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EDICIÓN ESPAÑA

Da media vuelta y aterriza en Madrid

Alerta en un A319 de Iberia por un problema de presurización tras partir de Barajas

El avión ha descendido a “una altitud donde la atmósfera es más densa y respirable”

Flightradar24

Susto en un vuelo de Iberia que debía cubrir la ruta entre Madrid y Roma. Según informan los controladores aéreos a través de su cuenta de Twitter, el A319 de la aerolínea de IAG ha tenido que regresar a Barajas al poco de partir por un posible problema con el sistema de presurización.

Uno de los pasajeros que se encontraba a bordo de la aeronave relata que “ha sido todo medianamente tranquilo, aparte de los primeros minutos en que el piloto ha tenido que hacer un descenso rápido y no sabíamos muy bien lo que pasaba”. “Pero hubo bastante tranquilidad en el pasaje”, añade.

Los controladores, por su parte, le responden explicando que “en esas situaciones la tripulación debe reaccionar rápidamente, ponerse sus máscaras de oxígeno y descender a una altitud donde la atmósfera es más densa y respirable”. “Buen trabajo de la tripulación, más aún si se consiguió mantener la tranquilidad a bordo. Hay que alegrarse de que todo quedara en sustito”, concluyen.

 


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    19 Comments
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    TMA
    1 año

    Vamos de incidente en incidente hasta la catástrofe final…es una vergüenza el mantenimiento en la otrora cia de bandera y más pronto que tarde ocurrirá una desgracia

    Robin Hood
    1 año
    Reply to  TMA

    Claro que si nostradamus, anda callate y atiende al que te está pidiendo que le pongas un quinto y una tapa

    Jegv
    1 año
    Reply to  Robin Hood

    La gente habla estupideces sin saber lo que dice. Ni se preocupe en perder tiempo con ese iletrado.

    Rosamar
    1 año
    Reply to  TMA

    Si usted es un técnico de mantenimiento de aeronaves, TMA, quiero pensar que habla con con conocimiento en lo que dice

    Julio
    1 año

    Aquellos años de la rosa y la llave,donde el avión recibe más atenciones que usted pasó a la historia.
    Aquello si fue IBERIA.QUE PENA.

    Uno de mantenimiento TMA.
    1 año

    Julio

    Joseluis TMA
    1 año

    Los tiempos de la rosa y la llave.
    Donde el avion recibe más atenciones que usted ,eso fue Iberia.

    Santiago
    1 año

    Recuerdo la rosa y la llave, poético, pero hoy bien sabemos todos, al menos los que aquí escriben y argumentan con solvencia y conocimiento técnico , lo que pasa
    Por algún motivo, tal vez intereses personales o de bandera lo ocultan
    Yo no estoy dispuesto a ignorar las opiniones pero tampoco a crear un manto de silencio
    Eso sería ser cómplice y no corresponde
    Ya sabemos que retornar de inmediato puede ser imprescindible pero hay un protocolo indispensable en estos casos
    Todos lo sabemos señores decidlo o prevenid, en cada pueblo hay un paisano, al menos, boquerón

    Kiko
    1 año

    Tenéis mucha razón, que está pasando en el transporte, son muchos los incidentes: falló en motor, humo en cabina y ahora despresurización,, Estamos tentando la suerte, ojalá no ocurra ninguna desgracia que tengamos vida que lamentar.

    Mitjagger
    1 año

    El "Santiago de Chile" tuvo fallo de arranque en el 1 hace varias semanas al volver de Rio. Más de 200 personas fuimos reubicadas a lo largo de los siguientes 3 dias.

    Hace un tiempo que veo demasiadas incidencias en una compañia de primer nivel como Iberia. Sin ofender a todos los profesionales que sin duda dan lo mejor de sí en cada turno.

    Pero aparentemente algo se ha dejado de cocer en la compañia para que de un tiempo a esta parte aparezcan incidencias continuamente.

    Tinmar Rodrigues
    1 año
    Reply to  Mitjagger

    La compañia de mal en peor...menos los A350, lo demas reduce servicio y atencion al cliente
    El mantemimiento nunca fallaba

    Amal
    1 año

    Menos mal menos mal menos mal que no estuve en ese vuelo por que ahora mismo estaría muerta aunque salga el mismo capital hablar conmigo dr todas las maneras me hubiera muerto

    Jorge VGO
    1 año

    Preferente deberia acudir a la info de otras compañias aereas mundiales y darnos las noticias de este estilo que acontecen a diario para que la gente se de cuenta de que estos incidentes ocurren muy a menudo en todo tipo de compañia y no solo en Iberia.

    Yo no te llevaré de extra figura
    1 año
    Reply to  Jorge VGO

    Así que como según tu ocurre a diario está bien hasta que ocurra una desgracia con muertos y entonces ya vendrás tú con tus dos luces a explicarnos que también es normal porque la estadística así lo dice.
    Chico eres lerdo de remate y que lo seas tú no me preocupa me sorprende que piensas que Lis demás también si tan cortos como tú.

    Blas
    1 año

    Estan pendientes de llegar al presupuesto para pillar el bonus. La accion en su linea como los aviones, el dividendo es virtual como matrix.

    Asín y asán
    1 año

    Si renovasen las flotas de una vez y se dejaran los aviones descansar, todo sería distinto. Pero claro, los aviones nuevos a la express… en fin.

    Iberito
    1 año
    Reply to  Asín y asán

    Dudo que haya compañía en la que los aviones descansen más que en iberia

    Hacer la bola
    1 año

    Preferente insiste en sacar los trapos sucios de Iberia a la vez que alaba a Iberia Express y a Vueling. Todo muy sospechoso

    Orlando Expósito Álvarez.
    1 año

    Un servidor voló en los tiempos de la rosa y la llave y también ocurrían cosas. No saquemos las cosas de quicio y ajustemosnos a la realidad: se ha seguido el protocolo y el avión ha vuelto sin ningún daño. Gracias.

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