Air Europa va a centrar sus operaciones caribeñas en República Dominicana, donde a partir de este verano cubrirá tres rutas, frente al Madrid-Santo Domingo que hasta ahora era la única, según ha podido constatar preferente.com de diversas fuentes.
El vuelo entre la capital de España y Punta Cana que oferta Air Europa lo operaba Orbest, aunque en código compartido con la aerolínea de Globalia, que a su vez cubría la ruta a Cancún, también en código compartido con la antigua Iberworld.
Ahora, será Air Europa la que opere el Madrid-Punta Cana, con entre cinco y seis frecuencias según los meses de verano, mientras Orbest cubrirá el Madrid-Cancún, manteniendo el código compartido entre ambas, un acuerdo que había suscitado polémica entre los pilotos de la aerolínea propiedad de Juan José Hidalgo, al considerar que se externalizaba parte de su producción a su competidora de Orizonia.
Air Europa, además, prevé abrir este verano un Barcelona-Santo Domingo, con lo que sus rutas entre España y el país caribeño habrían pasado de una a principios de año a tres en los meses estivales, como ha publicado este digital el pasado miércoles.
Los polémicos acuerdos de código compartido entre Globalia y Orizonia también abarcan los enlaces entre la Península y Canarias, lo que ha supuesto una de las principales quejas de los pilotos de Air Europa, y que ha influido en su decisión de convocatoria de huelga.
Los acuerdos de código compartido, sin embargo, se están revelando como una de las fórmulas que en momentos en los que las aerolíneas tradicionales tienen problemas para abrir rutas por falta de aviones o por los altos costes de operación. De hecho, otras aerolíneas ya estudian más pactos de este tipo para el próximo verano.
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Air Europa tiene mucho para ofrecer sus servicios en rutas nacionales,desde Gran Canaria a Valencia,restablecer el Barcelona,aumentar las frecuencias a Madrid y con aviones de mas capacidad.No solo en los vuelos de tarde sino en los de primera hora de la mañana que arrastra mucho transito a sudamerica y resto de Europa.
Cuando abrira nuevas rutas? Montreal,Santiago de Chile,La Paz.
Sigue oliendo a charter... Por cierto, el denominado acuerdo de código conpartido, no se usa para lo expuesto en el artículo.... ¡sos genial cholo! Hiceron un ERE y se vengaron de los pilotos toca pelotas...ambos son bastante iguales....¡Depúrate che! y echá a los jefecillos ¿o no sabés?
Creo que Air Europa esta haciendo lo correcto de acuerdo con los tiempos que corren. Ellos saben muy bien que ruta se puede rentabilizar o no y en funcion de eso hacen su programa de vuelos.
El problema es que con sus costes de tripulaciones raramente les salen los numeros y o los recortan mas o seguiran con sus dificultades.... y para recortarlos mas con la iglesias hemos topado... lease pilotos.
Que listo eres Santos, es verdad el trabajador de cualquier empresa de este país es muy caro. Deberían bajarnos el sueldo a todos.
Si el problema de Air Europa fueran los trabajadores estariamos hablando de otra cosa,pero ya Air Europa realizo un Ere de 200 empleados y quito un parde aviones,lo que mas tiene que aprovechar es el largo radio que es lo que mas le da y el corto radio pues ya se han traido los aviones Embraer que son un puntazo para esas rutas de poca demanda por sus bajos consumos y haber en cuanto se pueda y cuente con aviones disponibles poder abrir mas rutas de resto esta compañia esta muy bien gestionada
Estimado trabajador que INSULTAS los PILOTOS:
La cía HA BUSCADO DESCARADAMENTE el ERE. NO HA NEGOCIADO SALIDA alguna, ni se lo ha planteado NUNCA.
Buscaba el BLOQUEO por las HUELGAS y actitudes PREMEDITADAS para realizar una misión ENCUBIERTA. Esta es la de BAJAR el SUELDO a TODOS los TRABAJADORES con un ERE FRAUDULENTO.
