En el día de hoy, el Boletín Oficial del Estado (BOE) ha publicado el nuevo convenio colectivo para el personal de tierra de Air Europa (Groundforce). El acuerdo se estableció con los sindicatos (CCOO, UGT y USO) hace más de cuatro meses, pero no se había hecho oficial hasta ahora. (Globalia y los sindicatos firman el convenio colectivo de tierra)
En este sentido, las nuevas condiciones laborales recogen una subida salarial de un 11,5% para los próximos tres años. En 2023, el incremento será de un 5%; en 2024, de un 4%; y en 2025, otro 2,5% adicional.
Tal y como recoge el documento oficial, el convenio será de aplicación a todas las personas trabajadoras de tierra, exceptuando a los técnicos de mantenimiento, que presten sus servicios en virtud de una relación laboral suscrita en territorio español, cualquiera que sea la modalidad contractual celebrada.
La publicación del acuerdo llega solo un día después de que Aena haya publicado los resultados de la adjudicación de licencias para operar servicios de handling en los aeropuertos españoles. Como avanzó Preferente, Groundforce ha conseguido 11 licencias (más una de cargo), en 12 aeropuertos. Estos son Madrid, Barcelona, Palma de Mallorca, Málaga, Alicante, Gran Canaria, Valencia, Ibiza, Lanzarote, Bilbao, Fuerteventura y Zaragoza.
La viral sorpresa de un padre a su hija cuando se iba de vacaciones
IATA: “España aduce una ley de una dictadura fascista”
Los tiros al coche de Aldama rebotan en Sánchez y el PSOE
Ryanair amenaza con dejar diez aeropuertos en Francia
Peligro: Lituania inaugura una moda aeroportuaria
Cargando ...
Cancún: histórico plan para la zona hotelera y sus edificios vacíos
«Los Cabos estrenó dos marcas de gran lujo y abrirá otras tres más»
Hito en Tulum: recibe cuatro certificaciones de Playas Platino
Comisionista de Air Europa recibe disparos en su auto de lujo
Lo de los incrementos salariales es falso.
En trance de ser vendida a Iberia, la mayor subida salarial después de alta con el sueldo congelado y coincidiendo con la subida del grado de ocupación del personal de auto handling a jornada completa.
Regalito de despedida de un empresario facineroso.
En el camino, cientos de trabajadores que ayer han sido condenados a una subrogación con los contratos, grados de ocupación (imposición de horas extras ILEGALES a tiempos parciales) y antigüedad fraudulentas (concatenación ilegal de contratos eventuales) que variarán el destino y condiciones futuras que tendrán en las empresas en que caigan o si van al paro no correspondiéndoles.
Gracias Pepe. ¡Qué bueno eres! Con dinero regalado del Estado cualquiera es generoso (ayer tuviste el segundo regalo después de los créditos ICO que nunca devolverás). Con el tuyo propio fue otra historia. Sólo para pagar lacayos.
Y dale ground force y globalia mantenimiento,no están,no están incluidos en el acuerdo de compra de aireuropa
¡Ah, vale, que el dinero que le van a pagar por las licencias de handling es distinto del dinero que le pagaron por AEA y del dinero que le regalaron con los créditos ICO.
Con eso me quedo más tranquilo y es todo más transparente y limpio. Ya, ya...
La subida salarial no es de un 11%, es de un 5%. El año próximo nos cuentan que la subida salarial del 2024 es del 4% y en 2025 nos dicen que la subida de ese año es del 2,5% y ahí seremos conscientes del engaño.
2024 no es un 4% es un 1%, de donde aacan esos datos.
2024 no es un 4% es un 1%, de donde sacan esos datos.
Una muestra más de lo mal que lo ha hecho sepla. Hay que ser burros, y ahí siguen.