderle así... pero tiene que haber de todo ... pagale un café y dale las gracias de parte de todos sus compañeros.... compañeros que la mayoría ni pueden ver
👏👏👏
Pregúntale a Zurdo que opinaba de Aebal cuando el estaba en Spanair.
Totalmente de acuerdo contigo compi!!. He oído además, que el tal Zurdo ese mide más de 3 metros, tiene colmillos y garras y le gusta el reggaeton… ¡escalofriante!
Tic tac tic tac Sres Pilotos de Air Europa. Id guardando la gomina.
Así es y así va a ser también en muchas otras low cost cuando denuncien el derecho de pernada que las low costs han sufrido por parte de los sindicatos de las grandes
Tu mediocridad me abruma
Al final se va a fusionar la express y la matriz, ya que con estos conflictos y la necesidad de incorporar personal en la llegada de aviones, en estos momentos la mayoría de la express están en in erte de 15 días al mes, no sería serio abrir convocatoria para tcos y pilotos para la matriz.
Este año se esperan muchos cambios y reajustes y más con la posible recesión que se espera para después de verano.
Amén
No te lo crees ni tú.
Mientras siga la denuncia está vetada la entrada de pilotos de la express a la Matriz.
El que quiera entrar tendrá que pasar pruebas abiertas( supervisadas por sepla.
La única diferencia de la express a la matriz es sueldo de los tripulantes.
Además, algunos pilotos saltaron de la matriz a la express a soltarse como comandantes y teniendo menos horas de vuelo qué un segundo....
Para finalizar, la empresa necesita ajustar departamentos y sueldos para ser rentable lo antes posible antes de la que se avecina para este año próximo.
La express suma más beneficios con menos personal, con eso te confirmo todo.
La misma supervisión del Sepla en las pruebas de Iberia?????
Jajajajajjaja
Van a entrar todos los hijos de entonces
Pruebas???
Pero de verdad que segúis con eso de las pruebas??
Pero si las pruebas son conocer a alguien y hacer el examen tipo test que previamente ya te ha pasado tu colega del 737 nano!!!
Jajaja
6 años en la Express viendo como bajaban a soltarse de comandantes copilotos de Air Europa, que ni siquiera reunían los requisitos.
Llegan los triunfitos, se hacen TRIs, TREs, jedes, ROF, RET etc etc y comienza el imperio del terror....
Bajan las horas para poder soltar a algún segundo de la matriz que no tenían ni 2500 horas, empiezan a cambiar manuales, a suspeder en los simuladores a todo el mundo (menos a ellos mismos por supuesto!!)
Llega otro y dice que los teóricos todos separados y empieza a cascase peña en los teóricos....
Simplemente lo resumo así: Los pilotos con mayores complejos que he visto en mi vida.....
Volved a la matriz y dejad a la Express que crezca sin vosotros, sin vuestros complejos, vuestras inseguridades y vuestras manías que lo único que buscaban era demostrar a "alguien" lo buenos que eráis maltratando a otros compañeros que noi venían de donde vosotros....
Hasta núnca
¿Pero que te esperabas cuándo entraste EN LA FILIAL? Siempre irán por delante los pilotos de LA MATRIZ, SIEMPRE.
Suspendes y no das la talla, está claro porqué estás en la empresa filial y no en la matriz.
Igual os tendríais que plantear que los segundos de la express tienen derechos como trabajadores. Eso de que ibais a meter a 20 se creerá cuando se vea. Por ahora siempre los habéis vetado y tienen menos derechos que los que vienen de la calle. Por eso la demanda, porque lo normal seria que negocieis algo bueno para ellos a cambio de que en la express nunca podrán crecer. Les limitais sus derechos sin esperar nada a cambio. Igual tenéis que pensar en algo mas que en vosotros mismos. Es muy fácil solucionar el problema pero es mejor imponer lo que uno quiere porque se cree con derecho a saltarse las normas. Así nos va en este país.
