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EDICIÓN ESPAÑA

Air Europa se salta la normativa de equipaje de mano

Inspección de Trabajo da la razón a los sindicatos y confirma la falta de control y supervisión durante la facturación y el embarque
“La permisividad de la compañía resulta un reclamo para nuestros pasajeros, cuyas consecuencias sufrimos a diario los TCP”, denuncia el sindicato Sitcpla

Inspección de Trabajo da la razón a los tripulantes de cabina (TCP) en su disputa con Air Europa por el incumplimiento de la normativa del equipaje de mano. Sitcpla, que como informó Preferente interpuso una denuncia contra la compañía el pasado mes de junio, ha recibido una resolución estimatoria en la que se confirma la falta de control y pesaje por parte de la empresa (Los TCP denuncian a Air Europa ante la Inspección de Trabajo).

En dicha resolución se certifica que la aerolínea no dispone de un filtro de equipajes pesados en la puerta de la cabina en cada vuelo de las aeronaves 787 y 737. “Estos hechos suponen el que la empresa infringe diferentes preceptos legales en materia de prevención de riesgos laborales”, remarcan desde el Sitcpla.

Asimismo, Inspección de Trabajo recuerda a Air Europa que tiene la obligación de “llevar a cabo un adecuado control y supervisión durante la facturación y el embarque, de acuerdo con las estipulaciones recogidas en el manual de operaciones”, así como de establecer “un procedimiento por escrito sobre el control de pesos del equipaje de mano en cabina y la forma de actuación de los TCP”.

El sindicato demandante afirma que “la permisividad de la compañía resulta un reclamo para nuestros pasajeros, cuyas consecuencias sufrimos a diario los TCP”. “El número de lesiones producidas por la sobrecarga aumenta cada día entre nuestro colectivo, con el agravante de no reconocerse el accidente laboral en la mayoría de casos, por no mencionar aquellas lesiones que se cronifican en el tiempo por la exposición al esfuerzo de la tarea de cierre de los compartimentos sobrecargados”, agrega.

 

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    ICG
    12 días

    Recién comenzaron las máquinas de medición de peso y medidas como las que tiene Iberia 🙌🏻

    tcp
    12 días

    Lllevo 25 años en la compañia y esto es mentira. Menuda gente defiende nuestros derechos y a nuestra empresa. Menudos representantes tenemos y los vemos todos los dias. De donde sale esto?

    Tcp2
    12 días
    Reply to  tcp

    Las 2 o 3 de siempre que tienen el mismo discursito. Mira que viven biene a cuenta nuestra. Cuando las veo vapeando en las hamacas del hotel riéndose de todo, se me cae la cara de vergüenza. Estas mentiras y filtraciones la empresa las debía de castigar.... todas sabemos quienes son.

    DUTY
    12 días

    La mayoría de Cías aéreas tienen una dictadura con el equipaje, unas cobrando lo incobrable, otras permitiendo subir a bordo a viajeros con equipajes que están fuera del todo rigor.

    Otras tratando a algunos viajeros con un infundado rigor, de unos centímetros o hasta si creen que pasa unos gramos su equipaje de mano.
    Pasando por los aeropuertos y a bordo de los aviones, se ven situaciones de vergüenza ajena.

    Gree
    11 días

    Pues bien por Air Europa dando un trato justo a sus pasajeros y no intentando sacarles el dinero por cualquier cosa. Yo también teabajo en AEA y debo decir que los Tcp no hacen grandes esfuerzos por girar alguna maleta, las maletas las sube el pasajero, estan dentro del rack, solo es a veces empujarla un poco o girarla sobre si misma, no cargas el peso de la maleta y no hablamos de objetos que pesen exesivos kg. Sino eres capaz de hacer eso dedicate a otra cosa. Ademas a pie de avión la o el sobrecargo decide si una maleta entra o no en el avión, eso si, si decide que no se entra, se mete en bodega y el pasajero no paga nada. Espero que por culpa de inspección del trabajo que siempre va en contra de las empresas para sancionarlas, no acabe con suplementos de pagos a los pasajeros.

