La sección sindical de pilotos (SEPLA) de Air Europa exige a la aerolínea “que cancele de manera inmediata las pernoctas o, en su defecto, suspenda de manera temporal los vuelos a Caracas”. En un comunicado, el sindicato pide a la compañía aérea que retire cuanto antes a una tripulación atrapada en Caracas ante el cierre de fronteras y del espacio aéreo para vuelos no comerciales decretado por el Instituto Nacional de Aeronáutica Civil de Venezuela.
El sindicato asegura que la compañía aérea de Globalia “pone en riesgo la seguridad de sus tripulaciones”, y muestra su preocupación por la seguridad de dos pilotos y ocho tripulantes de cabina de pasajeros que se encuentran ahora mismo en la capital venezolana “con las fronteras del país cerradas en plena crisis”, alertan.
El SEPLA “exige a Air Europa el cese inmediato de las pernoctas en Caracas y la retirada inmediata de los diez trabajadores que se encuentran allí”, reza el comunicado de los pilotos. “Cualquier daño o asalto a la integridad física de nuestros compañeros será responsabilidad directa de Air Europa. Exigimos que nuestra compañía cumpla su deber y saque a nuestros compañeros de manera inmediata de un país que corre el peligro de entrar en conflicto armado”.
Los pilotos censuran que la aerolínea de Globalia sea la única que todavía permite que su tripulación duerma en Caracas, “poniendo en grave riesgo la seguridad y la integridad física de sus tripulantes, que deben desplazarse del aeropuerto al hotel” (Air Europa: plante de pilotos y TCP por dormir en Venezuela).
El sindicato se muestra rotundo ante la postura de la compañía aérea que en más de una ocasión ha reiterado que seguirá operando vuelos a Venezuela, “a pesar de las advertencias del Ministerio de Asuntos Exteriores sobre los peligros de viajar a este país” (Hidalgo no duda: “Vamos a seguir operando en Venezuela”).
Recuerdan que han reiterado varias veces esta petición a Air Europa con la única respuesta por parte de la aerolínea de un plan de contingencia, revelado por este digital, “a todas luces insuficiente, sobre todo dada la escalada de violencia que se está sufriendo en todo el país en los últimos días” (Air Europa: un gran plan de seguridad para Venezuela).
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El mayor culpable es el señor Bello, director de operaciones. Hace unos días ya lo decíamos, bajo su beneplácito se sigue durmiendo en Caracas y hemos llegado a esta situación por la culpa de este elemento, que no puso objeción alguna frente a esta tropelía con tal de mantener su puesto y cargo. Ha vendido usted su alma al diablo señor Bello, pero ya hace mucho tiempo. ¡No tiene usted vergüenza!
El SEPLA debe obligar a la compañía al cambio de director de OPS. Este señor es el responsable de lo que está ocurriendo por no defender al colectivo al que pertenece. Esperemos que esto termine bien y pronto compañeros.
Querido Dani, SEPLA no hará nada contra Bello y su equipo porque el es quien les quita y pone a su antojo. Además presidencia le apoya porque los resultados son buenos y estamos creciendo con un montón de aviones, pero veremos qué pasa después.. Mientras tanto SEPLA dirá que las decisiones se toman más arriba, pero todos sabemos lo que hay.
Bello tiene la culpa de todo. Las medidas que da el director general de seguridad son de Bello y el manual del director general de RRHH porque se lo ordena Bello. Incluso Clark, dirección general y presidencia hacen lo que dice Bello. En resumen el que manda en Globalia es el señor Bello. Y por supuesto a los del ministerio, CNI, embajada, guardia bolivariana, policía y guardia civil. También tiene allí a las tripulaciones de Plus Ultra y ha ordenado que vuelvan los de Air France. A Iberia y Tap les ha dicho que sigan volando de momento.
Con dos pelotas!! Es un crack!!
No sé en tiende lo que usted opina. Su ironía o lo que quiere expresar debe ser para mentes maravillosas y con un alto intelecto porque después de leerlo varias veces sigo sin comprender lo que dice.
Pues, amigo, lea usted las 6 primeras palabras que escribe mas arriba "Claro"... y lo entender´sa usted perfecto..
Este señor responderá penalmente si pasa algo allí con algún tripulante? O les manda y se fuma un puro? Por qué no va él?