A ver cómo te explico esto chavalote. Si vosotros existís es porque se negociaron unas condiciones cuando “no existíais” y da gracias de que tienes tu culo sentado en ese Embraer porque así lo aceptamos! Repito cuando no existíais! Así que si no se hubiera consentido muy probablemente no estarías sentado en un avión. Que todos sabemos el nivel que tenéis los de la exprés. Entrasteis cuando no había ya ningún cojo ni tullido con licencia más en la calle…. Así que si quieres las condiciones de la Matriz te ánimo a que te presentes a las pruebas como las pasamos en su día. Entonces veremos si te mereces estar o te quedas por el camino….
Efectivamente, pero que nivel van a tener con los TRE de 200h PIC que les brindaba el "maestro" Fontanet sólo por ser sus palanganeros? Bastante hacen los chavales yo creo...
y lo triunfitos que se autohicieron TRIs TREs capis y todo a a vez???
Menudo reventado resentido se te ve… de todo se sale…y quítate la americana en verano hombre! Que con el calor se acaban diciendo tonterías!
Persona, los señores aviadores vamos con el uniforme completo siempre, es la diferencia con los toca botones de las low cost
Ahhh, que ahora somos vuestra filial...y no somos una empresa externa.. aclarate señor B7879.
Mira, esto es muy sencillo, si queréis venir aquí, y como decís, somos otra empresa externa, tendréis que poneros a la cola (así lo entienden los jueces)..y si somos AEA filial, o como quieras llamarnos ahora, tendréis que negociar para que de la misma manera que vosotros mandáis copis aquí, se puedan mandar copis allí. No creo que sea difícil.
Tú solito te retratas, mostrando cierta chulería, intentandote poner por encima de quien no conoces.
Te diré que aquí hay gente muy buena, con mucha experiencia, y que se ha intentado ganar la vida con mejor o peor suerte, me imagino que igual que tú.
Creo que es momento de remar juntos, y no de estar separados. Ahora por el bien de todos debemos ir de la mano y me consta que desde el otro lado os la han ofrecido. La situación es difícil, y no es el momento de estar de esta forma.
La gran mayoría de la express piensa así, y de igual manera los compañeros de la matriz, solo unos pocos lo estropean, con sus comentarios.
Vamos a dejarnos de tonterías y a trabajar juntos, que hay sitio para todos.
Un abrazo.
Ahora quieren trabaje juntos jajaj. Después de denunciar a tus compañeros q te recibieron con los brazos abiertos aun sabiendo q venían a reventar la carne de piloto?
Que les recibieron con los brazos que......????? Venga ya!.anda que no han comido mierda por esa gente que se cree altamente superior ... comentarios malos tratos y un largo etc... eso sí, para pedir ir de extra y sobre todo a palma sois súper majetes chavales y chavalas
Booooom! 👏🏼👏🏼
La express existe porque la crearon los dueños, no porque la crearás tu con ese egoísmo de o querer dejartrabajar a los demás.....vivir es compartir señor de Air Europa🤑
En serio no sabes como se creo tu p empresa?
Los pilotos de la matriz accedieron a la externalization d ela producción de Air Europa a cambio de unas condiciones mínimas, una de ellas soltarse allí si así lo solicitaban.
Sin esta votación y esas condiciones no tendrías trabajo en estos momentos.
Y si no hubieran accedido la hubieran creado igual estulto
Acaso en esa chapuza de acuerdo se tuvo en cuenta al trabajado de la express (por no decir compañero tuyo de profesión), el cual no tiene la culpa de la creación de una filial… Si alguien entra en la matriz MAÑANA con 2500 horas de vuelo, tiene derecho a soltarse antes que uno que lleva 6 años en la express, y eso ha pasado, simplemente por que llegaba hasta el ultimo del escalafón. Eso tiene tiene sentido?!
No verdad! Pues ni eso, ni que el copiloto de la Express NO tenga derecho a ningún tipo de progresión.
