En abril de 2018, Air France KLM, como otras grandes aerolíneas, empezaron a aplicar un recargo sobre los precios de los billetes vendidos a través de los GDS, en orden a desestimular su empleo. Ahora, desde el 1 de julio, con la nueva subida, el sobreprecio que entonces era de 11 euros alcanza los 17 euros. Los viajes de negocios, sin embargo, siguen sin recargo (Air France-KLM penalizará aún más a las agencias que vendan vía GDS).
Las agencias y mayoristas vuelven a manifestar su malestar por esta política que es común a las aerolíneas y que nutren de esta manera sus resultados económicos. Las compañías, naturalmente, aducen que las agencias pueden evitar este recargo empleando el sistema NDC, sobre cuya fiabilidad y calidad de servicio muchas agencias manifiestan sus dudas cuando no afirman que definitivamente no sirve.
Air France KLM, como también ha ocurrido con otras aerolíneas, no negoció con las agencias este aumento, sino que simplemente se limitó a enviarles un correo electrónico con el aumento del recargo.
No se sabe con precisión cuántas agencias emplean el NDC, pero algunas señalan que aproximadamente hoy un 25 por ciento de las ventas emplean este sistema.
Existen algunas excepciones adicionales a la aplicación del recargo, por ejemplo, los viajes en grupo.
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