Pero si los únicos que no han apoyado dormir allí ni han abierto la boca son los de OPS! Alguien cree que la decisión de seguir no es de más arriba? A mi me da que alguno que escribe va para DOps (a lo mejor es de los que sacaron).
Claro, el director operaciones y el jefe seguridad, ambos comandante del avión que vuela a Cararas no les hemos visto allí y no los veremos, vaya JETA
Aprende a escribir, inculto!!!
Extremadamente retrasado...
Cuantas veces has pernoctado tu en Caracas? que te sientes en libertad de criticar a quienes se preocupan por la seguridad de sus compañeros de trabajo.
Luego todo serán lamentaciones.
Es increíble que cosas así se permitan.
Además de la nula falta de seguridad, se pueden dar urgencias médicas y allí no hay nada, ni aspirinas.
Deberían turnarse e ir los jefes mientras dure la situación, ya que parece ser que son los responsables directos de que no se haga como lo hace Iberia, Es muy fácil mandar a la tropa a la guerra desde tu refugio. Vaya líderes cobardes. “Salta por la ventana, que no pasa nada! Ya verás qué chulo volar como superman”.
A aguantarse!!!!!!!!!!! Donde estabais cuando contrataron TCPs iberoamericanas, donde estabais con Los famosos 101 dias, donde estabais cuando este mes hay sueltas de 300 TCPs nuevo ingreso y se van a la calle 300 indefinidos sin aplicar el art 12, lo que os falta son bemoles para parar la compañia. Asi os va y os ira......menos mal que afortunadamente tenemos unos juzgados que funcionan!!!!!!!!!!
Señores la culpa es de los compañeros de estos trabajadores por no juntarse y dejar en tierra todos los vuelos de air europa asta que no solucionen la pernoctacion en caracas
A cumplir con el servicio ordenado ,primer tiempo de saludo y a Caracas .Paso ligero.
El Director de Operaciones, su subdirector , los Jefes de Flota SON pilotos que ESTÁN en un cargo. Pero algún día dejarán de ESTAR para seguir SIENDO lo que nunca han dejado de ser. Pilotos.
¿Quieren héroes? Que vaya el clic de playmobil , el milico horro.rosso. ¡Ah, no! ¡Que en el despacho se está mejor y más a salvo!
Por que Air Europa sigue empeñada en arriesgar la integridad de sus tripulaciones? recuerden que a una tripulación de Avianca la asaltaron y eso bastó para retirar la aerolínea de ese destino , además del incidente con aviones militares .
Solo les importa el dinero. La vida de las personas queda en segundo plano. Quienes deciden o dar ordenes como .ellos o sus seres queridos no son afectados . Toman estas decisiones. Lo que hablan son los hechos
Pues ya sabes David, a otro sitio
No se quien utiliza mi apellido FRAUDULENTAMENTE para crear confusión y ¿desprestigiarme? pero demuestra lo inmoral de tu persona.
No es la primera vez que te escondes, majete.
Pero en esta vida todo se sabe.
Suerte, que la necesitarás.
Pero.... ¿de verdad que a vosotros 3 que decís que “no me gusta” os parece normal que alguien suplante la personalidad de otro?
A mí, que pienses lo que quieras y que lo escribas me parece respetable (aunque no sé qué haces trabajando aquí).... pero que, además de esconderte, encasquetes tu cobardía a otro ¿lo ves normal?..... anda, dale una vuelta.
Alguien se hace pasar por mí. ¿Qué esperar de su comentario entonces?
Me averguenza este tipo de personas, de verdad, que luego te sonríen en firmas (no vaya a ser que su próxima contratación dependa de mí).0
Siempre es así la vida humana se cambia por monedas...una vergüenza estoy de acuerdo,con el otro comentario,cuando se cometen injusticias,en un pais donde la voz del pueblo no se escucha porque la manda callar un dictador:(
que los dejen en hotel cerca del aeropuerto m no les va a pasar nada, no somos un pais perfecto pero no les va a pasar nada que mala propaganda para nuestra Venezuela
Necio el Sr. Hidalgo, eh?? Los pilotos no piden que se cancelen los vuelos MAD-CCS-MAD, quieren, simplemente que la tripulación no pernocte en CCS. Ante la situación de peligro que se vive en Venezuela, el Sr. Hidalgo no acepta la solicitud de sus pilotos. Está arriesgando perder uno de sus aviones -- o, lo que es peor, que se encarcele a sus pilotos. ¿Qué le pasa al Sr. Hidalgo?