Si se hubiera buscado una fórmula para que el copiloto de la Express tuviera una progresión, esta demanda no se hubiera puesto…
Por otro lado, los copilotos que entraron en la express fueron elegidos por pilotos de la matriz. Y las pruebas que se hicieron en la express y en la matriz fueron exactas. Y participantes ya te digo yo, que había más de 500. Asi que no difames a tus compañeros, que no está bien
La progresión precisamente es pasar a la Matriz, como ya han hecho compañeros tuyos que de la express a la Matriz fueron a soltarse a la AEX aprovechando el acuerdo pero que se vió truncado por la pandemia. Me da a mi la sensación que en el fondo no sois más que esquiroles desagradecidos, pero recuerda que de este modo siempre vendrá alguien que lo hará por la mitad que tú. La única forma de pararlo es con acuerdos como el que firmó la SSAEA, mal que me pese, yo voté en contra,para mi no debería existir la express. Personajes como Óscar Zurdo son un cáncer para la profesión.
Pasar a la Matriz? Acaso eso está escrito en algún lado? Sabes que a los Copis de la express no les dejan entrar en la matriz mediante un convocatoria externa? Que yo sepa los últimos 30-40 entraron de la calle… Eso si todas las sueltas para vosotros.
Pero que dices de progresión si eso no está escrito en ningún acuerdo????
Los ultimos que netraron en AEA fueron de la calle, y sin embargo TODAS las suelltas de comandante en la Express para los pilotos de la AE porque así lo habeis decidido firmando un panfleto con la empresa y sin tener en cuenta a la Sec sindical de Ae Express. Pues sabes lo que pasa con los panfletos no??? Que se denuncian y sale a la luez toda la m..ier..da que firma el sindicato de pilotos de AE machacando y ninguneando a los pilotos de la Express
Ignora te, “ese panfleto” se formó sin la SS de AEX, básicamente porque esa p empresa no existía. FUE LA CONDICIÓN QOE SE PUSO PSRS ACEPTAR LA EXTERNALIZACIÓN DEFINIDA EN EL CC.
No desgraciadoooo hablan del anexo 9 estólido...
A ver como te lo explico chavalote, porque creo que por como me has hablado tu nivel es limitado o igual eres un crio de esos que vuelan el flight simulator en air europa virtual. Para que lo entiendas, quien quiere tus condiciones?, quien te las ha pedido? pero tu no puedes saltarte las normas del mundo adulto, no lo digo yo, lo dice un juez. Si negociasteis en un contrato particular algo ilegal, no es valido en el mundo de los adultos. Que alguien vuele un embraer es por ganar un salario y poder mantener a su familia, no es hobby (otra vez mundo adulto, ya lo entenderás). Yo no entrare a decirte que soy mejor que tu ni esas cosas, eso lo dejo para los que tienen complejos como tu y se piensan que por decirlo ya son mejores que el resto de los mortales, vamos un dios como crees que eres tu. Por cierto ni AEA ni AEX es tuya, tu no eres nadie, y nadie te debe el puesto de trabajo a ti. Tu descalificación a todos los pilotos del gremio que no están en tu compañía lo único que dice de ti es que el único que seguro no esta para volar eres tu, por algo psicológico o por tu necesidad de sentirte superior a los demás. No arremeto contra los pilotos de air europa porque les tengo respeto, por ser unos grandes profesionales, como los hay también en otras compañías no solo en esa. Dile a mama que te saque al parque un rato a ver si se te pasa el estrés. Un saludo amigo y compañero.
No arremetes pero los denuncias y se ofrecen a volar casi gratis. Gran compañero!!
Volar casi gratis? Informate antes de hablar. Además yo no he denunciado ha sido el sindicato que yo no controlo. Yo creo que no es momento de denuncias, pero que sepas que tienen toda la razón, y así se lo ha dado un juez o sea que la tienen indiscutiblemente. Si fuerais personas normales negociariais (hablo de los sindicalistas no de todos los pilotos), incluso antes del juicio porque no hay que tener muchas luces para ver que se iba a ganar y que tenían razón. Os queréis soltar en la express, pues bienvenidos, pero a los segundos de aquí les dais progresión de algún modo, que como habéis visto les corresponde por derecho y no por caridad,
como darles preferencia real a la matriz. Sabéis que pasa? Que los sindicatos sois los enemigos de los trabajadores, solo miráis por vosotros. Seguro que si esto lo pudieran arreglar los dueños ya estaría arreglado, pero estáis en medio haciendo enemistarse a compañeros de profesión entre nosotros. Si queréis imponer algo que sea legal la próxima vez.
