El A350, hoy el avión de más alcance y dimensiones de Airbus –una vez se ha cesado la producción del A380– apenas lleva ocho años en el mercado y ya se han entregado y están volando 500 unidades.
El balance son 225 millones de pasajeros transportados, más de 900 rutas y 400 órdenes firmes pendientes de entrega.
Iberia, por pura coincidencia, ha resultado ser el cliente al que le ha tocado este avión simbólico. Es parte de un pedido de 20 de estos aviones y hace el número 15 en la flota de la compañía española.
Hay tres versiones del A350, con diferentes alcances y capacidades. Philippe Mhun, encargado de programas de Airbus, declaró con este motivo que “cuando diseñamos este avión y entregamos el primero –curiosamente a Qatar Airways, que tiene una demanda contra Airbus por este avión– nos sentimos muy satisfechos de haber creado un avión absolutamente actual, con la mejor tecnología y un rendimiento incomparable”.
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Hace poco hice el trayecto con Iberia en un airbus a350. Todo muy moderno y limpio. Muy pocos ruidos.Increibles las alas.Tecnicamente parece muy bueno. Pero para viajar han puesto demasiadas filas. Vas como sardinas en lata. No recomiendo un trayecto de 8 horas con esta compañia/modelo de avion.
Es cierto, pero en el A330, muy silencioso, no se viaja mejor, en cuanto el pasajero del asiento delantero reclina el respaldo se acabo la felicidad, y asi durante horas. Yo bloquearia los respaldos, incluso las pantallas las tienes pegadas a la nariz
Pagate business o Premium y veras que cómodo se viaja.
No hace falta pagar Business o Premium. A modo de ejemplo los A350 de Iberia tienen 348 asientos, los A350 de Lufthansa 297 asientos. ¿Los pasajeros de que aerolínea disfrutan de más espacio? No digo nada para no condicionar las respuestas.
A mi me parece un avión de Kopn. ,viaje a México en uno de air 2 flu y perfecto ,si quieres más comodidad PAGA MAS.Y VAS EN PRIMERA..Te quejas por po quejar.
Que gracioso es mi niño
Hablo de bisnes....es asqueroso
Pues vuela próximamente con Iberia en un A321 de pasillo único y verás lo que es bueno...
Yo fui más cómodo en el A350 de Iberia de Madrid a Buenos Aires que en un B787 de Londres a Tokyo....
Hace el número 14 y no el 15 en la flota de Iberia.
Este año quedan por recibirse otros tres.
Mucho asientos, poco espacio, es que como queremos vuelos baratos es lo que hay, quieres más espacio, turista premium o preferente.
A mi el espacio me llega, lo que me molesta, y mucho, es cuando reclinan el asiento anterior
También existe la opción de volar con otras compañías más cómodas.
¿Y por ser el 500 ofrece más comfort y vuela más alto? Los comerciales ya no saben cómo gastar el presupuesto.
El lunes bajara de nuevo la accion, perderá el euro.
Y este año como tenía previsto dar, tampoco dará dividendo.
Mira que es fea la nueva librea eh, simple y sosa. Al menos la anterior tenía un poco de carácter.
Ahora son todas asi. Recuerdo cuando se puso la anterior, yo era un niño y recuerdo que todo el mundo estaba enamorado de ella, era impresionante, hoy aun lo es y han pasado 45 años.
El 501 irá a iberia Express claramente ...esa gente sabe exprimir cada cv de potencia.