El Gobierno ha descartado la construcción de una segunda pista en el aeropuerto Alicante-Elche Miguel Hernández en los próximos años, al menos de momento, pese al crecimiento del tráfico de pasajeros. Así lo ha confirmado en una respuesta parlamentaria al senador popular, Agustín Almodóbar, quien había planteado la necesidad de la ampliación ante el incremento de más de dos millones de viajeros en solo un año (Aena pone fecha a la licitación para ampliar Alicante-Elche y Valencia).
Almodóbar consultó al Ejecutivo sobre si considera “necesario” acometer la inversión, argumentando que “estaría más que justificada la inversión, tal y como se viene reclamando desde hace tiempo por parte de instituciones y sociedad alicantina”. Sin embargo, la posibilidad ha sido rechazada, ya que se considera que las instalaciones actuales son suficientes para atender la demanda (El Prat, Alicante y Valencia, cerca del colapso sin ampliación a la vista).
Concretamente, el Ejecutivo defiende que “el aeropuerto Alicante-Elche Miguel Hernández cuenta con unas instalaciones modernas, seguras, con capacidad suficiente y precios competitivos para atender la demanda de tráfico aéreo y garantizar las necesidades de movilidad de los ciudadanos”.
Argumenta que Aena, como gestor aeroportuario, realiza la planificación de acuerdo con la demanda prevista y ajusta el “dimensionamiento” del aeropuerto en función de su evolución. En este sentido, se ha optado por llevar a cabo una “adecuación del área terminal y del área de movimiento”, un proyecto licitado en enero con una inversión de 19,8 millones de euros para la primera fase de asistencia técnica y redacción.
Respecto a la segunda pista, el Gobierno recuerda que “está contemplada en el Plan Director vigente como máximo desarrollo del aeropuerto”. Sin embargo, no se construirá hasta que, “siguiendo criterios técnicos, se determine que es necesaria para atender la demanda prevista”.
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Eso es mentira!!!!! Este verano los sábados ya se produjeron demoras por el colapso de la única pista.
Si está temporada estival aumenta más tráfico, imagínense las esperas que se pueden esperar para poder aterrizar y despegar.
Como en San Diego, California. Una unica pista y trafico brutal. Allí puedes ser numero 23 para despegar con facilidad. Eso hace que remolcan a los aviones a la cola en pista de rodaje con motores apagados. Cuando llegas a ser numero 9-8 te dicen de arrancar motores. Eso por el medioambiente y para reducir consumo de keroseno..
Alicante necesita su segunda pista.
Pero ten una cosa en cuenta: Sanchez y su gobierno solo gobiernan en positivo para las CCAA donde gobiernan .. y ultimamente ni eso.
El problema es el ATC. No sé si por falta de preparación de implicación o de medios. Yo no veo normal que quieras despegar y te digan que mantengas corto que hay un tráfico en final a 5-6 millas. En LGW sacarían dos tráficos.
Si se produce un accidente por la saturación de vuelos actual que se va a decir???. En dos ocasiones he visto maniobras de evasión que me han puesto los pelos de punta
Jajajja