Trabajar casi gratis? Pregúntale a tu sindicato q le ofreció a la compañía durante la pendemia. Y si la empresa lo arregla fácil. Hidalgo nunca contratará un piloto q lo denuncia vía SEPLA. O tú crees q si?
Si voláis por menos de la mitad.
Qie se siente al prostituir tu profesión?
Si volar por la mitad que vosotros es algo que crees fuera de mercado, entonces díselo a todo el sector y no solo a la express, bienvenido a 2022, igual el que cobras mucho eres tu, y ojalá te dure. Por cierto si tanto te preocupa lo que cobramos en la express y tanto la quieres controlar ya sabes, subenos los sueldos...
Exacto! entonces vas tú y denuncias para q tus compañeros cobren menos! Gran compañero jeje
Vuestro nivel es muy bueno verdad???
Da pena ir de extra en la cabina de un 787 y ver que algunos no se saben ni los call outs ni donde seleccionar modos del WX...
De verdad crees que sois algo superior en lo que a pilotar un avión se refiere??
Te recuerdo eventos que habéis tenido en todas la flotas y que son públicos???
El nivel de la Express es. bastante alto y te recuerdo que el 30% de loc capis a día de hoy siguen siendo de AEA lo que denota que tipo de ser estólido eres
No entres en ese tipo de juicios, los pilotos de AEA son grandes profesionales, los de AEE también, que algún listo entre a decir que no, sin conocernos ni haber volado 1 hora con nosotros no le hace ningún favor a nuestra profesión que esta por delante de su ego y pataleta. Lo dicho, ellos son muy buenos profesionales y nosotros también. Y si vas de extra en cabina no es para hacer un line check a nadie, si vas de extra da las gracias por que te han llevado y mas en cabina porque seguro no había mas huecos y solo falta que los critiques. La mayor parte de pilotos de AEA nos entiende y negociaria algo para vivir en paz, el otro 5% no y son los que hacen ruido y muchos de ellos son 100 miles, entrados hace nada... una pena.
Mira Ramoncin si te da pena ir de extra en AEA no te subas que no te necesitamos! Para empezar el Embaraer que vuelas, el 737 y el 787 seguramente te triplique en horas en cualquiera de ellos. Seguramente los vuelos cuando tu estabas en lo testiculos de papá todavía….así que un tonto a las 3 como tú me venga a decir que da pena ir en el 787 con nosotros me da la risa…
Teniendo en cuenta que el 95% de Pilotos de AEA han entrado por enchufe.Si sois muy listos y los demás muy tontos por no tener ningún enchufe y tener que pasar penalidades o presentarnos a las pruebas a hacer bulto cuando estaba todo dado.
No se ni quien eres ni me importa pero hacer alusión a que el 95% de los pilotos de Air Europa hemos entrado con enchufe es una falta muy grave….. yo no tengo la culpa de que estés en la express ni de tu crispación profesional así que un poco de respeto! Nadie te obliga a estar donde estás, si no te gusta estudia y preséntate a las pruebas de otra compañía.
Sois tan acomplejados que cuando os presentáis a alguien, lo hacéis como pilotos de Air Europa, cuando no lo sois! Ya quisierais! Tenéis un complejo grande, si no, iros presentando como pilotos de AEX o mejor, Aeronova que es vuestro AoC
Vaya picor tienes por el cuerpo...tienes la sarna ??
