Air France planea reagrupar sus dos filiales regionales, Brit Air y Régional, y la compañía Airlinair, como parte del plan de reestructuración, conocido como 'Transform 2015', que incluye la transformación de su modelo de corto y medio radio para competir con el auge de las 'low cost' en el mercado doméstico, anunció este jueves la aerolínea gala.
El proyecto, que ha sido presentado hoy a los respectivos comités de empresa, permitirá a Air France crear un único 'hub regional estratégico, con una nueva oferta comercial, tanto en 'business' como en turista, adaptable a las fluctuaciones de la demanda y a los cambios del mercado frente a sus rivales, que sea más competitiva en la región y en Europa.
La decisión se enmarca dentro del plan estratégico que Air France lanzó en enero con el objetivo de mejorar en un 20% la competitividad de la compañía, y reducir su deuda, que alcanza los 2.000 millones de euros, recoge EP.
Para ello, planteó entonces desarrollar este mercado a través de su filial en Francia, Transavia, para ahorrar un 15% sus costes, e incrementar su oferta, pero no estaba claro si operaría bajo esta marca u otra.
Según informó en un comunicado, la nueva división que englobará a estas tres compañías operará vuelos bajo una nueva marca con un posicionamiento diferente, además de vuelos en código compartido con Air France.
Air France detalló que la nueva marca, sus tarifas y su programación se dará a conocer en enero de 2013, para iniciar sus operaciones en abril de 2013. Está previsto que la nueva compañía regional cuente con una flota de 86 aviones, en lugar de los 93 que dispone en la actualidad.
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Bueno parece que lo que hacen en Iberia no es tanta locura como algunos colectivos interesados en mantener sus privilegios nos quieren hacer creer.
A ver Ratón baquero (con b),que te vengo siguiendo desde hace un tiempo y aún dudo si eres tan tonto como me pareces o es que escribes al dictado de algún tarado mental... Air France no mueve una paja sin negociarlo con los empleados de la matriz. Negocia con ellos ¿entiendes lo que significa eso? Air France es Francia y lo último que desean es dar la imagen de trileros indocumentados que los gestores de Iberia dan en este país. El primer paso del plan Transform 2015 fue consensuarlo con sus pilotos. Lo consiguió...y ahí los tienes, colaborando. Infórmate y no compares lo que está haciendo Air France con el orinal rebosante de excrementos de la Xpress.El único privilegio que me gustaría tener es el de poder echarte el guante...retrasado.
El cesped del vecino siempre parece mas verde que el propio.
Akula, grita, insulta, amenaza, agrede, cuanto mas lo haces, mas te defines y mas flaco favor haces a tu colectivo.
PARÍS, 29 Ago. (EUROPA PRESS) -
Air France ofrece primas de 100.000 euros a aquellos pilotos que accedan a trabajar para su filial 'low cost' Transavia, dentro de las medidas que se enmarcan en su plan de reestructuración, según un documento del Sindicato Nacional de Pilotos de Líneas (SNPL) al que ha tenido acceso el diario 'La Tribune'.
Incansable y a a vez cansino. Así es ratón baquero. No para con la misma cantinela y vuelta la mula al trigo con el piloto privilegiado y las express.
A ver si nos enteramos: NO SE CREA NADA NUEVO. ¿Queda claro?. Las compañías ya existen pero se reagrupan en una sóla y pierden algunos efectivos (aviones).
Airlinair es una especie de airnostrum. Compañía regional con aviones turbohélice con código compartido con Air France.
Brittair es otra regional con aviones de 50 a 100 plazas y basada en La Bretaña. O sea, otra airnostrum pero 100% de Air France
Règional: otra airnostrum con aviones de 37 a 100 plazas basada en Nantes.
Pues las reagrupan y punto.
¿Qué tiene eso que ver con llevarse de la matriz 40 aviones, crear con ellos otra compañía que no existía, y contratar pilotos, TCP's y personal auxiliar para operarla y volar las rutas de Iberia matriz?.
Pues NADA DE NADA, leches.
Y nos queda Transavia, compañía creada con Transavia holandesa, con 8 aviones 737-800, basada en Paray-Vieille-Poste y que se creó, según la propia web de Air France, para explotar las rutas que no volaba AirFrance.
Resumen: No te enteras de nada y a la primera oportunidad sueltas el gazapo a ver si cuela. PUES NO CUELA.
Ratón;la verdad es que eres constante,aunque de conocimientos e inteligencia andas bastante limitado.
Seguramente esperas algo a cambio de ejercer de mediocre mamporrero,lo cual demuestra lo tonto que eres.O quizás sea que has intentado formar parte de un colectivo,y como no lo has conseguido por tus claras limitaciones ahora lo odias y arremetes contra el.
En cualquier caso leerte en ocasiones resulta divertido...Eres como ese que dice;¿De donde vienes?...Manazanas traigo...O sea que aunque no sabes de que hablas no puedes tener la boca callada.
Ánimo machote a ver si consigues olvidar tu pasado y abandonar la envidia que tanto daño te hace y tan patético te hace parecer.
Ayyyy, me temo que las dos cosas , el ratoncito Baquero es evidentemente la querida de un impostor de la express y lógicamente ...tonto.
A ver si te enteras ,jaja, que no, que eres muy cansino , que te seguimos de cerca, que cuando mientes,te pillamos, y demostramos que eres una farsante, ya les puede salir todooooo perfecto a los de Ibx....que si no....