Amenaza a Iberia y Air Europa por el desplome de los mercados latinos

Iberia y Air Europa coinciden en afrontar la amenaza para sus cuentas que está suponiendo el desplome de los grandes mercados latinoamericanos, donde sus monedas están sufriendo severas devaluaciones, afectando notablemente a los clientes de origen a la hora de comprar billetes hacia el Viejo Continente vía Madrid.

Iberia, con el respaldo de IAG, y Air Europa, encuadrada en Globalia, afrontan sobre todo con gran atención la caída del mercado local argentino tras la importante devaluación del peso, que se ha traducido en una fuerte bajada en la venta de viajes internacionales en contraste con el auge que viven los vuelos domésticos, como ha venido revelando el periódico turístico líder en Argentina, reportur.com.ar (Las low cost evitan la mayor caída en años de venta de tickets aéreas).

Argentina es un mercado estratégico tanto para Iberia como para Air Europa, donde no paran de aumentar las frecuencias o de destinar su avión estrella, el Dreamliner, como es el caso de Globalia, aunque en el caso de la aerolínea de IAG cabe destacar el gran crecimiento de su low cost Level en los vuelos entre Barcelona y Buenos Aires (Argentina: gigantes españoles turísticos temen la devaluación).

Brasil es otro motivo de preocupación para las dos grandes aerolíneas españolas, pues a la devaluación del real cabe añadírsele la incertidumbre política ante las próximas elecciones, que está provocando una gran convulsión social con acciones extremas, en un mercado donde Iberia y Air Europa coinciden en volar a varios destinos como Sao Paulo, Rio, Salvador o Fortaleza (Air Europa ficha para Brasil a un histórico de Aerolíneas Argentinas).

México, el mayor país de Hispanoamérica, representa el otro gran foco de atención para las aerolíneas de IAG y de Globalia, ya que a la devaluación reciente del peso cabe añadírsele la victoria electoral de un populista de izquierdas como Andrés Manuel López Obrador, mientras en la conexión entre ambos países se esperaba de forma reciente el aterrizaje de Emirates (Iberia aumenta su oferta con México en la temporada de invierno).

Iberia y Air Europa reciben en bastantes casos alrededor de un tercio de sus clientes de los mercados locales, y sus rutas transatlánticas son su mayor fuente de rentabilidad, en especial gracias a la clase business, en un viajero que además puede verse afectado de acentuarse los claros síntomas de desaceleración económica que se están dando en España desde el cambio de gobierno el pasado junio.