Es mas ser piloto de AEA que de AEX? complejo? Creo que no algunos, por suerte pocos, no vivís en el mundo real y el complejo lo tenéis vosotros que miráis por encima del hombro a los demás. Al resto de compañeros de AEA que puedan leer esto y no son así, que son la mayoria, un saludo a todos que sois grandes profesionales y personas.
haztelo mirar en el psicologo porque creo que eres un tarado mental
Hacérmelo mirar? Complejo? Sois vosotros los que vais por media España pidiendo ir de Extra, presentándoos o simplemente en RRSS diciendo que sois pilotos de AeA. Y no lo sois, en vuestra imaginaria realidad lo queréis, os frustra, no mola, etc….
Yo no tengo ningún problema, los que lo tenéis sois vosotros diciendo que si el indicativo radio es el mismo, que si las oficinas están al lado, que si Bla Bla Bla, dos AoC distintos y la nómina os llega de AEX o Aeronova (no lo sé) no de AeA.
Por cierto, preocuparos menos de lo que ganan los pilotos de AeA y más de lo que ganáis vosotros, gracias por tirar el precio de carne de piloto de 737 por los suelos….. ese es vuestro mérito para estar donde estáis.
De nada! pa eso estamos! y tú tira pal mercadona y lléva las bolsas a casa mientras tu parienta juega al paddel pringaaaaaaaaoo
Compañeros denunciando para que otros ganen menos…
Rastrero, repugnante, asqueroso y propio de mercenarios que mucho daño hacen al sector.
Compañeros denunciando para que otros compañeros no pisoteen a compañeros de las Express que les tocaba ser comandantes y que gracias a tí y a los tuyos jamás podrian serlo porque veníais a quitarles el puesto....
Tú si que eres un tipo repugnante y viciado y das pena....
Quedate en AEA y sigue allí con tu vida triste y todo el dia pensando y hablando de convenios en firmas
Si quieres ser comandante, preséntate a las pruebas de AE y aprueba, ya sabias el CC de AE y el acuerdo firmado para la creación de AEX. Todo es público.
La vergüenza de dirección ha bajado los brazos para permitir que saliese adelante la demanda de la Express y perjudicar al colectivo de Air Europa. Eso lo ha hecho el mismo que pusimos para cargarse la express y que ahora dice que dimite (pero será el último en hacerlo cuando ya lo han hecho los jefes de día que si le han echado coj…)
Exacto, lo que tiene que pedir AESA es una lista de los que han despegado por debajo del minimum take off fuel y llevárselos por delante (están incumpliendo la legalidad). Así aprenden los de las medallistas y el risitas de 78 (que ya volverá a su “colectivo”). Y probablemente se lleven por delante a uno que ya lleva unas cuantas y no le va a dar tiempo a dimitir.
Quién es el Risitas??? Venga una pista jajaja
uno más tonto que asar la manteca "porque yo lo valgo". jajajaja
PILOTOS ASTRONAUTAS DE AIR EUROPA DESPEGANDO POR DEBAJO DEL MIN TAKE OFF FUEL????
LOS ASTRONAUTAS DE LA AVIACION ESPAÑOLA!!! OHHH
ESOS QUE DICEN SER PARADIGMA DE PROFESIONALIDAD!! OHHH
DAIS PENAAAAAA
Pena da tu sueldo…
Perdonad, pero el que defienda la creación de “filiales” no tiene ni idea.
Pasado mañana dirán que la express sale cara y crearán la express2.
Y así sucesivamente.
Hay que estar loco para hacerse piloto hoy en día.
Miseria os espera.
Pues si, hacerse piloto hoy en día es de locos. Pero con una trayectoria y bastantes años de carrera, miles de horas a tus espaldas te puedes mear sobre comentarios como este. Miseria la tuya, pero mental... Cheers
Ten un poco de respeto.
Si no ves a donde va la aviación eres ciego o corto.
Y no hables de mear que puede que te salpique.
Te lo digo después de haber estado en el Ejército, AEA, e Iberia y haber disfrutado de unas condiciones que soñarías ahora.
Ahora estoy en la playa disfrutando de lo ahorrado antes de que la profesión se haya convertido en lo que es.
Horarios, escalas, hoteles, sueldos, papeleo,informes, simuladores, etc todo a peor.