No TE HAN ENGAÑADO los PILOTOS, TE HA ENGAÑADO HIDALGO, o mejor dicho sus ASESORES, que son los que llevan la CÍA.
Está CLARO que HIDALGO quiere VENDER AIR EUROPA pero con TRABAJADORES más BARATOS para SUBIR el PRECIO.
Y AHORA, ¿no aceptan los ERES VOLUNTARIOS?
¡Es una INFAMIA!
Es PATÉTICO. Pero así funciona todo este ESPERPENTO.
GOBIERNO CULPABLE! GOBIERNO RESPONSABLE! HIDALGO CULPABLE! HIDALGO RESPONSABLE!
A Hidalgo lo va a engañar una vez más Iberia. Ya lo engañó cuando IBE quería comprar AEA (Año 2000) y cuando vieron todo el plan estratégico de AEA y comprobaron que no existía ningún plan, es decir que no eran potenciales competidores, les dijeron que adiós, que se acabó el interés en la compra. Después lo volvieron a engañar con lo de Panamá. Y ahora lo van a volver a engañar: cuando se desmantele la flota A330 (se van a ir más de 30 pilotos) y el resto esté a tiros con la compañía, IBE llegara a un acuerdo con sus Pilotos (es cuestión de voluntad) y estos se volcarán en salvar a su compañía, porque están mucho más identificados con ella, con IBE, (recordar todos los Pilotos de Iberia siempre dicen:"soy Piloto de Iberia") que los de AEA. En las reuniones de Dirección de IBE se habla, entre risas, del “paleto de Salamanca”. Esta divertido el ambiente: Sánchez –Lozano le dice a los de AEA: aguantad, que nos cargamos a los Pilotos; y mientras tanto, ellos crean su línea de bajo coste, y en corto radio se comen a AEA (y de paso su aporte a la larga distancia). Y en largo radio, donde AEA pone un vuelo, IBE tira los precios. “Pepe, aguanta que nos cargamos a los Pilotos….”y mientras tanto te echan del mercado. Que decepción: todos pensábamos que Pepe Hidalgo era listo. Lo que hay que hacer para que te dejen ir a algunas reuniones de empresarios. En fin….suerte Pepe.
Pues ya me gustaría ver a mi a alguno de estos pseudolistillos de gomina directivos de Iberia, crear lo que ha creado el "paleto de Salamanca", empezando con un taxi en Suiza..... Aquí todos saben mucho, desde luego no se lo que haceis perdiendo el tiempo escribiendo comentarios en este diario cuando podrías estar ganando millones con vuestros conocimientos sobre la industria turística y del transporte.
Te recuerdo "Pepe Hidalgo", que Hidalgo, valga la redundancia, da un empleo a muchos miles de personas es este país. Que es un empresario y como tal, quiera reducir costes y aprovecharse en beneficio propio de esta reforma laboral, no lo dudo..., habría que ponerse en el lugar de ellos (empresarios), para ver si de repente nos convertiríamos en la madre Teresa de Calcuta vista la situación global.
Ahora es momento de aguantar el tirón y no sumarse a la lista de "antiguas" compañías españolas y sinceramente, por el bien de muchos de los que trabajamos para "el paleto de Salamanca", ojala que AEA tome las decisiones adecuadas y podamos ver tal vez un día, que nos hemos jubilado en esta compañía.
Los pilotos de Air Europa han sido unos irremposable montado una huelga de meses por un simple codigo compartido de los que hay a miles en esta industria y forman parte de la gestion de cualquier empresa. Si los hacen es porque los números operando las dos compañias no les salen. Quienes son los pilotos para cuestionar estas decisiones sin conocer las cuentas. Han intentado como siempre demostrar quien manda, pero les ha salido el tiro por la culata.
Alquien piensa que el Sr Hidalgo tiene interes en tomar decisiones que hundan a su empresa. Estamos locos o que ??