    ????
    11 días
    Reply to  Gree

    Si no eres capaz de comprender la prevención de riesgos laborales no hables de ello. Los TCPs SÍ giran y mueven maletas para hacer hueco y aprovechar al máximo el espacio. Además, independientemente de eso, estos aviones con un "maravilloso" diseño de bins que para cerrarlos deben cargar todo el peso de los mismos sobre sus hombros espaldas, superando con mucho el peso máximo permitido por ley, además de ejercer la carga por encima de la cabeza lo cual agrava con creces el incumplimiento.
    Por no hablar de los tiempos que tienen para realizar los embarques, muy ajustados, en corto/medio radio casi imposibles, donde muchos días se hacen 4 vuelos diarios, generando un nivel de presión que también está reflejado como riesgo laboral. Los TCPs vuelan muchos días y se encuentran esa situación a diario. Que falta de empatía y respeto tienen algunos por los derechos de las personas trabajadoras.
    Luego algunos suben al avión y no quieren cargar si propia maleta pero les parece normal que se la tengan que cargar los demás. La Mutua no cubre ninguna lesión por ayudar a un pasajero con su equipaje, ya que "no está en los cometidos del tripulante". Y ahora también se escaquean de las lesiones por subir esos compartimentos con exceso de equipaje porque es la empresa la que no debe permitir ese exceso.
    ¿Que esperáis que hagan los trabajadores entonces?
    Bien por SITCPLA.

    Yop
    11 días
    Reply to  Gree

    Cuéntanos de qué trabajas tú en Air Europa. Por comparar.

    Tcp
    10 días
    Reply to  Gree

    Por mover una maleta , que según tú dices no movemos, he estado de baja, epicondilitis, perdí toda la fuerza en una mano y no era capaz ni de sostener el teléfono móvil. Llevo así más de seis meses.

    Javier
    10 días
    Reply to  Tcp

    Dedícate a otra cosa y deja de vivir del Estado.

    Jacinto
    11 días

    Son unos estafadores. Te cobran lo que les da la gana indiscriminadamente sin ningún control, sin proporcionarte factura de lo cobrado. A mí me han estafado una vez, pero va ser la última. La próxima vez que tenga problemas con el equipaje llamo directamente a la policía para que habran expediente de la situación.

    Volado
    11 días

    Que no tienen control? Pero si pueden mandar 30 o más a bodega y nos hacen la faena sobre todo a los que tenemos otro vuelo en tránsito que luego en Madrid tardas la vida en llegar a la sala de entregas y en recoger una maleta que, cumpliendo con todo, por problemas de espacio, te mandan a bodega. Que controlen los tcps que los de las mochilas las pongan bajo los asientos como manda, y en la misma entrada si ven que algo grande se cuela que no lo dejen pasar que alguno intenta meter hasta el carrito de bebe y hasta que no lo ven intentando encajarlo por todos los medios, no le dicen nada. Casi pierdo mi conexión con una maletita de 5 kilos la mitad del máximo permitido.

    Volada
    11 días
    Reply to  Volado

    Los de las mochilas, si solo llevan esa mochila, tienen derecho a ponerla arriba. No van encima a verse perjudicados por viajar ligeros, o haber facturado su maleta….

    Volada
    11 días
    Reply to  Volado

    Los de las mochilas tienen el mismo derecho a ponerla arriba si es lo único que llevan, no van a ser encima perjudicados por viajar ligeros o por haber facturado su maleta….

    Sergio
    11 días

    Me toco viajar de Madrid a córdoba y el descontrol del equipaje de ano hacia que cualquier pasajero pusiera equipaje en el compartimiento de otro un caos

    Maletero
    11 días

    Mientras tanto los trabajadores de handling de esta empresa tenemos que cargar pesos absurdos que superan los 23 kilos, en esas cuevas diminutas mal llamadas bodegas, a mucho impresentable que comenta en contra de los que tenemos que cargar su puñetera maleta le metía dentro de una bodega a cargar a ver que le parecía cargar todo ese sobrepeso, y al que comenta diciendo que trabaja en air Europa ya te digo yo que será algún oficinista que no ha cargado un peso en su vida, pero la mejor parte es cuando está empresa hace vuelos a países bananeros y les dejan embarcar con esas bolas envueltas en plástico negro y que pesan el limite de 30-32 kg todo con tal de facturar y cobrar les da igual que sean bolsas de basura o cajas de cartón si tiene sobrepeso se cobra y el agente de rampa que se aguante cargando

    Adela
    10 días

    Pésima compañía, regreso a mi país y NUNCA más viajaré con Air Europa. De terror.

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