Cómo crees que llegarás a mayor a este ritmo?
Pues nada, a disfrutar de las expresses y algún día cuando estés reventado de trabajar te acordarás de lo que te estoy diciendo.
Suerte.
Seguramente seas tan profesional como el que más, pero has estado tanto en IB como en AEA, como el EA sin acceder nunca a través de contactos?....y te enorgulleces de esas condiciones que ya no existen, habiendo accediedo a la mayoría a ellas a trabes del "capital social"? (Tanto en elEA, como AEA o IB). Es todo bastante vergonzoso, sobretodo cuando la memoria es parcial y no se vé más allá del propio ombligo...
Olvida el águila cuando fue pollo....eso si alguna vez tuvo que serlo...
Perdona pero es bastante difícil saber que quieres decir y sobre todo que relación tiene con la creación de filiales expreses.
Mira, entré en el Ejército estudiando, después en AEA estudiando y en Iberia estudiando.
Es cierto que siempre se cuelan enchufados, y todos lo hemos sufrido.
Pero generalizar como tú haces….
Y lo de “capital social” no te entiendo.
De memoria ando bien y el pollo me gusta a la barbacoa.
Feliz verano y mejora la ortografía.
Otro que no pudo ser piloto.
Que Dios te bendiga.
Leo mucho sobre las pruebas de acceso supervisadas por SEPLA.Que tiene que ver un sindicato con una evaluación técnica?.Por lo general los TRE,TRI etc que son los que a priori as conocimientos tienen no son precisamente los sindicalistas.
En el sindicalismo hay bastantes mediocres que como no han destacado técnicamente,intentan saciar su ego por el camino sindical.
Que pruebas?? Pruebas de Mickey Mouse seran!! Porque es claro que en AEA se sabe de sobra que son todos una panda de EN-CHU-FA-DOS!
No hay mas ver que ciertos apellidos.... autenticos clanes familiares hay ahi metidos!!!
Zurdo!!! Apúntate otra!!! Un ultraderechista, con algún que otro complejo… en un sindicato…😂😂😂.
Alguno sabemos…,recordamos cómo te negaste (tu y otros 2 más…) a incorporar toda la plantilla de la AEX en el escalafón de AEA… por detrás (como tiene que ser) y manteniendo cada uno su puesto (el tuyo de capi) hasta extinción de flota… y os negaaaassteiisss….verdad que no se lo has contado a los compis… verdad… Hay que ser corto (1,70 m). Y ahora la culpa son de la matriz.
También vendisteis a los del 737… y los del ATR de las Canarias Ni te cuento…y ahora esto… la soberbia es muuuyy mala.
Jamás se nos ha ofrecido la incorparación a AEA manteniendo nuestro puesto.
Eres un mentiroso Blas de Lezo....
Lo mejor es que todo el mundo en la express sabemos que eso que dices arriba jamás ha ocurrido porque principalmente JAMAS permitiriais que los capis de la Expres nos fueramos a la matriz de capis asi que de verdad....vete a las clases de ping pong y tira pal mercadona que tienes que comprar fuet...
Se dice tenis de mesa, y si… sabes también como yo (y me da que eres uno de los tres magníficos… alguno de esos que cogía la base aunque no le perteneciera, con nocturnidad y alevosía… y el beneplácito del gerente..) que es verdad. Se puso encima de la mesa la solución “AVIACO”. Pero el/los señoritos dijeron que ni hablar… que por ahí no iban a pasar, Estar en lo último del escalafón…no no no.
Así que siempre han barrido para sus intereses, como cuando firmaron el acuerdo …que ese es otro cantar.
Ahora voy a comprar el Fuet, aunque por preferencias, elijo el Jamón Serrano.
Saludos y viva AEA!!!
Jamás se nos ha ofrecido la incorporación a AEA manteniendo nuestro puesto….y sin mantenerlo??? Es decir que si han ofrecido cosas que ustedes no las han transmitido al resto de compañeros…
Acaso alguien los engaño a los pilotos de la express? No sabían a lo q venían?jaja y ahora van de buenos compañeros.
