El CEO de Ryanair, Michael O'Leary, no desaprovecha ninguna ocasión para cargar contra los cuantiosos rescates recibidos por muchos de sus competidores. Con motivo de la presentación de los resultados trimestrales de su grupo, el excéntrico directivo ha vuelto a denunciar que "el tsunami de ayudas estatales en la Unión Europea distorsionará la competencia durante mucho tiempo en favor de aerolíneas de bandera ineficientes" (Ryanair presiona a España: “Las ayudas deben estar disponibles para todos”).
O'Leary cita directamente los casos de Alitalia, AirFrance, KLM, LOT, Lufthansa, SAS y TAP, a las que califica como "aerolíneas de bandera insolventes". Asimismo, recuerda que la crisis del Covid-19 "ya ha provocado el colapso de muchas otras, incluidas Flybe, Norwegian, Germanwings, Level Europe y Stobart".
Pese a protestar por el dopaje de empresas competidoras, se muestra convencido del potencial de Ryanair. "Nuestro balance es uno de los más sólidos de la industria, con una calificación crediticia BBB (S&P y Fitch), 4.060 millones de euros en efectivo y casi el 90% de nuestra flota B737 libre de cargas. Esto permite al grupo capitalizar las numerosas oportunidades de crecimiento que estarán disponibles en Europa en la recuperación posterior al Covid-19", destaca.
En su opinión, "si como se predice actualmente, la mayoría de la población adulta de Europa está completamente vacunada para septiembre, habrá una fuerte recuperación en los viajes aéreos durante la segunda mitad del año fiscal y bien entrado el año 2022, como ocurre ya con los viajes aéreos nacionales en Estados Unidos".
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Pensaba que la única insolvente era Air Europa.
La deuda de 19000 millones de IAG les hace estar en mejor posición no?
Les hace justo estar en la posición de no endeudarse más comprando otras empresas en quiebra.
IAG no va a comprar Air Europa, por el mismo motivo q no compró Norwegian.... están quebradas y llevan así años. Lo último que quieren es tener problemas con Sepla y Sitcpla.
Va a ser un invierno muy jodido para Air Europa si el Estado no suelta por lo menos 800M del dinero de todos.
El gobierno no la va a cerrar. Si dejan caer ux, también caería plus ultra y eso nunca pasará. La foto sería terrible para el gobierno socialcomunista. Lo mejor para todos es q se la quede iberia. Sean inteligentes. Q no les gane el odio contra ux.
Otro que está puesto en finanzas avanzadas. Este chat es como un libro abierto a economía empresarial 2.0.
Que gusto leer comentarios tan contrastados
Díselo a tus jefes, no creo que te estén escuchando en este foro
Además de insolvente es fácilmente reemplazable… coges el hilo??? En que secta vivís?
Gracias por la info, se nota que estás puesto en el tema
Tú si que vas a ser reemplazado en breve
La deuda es de 12.000 con una caja de 10.500.
A mi personalmente si me parece mejor situación
19000 a ver si sabes leer
Ay cuánta envidia Hugo… haber estudiado tio
Cobro 12000€ según tic tac , que envidia puedo tener?
12000 mierdas te comes diariamente. Pobre ignorante. Doy Fe.
Tu simplemente eres tonto y acomplejado y en breve parado ??
Tampoco es legal vender billetes a pérdidas y un billete de Racanair a Roma desde Madrid por 5€, mucha ganancia no da…
Qué pasa q con la pandemía, hay alguna compañía del mundo q no venda billetes a perdidas??? La diferencia es q Ryan no lo hace con las ayudas estatales y al final del año son los q MENOS PERDIDAS TIENEN.
Con una calificación de la deuda de Ryanair en BBB, un paso por encima del High Yield, es decir el bono basura, tampoco es como para tirar cohetes.
Si no pagas impuestos en ningún sitio, normal que tengas dinero en abundante cantidad.
Pues es lo que pasa. Que esas compañías que nombra este señor ofrecen un servicio de conexión intercontinental a sus paises. Cosa que él no hace porque es incapaz de competir si no es con ventaja fiscal.
Esas compañías que ha nombrado no suelen tener problemas de accidentes con sus tripulantes debidos a turbulencias porque sus tripulaciones están mejor preparadas para detectar esas turbulencias, tienen una cultura de seguridad mas fuerte que la cultura financiera que parece que prima en su compañía y ademas, esas compañías pagan los impuestos que permiten que se atiendan a sus tripulantes en caso de necesidad en lugar de dejarlos tirados.
SI ESTA TAMBIEN COMO DICE ESTE IMPRESENTABLE PORQUE NO DEVULVE LOS VUELOS PENDIENTE DEL 2020 POR MI PARTE TENGO UN GRUPO A IBIZA DE 3500.00€ DESDE EL MES DE ABRIL 2020 QUE NO NOS HAN DEVUELTO + Y EL VA DE LISTO Y SORVENTE
Si no te parece bien y es lógico que no te parezca, ¿por qué no le llevas a juicio y de paso contentas a tus clientes?, tanto llorar, típico de este país, cuando es tan fácil empender acciones judiciales y resuelves un problema.
Cut to ha gas taco Iberia de los 1000 millones que le prestaron?
Michael; por que no te jubilas o te mue…..s
Alitalia vendio pasajes posteriores al 15 de octubre, fecha que dejara de operar y pasara a llamarse ITA y sera publica italiana. En argentina, pais con fuerte inercia devaluatoria devolveran el importe abonado en la moneda local al tipo de cambio del momento de la compra del billite: con la devolución compras 1/3 a 1/2 billete nuevo, dependiendo el momento de la compra.
Que afano...usaron tu plata y ahora te la devuelven sin interes o actualizacion alguna..encima no podes viajar. Es para decirle que no vengan mas a ezeiza..busquen otras rutas...a las malvinas punta arenas antartida etc...