Víctor de Aldama, uno de los cabecillas de la trama Koldo, pudo tener influencia directa en la adjudicación de contratos a Air Europa para el transporte de mascarillas durante la pandemia. Así lo defiende el último sumario de la UCO, que apunta a que el comisionista se adelantó para arrebatar vuelos chárter a Iberia y beneficiar a la empresa de los Hidalgo (Koldo: “Aldama me facilitó los aviones de Air Europa”).
Según detalla el documento de la investigación, recogido por Libertad Digital, “se ha hallado un contrato, suscrito el 30.03.2020 entre Air Europa y Soluciones, siendo el objeto del acuerdo la contratación por parte de Soluciones de Gestión de diversos vuelos chárter para el transporte de mascarillas” (La red de Koldo hizo negocios con Globalia).
En este sentido, con el objetivo de “esclarecer el motivo por el cual Soluciones de Gestión habría firmado este acuerdo con Air Europa”, el documento apunta que “estaría motivado por la relación previa del Sr. De Aldama con Air Europa”.
Y es que esta empresa es la que ha venido protagonizando las principales portadas por el presunto reparto de comisiones millonarias entre Koldo García y Aldama por la gestión de las mascarillas. Así, por este servicio de transporte, la compañía de Globalia percibió “2,1 millones de euros”.
Además, la firma del contrato se produjo apenas seis meses después de que Aldama comenzase a colaborar de manera oficial con la aerolínea. “Cabe mencionar que, el día 17.09.2019, se firmó un contrato de mediación y gestión entre Air Europa y Víctor de Aldama” para el cobro de una deuda de 200 millones con el gobierno venezolano de Nicolás Maduro.
Todas estas afirmaciones no hacen más que reforzar la teoría de que el comisionista tenía una influencia constante en las decisiones que rodeaban a Air Europa. Es más, el propio Koldo García afirmó recientemente que Aldama “medió para que la compañía sacara a sus pilotos del ERTE” y el transporte de mascarillas fuera viable. “Él me facilitó los aviones”.
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Y de las licencias de halding no hablamos? 👀
¿De que Globalia (o sea, Hidalgo) se haya llevado todas las buenas licencias y a Iberia le hayan tocado todas las malas?
Mera coincidencia.
Si atendemos a los antecedentes empresariales de Hidalgo & hidalgo sólo podemos extraer una conclusión. Cumplimiento estricto de la legalidad, fiscalidad y leyes laborales, aún en contra de sus intereses y juego limpio con sus competidores.
Dicen que en su testamento dice que "queda todo atado y bien atado"
El mafioso este es el q se reunía con Begoña (la mujer del presi) para cerrar acuerdos, no?
Todo muy democrático y muy normal.
Pero bueno, hablemos de lo importante, de Franco, q está más vivo q nunca….
Begoña no ha hecho nada ilegal. Si tú sabes algo vete al juzgado de Guardia 💂 y denuncia
MR
No sé Rick . . . parece falso.
Y no dudo que también para las licencias de explotación de Handling. De ésta gente te esperas todo. Igualmente no extraña que este Begoña Sánchez y asociados tratando que la fusión Air Europa +,IB prospere. Otra cosa es que Bruselas se deje manipular.
Y se mantenga firme en defensa de los consumidores...NO AUTORIZANDO la fusión
Era evidente. Aldama y Begoño, ambos dos, perjudicaron a Iberia y beneficiaron a Air Europa en el trasporte de mascarillas, en las subvenciones, en el dinero negro entregado en las maletas de Delcy y en el reciente concurso de handling.
A qué está esperando Sansavini para denunciar todo esto en los juzgados?