Flightradar24
Susto en un vuelo procedente de Sevilla con destino Barcelona. La tripulación de un Boeing 737-8 de Ryanair ha alertado a la torre de control de problemas con el tren de aterrizaje delantero cuando se disponían a iniciar maniobras de aproximación al aeropuerto de El Prat.
Según informan los controladores aéreos a través de su cuenta de Twitter, una vez recibido el aviso, se le ha dado “prioridad en aproximación” y “se han activado bomberos para supervisar el aterrizaje”, el cual se ha producido sin incidencias.
Hace aproximadamente diez días, otro avión de Ryanair rompió el tren delantero en el momento de tocar suelo en el aeropuerto de Dublín. La falta de estabilidad llevó incluso a la aeronave a salirse de la pista (Un Boeing 737 de Ryanair rompe el tren delantero y se sale de la pista).
La pérdida del sentido común
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Y claro, si los aterrizajes son bruscos. Cómo no van a romper los trenes de aterrizaje
Exacto! Yo siempre pienso eso que fuerte debe ser el sistema de aterrizaje dekantero para soportar semejante golpe contra la pista, con el peso y la velocidad del avión ✈️! Judith
Ya sería el segundo…Después del de Irlanda ,Dublín
Los neumáticos de un avión llevan un gas inerte, Nitrógeno seco, que evita el riesgo de incendio y explosión y no es corrosivo al no tener oxígeno que si es inflamable
Si el tren no baja usan un recurso más viejo que el mundo, la gravedad,
Estadísticamente el momento del aterrizaje es el más peligroso de todo el vuelo , pero el tren está desarrollado para soportar bastante más de lo que le exige un aterrizaje , claro es que tiene un límite y pasado esto, como una salida de pista, colapse
Los aterrizajes de aviones qué se tiran, sin medir el peso final que llevan, qué son tan brusco qué por eso se rompen.