Fui de una empresa a otra a TRABAJAR, sin tener idea de pormenores de su creación o existencia. Sigo trabajando con profesionalidad y sin meterme con nadie y si esta empresa cierra .iré a otra (ya me he movido voluntariamente de una empresa a otra cuando no he estado a gusto). Lo que está claro es que hay una tremenda falta de empatía y autocrítica; no solo como pilotos o profesionales, sino como personas. Después nos quejamos de la sociedad en la que vivimos y como está el mundo. Un mero ejemplo de lo que hacemos y decimos....y de lo que aquí se ve.
Que se vengan las azafatas de Aeronova y nos dejamos de tonterias!!
El mejor comentario del día 🤣
Me sorprende que la noticia que aquí se publica ha provocado más indignación que la propia sentencia, que no es cosa de hoy ni de la semana pasada.
A pesar de todo el bombo que se le está dando, el alcance actualmente es nulo, ya que de los 6 denunciantes uno lo hizo como sección sindical (y por tanto no le aplica por entender el juez que tú no puedes denunciarte a ti mismo), cuatro ya son comandantes actualmente, y el único copiloto que puede beneficiarse de esta sentencia, si lo hace, adelantaría a compañeros copilotos que están por delante de él en el escalafón de Aeronova y sería denunciado por sus compañeros por ello.
Por otro lado, es cierto que Aeronova existe sin la necesidad del permiso de los pilotos de AEA, pero sí necesitan su permiso por medio de un acuerdo para realizar parte de su producción, ya que tal hecho está limitado por convenio (que es ley). También es cierto que los propietarios de ambas empresas son los mismos y pueden llegar a los acuerdos que quieran con sus empleados, y si quedan plasmados en convenios colectivos son de obligado cumplimiento. La realización de parte de la producción de AEA está sujeta al acuerdo que todo el mundo conoce y que tiene una serie de condiciones que tienen que cumplirse en su totalidad y, por tanto, si ahora una de esas condiciones no se puede aplicar, habrá que revisar el acuerdo o de lo contrario Aeronova no podrá seguir realizando producción de AEA (es de perogrullo). Lo cierto es que todos estos líos en los que se mete AEA con sus empleados siempre acaban poniendo a todos en su lugar aunque pase tiempo y parece que este caso va a ser igual, o ¿acaso alguien se cree que no está habiendo un movimiento masivo en contra del incumplimiento de estos acuerdos?
Yo quiero la paz social y laboral, pero siempre dentro de lo pactado y sí, el que muchos estén volando en Aeronova hoy día se debe en gran parte a que los pilotos de AEA aceptaron trasladarles parte de la producción (de rutas de baja densidad, etc). Ahora que no vengan a intentar sacar rédito de algo que no corresponde.
Buenos vuelos
Ni mas ni menos, paz y a sacar los vuelos con seguridad, lo dicho la demanda la pusieron 5, pero algo de razón tienen por lo visto, porque no sentarse a hablarlo y solucionarlo para bien de todos? Estamos en el mismo barco, por mucho que algunos no quieran verlo. Si se permitió crear ahora no es tan fácil de hundir ya que muchas familias viven de ella. Yo creo que seriamos mejores todos si cada uno en su sitio fuéramos compañeros pero con los mismos objetivos. Esta claro que a los sindicatos igual no les interesa ya que viven de estas cosas pero al final quienes son los sindicados?
Hay que tener mucha cara para justificar la política del terror del combustible en que se ahorra dinero. Cada euro importa dijo una vez el personaje. ¿Entonces porqué sueltan a 10 ctes de B787 y 20 de B737 sin que hagan falta? ¿O ese dinero malgastado de forma totalmente absurda no importa?
Está ocurriendo lo mismo que en IBERIA. Enfrentamientos entre unos y otros, un líder sindical (J. P) que decía que se comería a la ministra cruda, para al final dejar a los copilotos 23 ańos subiendo y bajando el tren.
Da pena leer todo esto, da pena la envidia, la hipocresía y sobre todo las personas que desean el mal ajeno...penoso.
La verdad es que solo leo estos comentarios para ver como os machacáis los unos a los otros. El fin lo veo muy claro: AEA será absorbida por IBE y entonces tendreís que tragar sapos y culebras pues los ibéricos (se creen, como antiguamente, los mejores pilotos del mundo) os mandarán a la cola y siempre seréis pilotos de la segunda división. Más de lo mismo ,queridos
En ese caso muchos dirán que son el mismo grupo y que todos somos iguales. Por el interés te quiero andres.
Cuanta chorrada..
Los pilotos de las compañias regionales Americanas tienen que examinarse como todo el mundo para entrar en las grandes, igual que en Alemania, Francia y un largo etc asi que que si los de la express quieren entrar en AEA que se examinen igual que todo el mundo ya que es una empresa DISTINTA. Ademas asi se evita que ratas enchufadas pueden infectar la compañia grande en este caso AEA. Es una tactica muy usada por los empresarios españoles. En vueling se hizo con mucha escoria de Air Nostrum y el ejercito. Es una manera de infectar al colectivo sindicado de AEA y debilitarlo.
Pues ya sabes, si algún día os queréis soltar de capi en la express pasáis las pruebas de acceso y el curso de capi. Si no lo.pasais os vais a la calle como los de la express que van a AEA, que si no superan el training se quedan sin nada porque pierden la plaza de las 2 compañías. Por cierto si son 2 compañías tan diferentes porque la controlais vosotros a todos los niveles? Los que piensan como tu son unos prepotentes que solo miran por ellos, tu todos los derechos para venir, en ese caso somos todos los mismos, nosotros tenemos que ir entonces somos 2 compañías... háztelo mirar
Jajaj en serio crees q alguien no lo pasaría? Tú sabes lo q les costo a los fo de la express soltarse en la ux? Se ve no sabes toda la película.
Ahora mismo los jefes se están descojonando de todos vosotros.
El daño está hecho, divide y vencerás.
A los defensores de la expreses que no se crean que son los elegidos, os usan para conseguir sus propósitos y luego os liquidaran cuando no intereséis.
Preguntadles a los de Iberia Express…excepto los jefecillos el resto a verlas venir.
Y eso que vino Willie Walsh y todo a decirles que eran el futuro de la aviación.
Y a los que dais la vida por la empresa dejando familia, amigos y salud por el camino, preguntadle a Aceves, Morote y compañía a quien echaron a la calle primero.
Por cierto para no ser piloto estoy bastante enterado,
Dedicado a los nuevos cachorros que creen que están inventando la aviación.
( para el que mea y al siguiente).
Shhhh que se han cargado en el curso de comandante al fenómeno jefe de Instruccion en tierra...? Ese que se lo sabana todo...??? Jajajajaja.
Infórmate anda. Se ve que de instrucción entiendes lo justo para que no te quiten la licencia.
Así es el nivel en AEX...
¿Os acordáis como os miraban al principio (a AEA) otras compañías endiosadas? Parece que muchos de vosotros (o los que han entrado después de ese principio y no saben como fue) os habéis convertido en aquello aborrecido.
Por otra parte, no sois los gestores de las empresas, ni los accionistas, ni los dueños; y os creéis el centro del universo y con unas competencias que no os corresponde. Hay muchísimos departamentos y personas detrás de un avión para que funcione, es una cadena en la que si un eslabón no va, el resto no continúa. Eso es lo que sois, un eslabón que se cree la cadena.
Nunca vi los trabajadores de un corte inglés afectado porque se abriera otro corte inglés en su radio de competencia (por poner un ejemplo). Muchos de vosotros, en un porcentaje muy alto, ha vivido en una realidad paralela sin ser conscientes de lo afortunados que sois. Si, incluso en los tiempos que corren a pesar de ser peor que los tiempos pasados.....ojalá se diera responsabilidad e inteligencia emocional en los colegios. Habrían muchos menos niños caprichosos en cuerpos de adultos.